Geri Dön

Dizel motorlarında aşırı, doldurmanın motor performansına etkisi

Over filling inference to the engines performance of the diesel-engines

  1. Tez No: 8647
  2. Yazar: OSMAN İBRİM
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. MUSTAFA BALCI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1989
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

İç ten yanmalı bir dizel motorunun, istenilen per formansı verebilmesi, büyük ölçüde, emme ve egzoz manifold ları ile silindirlerdeki basınç ve sıcaklıklara bağlıdır Bu çalışmayla, dört zamanlı, normal emişli, altı silindirli bir BUSSING U9 dizel motoruna aşırı doldurma, uygulanarak a şırı doldurmanın motor performans parametre ler inde ki deği şimleri incelenmiş t aşırı doldurma uygulanacak bir dizel motoruna uygun kompresör Ye türbin seçimi ile bunların mo tora eşlenmeleri analiz edilmiştir, Normal emişli ve aşı rı doldurma, uygulanmış durumlarda, l/2 ve 4/5 gaz durumla rında değişik devirlerde motorun tork ve gücü, özgül yakıt tüketimi, özgül hava tüketimi, termik verim, yağ ve soğutma suyu sıcaklıkları ile emme ve egzoz manifoldlarındaki basınç ve sıcaklıklar incelenerek performans parametreleri karşı laş tı rılmış tır.

Özet (Çeviri)

The performance of an internal combustion diesel engine mainly depends on the temperatures and pressures obtained in the cylinders intake and exhaust manifolds» In this study / â normal aspirated, four-stroke, six cy linders BUSSING U9 diesel engine hod been used in order to apply turbocharging and investigate it's consequences on the performance parameters of the engine « Also, it has been analysed how to select and match a suitable turboch- arger'to an existing engine. Both, for the normal aspir ated and turbocharged positions of the engine, for the 1/2 and 4/5 load conditions /the power, torgue and spec ific fuel consumptions specific air cosumption, thermal efficiency and the temperatures of the engine oil and cooling water of the engine had been measured for the different engine speeds. iY

Benzer Tezler

  1. Yüksek devirli gemi disel motorlarında ısı yayılım modelinin etkisi

    Effect of head release model on the performance of high speed marine diesel engines

    TAYFUN AKMETE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. OSMAN KAMİL SAĞ

  2. Ateşleme sırasının yüksek devirli gemi dizel motor performansına etkileri

    Effect of firing orden on the performance of high speed marine diesel engine

    HAKAN YILDIZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. OSMAN KAMİL SAĞ

  3. Yüksek devirli gemi diesel motorlarında farklı valf zamanlarının etkisi

    Affect of different valve timing on the operation of high speed marine diesel engines

    CEMAL ŞAHİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. O. KAMİL SAĞ

  4. Yüksek devirli gemi diesel motorlarının analitik ve deneysel incelenmesi

    An Analytical and exeperimental investigation of high speed marine diesel engines

    OSMAN AZMİ ÖZSOYSAL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1991

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. OSMAN KAMİL SAĞ

  5. Türboşarj dizel motorlarında adyabatik piston ve performansa etkisinin incelenmesi

    Adiabatic piston and its effects on the turbocharged diesel engine performance

    İSMET ÇELİKTEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ALİ YÜCEL UYAREL