Geri Dön

Seçilen bir yapı sisteminde taşıma gücü ve elastik hesap

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 8820
  2. Yazar: DUYGU ŞENER
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SACİT OĞUZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Statik hesap yöntemleri, Yapı sistemleri, Static calculation methods, Structure systems
  7. Yıl: 1989
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Anadolu Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Yapı Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

IV ÖZET Yapıyı oluşturan elamanların kesitleri çeşitli yük kombinezonlarına göre yapıları yapısal çözümleme sonucu bulunan en elverişsiz iç etkiler dikkate alınarak boyut! andırılır ve donatı hesabı yapılır. Ke sit hesabı, taşıma gücü veya emniyet gerilmeleri yöntemi ile yapılır. Bu çalışmanın amacı; bu iki yöntemin birbirlerine yaklaştığı ve uzaklaştığı noktaları belirlemek ve yöntemlerin başlangıçtaki ka buller yönünden, yükler yönünden, beton sınıfları yönünden ve donatı oranları yönünden karşılaştırmasını yapmaktır. Bu çalışmada seçilen yapı sistemi üç katlı, üç açıklıklı bir çerçevedir. Bu yapı çerçevesinin gerekli koşullara uyularak boyut! an- dırıldığı kabul edilmiştir. Yapının statik hesabı açı metoduyla bilgisayarda çözülmüştür. Hem. taşıma gücü, hem de elastik yöntemle kesit hesapları yapılacağın dan, sistem hareketli yük' e göre, zati yük' e göre, hareketli yük + zati yük` e göre ve deprem kuvvetlerine göre ayrı ayrı çözülmüştür. Çözümden elde edilen statik değerlere göre taşıma gücü ve elastik yöntemle donatı hesapları yapılmış, çıkan sonuçlar birbirle riyle karşılaştırılmıştır.

Özet (Çeviri)

The cross section dimensions and steel areas of the members are sized and calculated as regards the most inconvenient internal effects. They are found as a result of structural analysis that is made from various load combinations. The cross section calculation is made by Ultimate Strength Design (USD) or Working Stress Design.. The aim of this work is to define the points of these two methods which are similar to or different from each other and to compare them in the' respect, of. the beginning acceptions, loads, concrete categories and proportions of steel areas. The construction system of this work was choosen as three stories and three spans frame. It is accepted that the frame of the construction is sized at the required conditions. The design of this construction has been solved by the computer with respect to the displacement method. Also system has been solved one by one using different load combinations such as live load (LL), dead load (DL), live load + dead load and earthquake forces (e), so that. the. cross section calculation was going to be made both USD and elastic design. Steel areas were calculated separately by USD and elastic design according to the numeric values of the final design and the results have been compared with each other. v \

Benzer Tezler

  1. Boyutlandırma kriterlerinin çok katlı çelik yapıların lineer olmayan davranışına etkisi

    Effect of design criteria on non-linear behavior of multistory steel structures

    SEZGİN KURTULDU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. ERKAN ÖZER

  2. Türkiye iktisat politikalarının belirlenmesinde iktisadi kurum-kural ve kuruluşların rolleri

    Başlık çevirisi yok

    İBRAHİM GÜRAN YUMUŞAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Ekonomiİstanbul Üniversitesi

    DOÇ.DR. YUSUF TUNA

  3. Fairing of two dimensional ship lines

    İki boyutlu tekne form eğrilerinin düzgünleştirilmesi

    EBRU NARLI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1995

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. KADİR SARIÖZ

  4. Deprem etkisindeki çerçeve yapıların tasarımında eşdeğer deprem yükü yönteminin güvenilirliği

    Reliability of the equivalent earthquake load method for design of framed structures under seismic load

    MEDİNE İSPİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. GÜLTEN GÜLAY

  5. Metropoliten kentlerde tarihi kent merkezleri için bir toplu taşıma sistemi önerisi: İstanbul tarihi yarımada örneği

    A Mass transit system proposal for historical city centers in metropoliten areas: A Case study in İsanbul historical peninsula

    BİLGE ULUSAY

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaMimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. MEHMET ÇUBUK