Geri Dön

İç mekan ve araç milimetre dalgası (MMW) iletişimi için kanal modelleme ve karakterizasyonu

Channel modeling and characterization for indoor and vehicular millimeter wave (MMW) communications

  1. Tez No: 856587
  2. Yazar: FAHIMEH AGHAEI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MURAT UYSAL
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Özyeğin Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Elektrik Elektronik Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Ust ̈un hızda kablosuz ba ̆glantı talebi s ̈urekli artıyor, bu da gelecek nesil kablosuz iletis ̧-im sistem tasarımı ic ̧in benzersiz zorluklar do ̆guruyor. Bunun ̈uzerine, geleneksel alt-6 GHz bandına ek olarak milimetre dalga (MMW) ve g ̈or ̈un ̈ur ıs ̧ık bantları gibi y ̈uksek frekanslı bantların kes ̧fine y ̈onelik c ̧alıs ̧malar hız kazandı. Bu aras ̧tırma, aynı ic ̧ mekan ayarlarında bu frekans bantlarının yayılma kanallarını detaylı bir s ̧ekilde kars ̧ılas ̧tırıyor. Siteye ̈ozg ̈u kanal modelleme ic ̧in ıs ̧ın izleme tekniklerini kullanıyoruz, bu da ic ̧ mekanın ̈uc ̧ boyutlu modellerini ve ic ̧indeki nesneleri dikkate alma imkanı sa ̆glıyor. 2.4 GHz ile 100 GHz arasındaki c ̧es ̧itli frekanslar ve Verici Frekansı (RF) antenleri ile G ̈or ̈un ̈ur Is ̧ık ̇Iletis ̧imi (VLC) ic ̧in ic ̧ mekan aydınlatma gibi farklı verici tiplerini g ̈oz ̈on ̈unde bulundurarak, ıs ̧ın izleme ile siteye ̈ozg ̈u kanalları modelliyoruz. Analizimiz, Telsiz ̇Impuls Cevabı (CIR) verilerini, kanal yol kayıplarını ve alınan g ̈uc ̧ seviyelerinin Kumulatif Da ̆gılım Fonksiyonu (CDF) ifadelerini ic ̧eriyor. Sonuc ̧larımız, VLC kanallarının MMW'den daha d ̈us ̧ ̈uk yol kaybına sahip oldu ̆gunu ancak 2.4 GHz bandından daha fazla oldu ̆gunu g ̈osterirken, aynı zamanda ̈oellikle kısa iletim mesafelerindeki MMW yol kaybına anten tiplerinin etkisini ortaya koyuyor. V2V iletis ̧imi, gelecekteki akıllı ulas ̧ım sistemlerini gerc ̧ekles ̧tirmek ic ̧in temel bir ana- htar teknolojidir. Hem MMW iletis ̧imi hem de VLC, V2V ba ̆glantısını ele almaya g ̈uc ̧l ̈u adaylardır. Daha ̈onceki literat ̈ur ̈un c ̧o ̆gu bireysel teknolojiye odaklanmaktadır. Bu iki rakip teknolojinin farklılıklarını ve g ̈oreceli avantajlarını daha iyi vurgulamak amacıyla, bu tezde arac ̧ VLC ve MMW kanalları arasında kapsamlı bire bir kars ̧ılas ̧tırma sunuy- oruz. Bu amac ̧la, yayılma ortamının ̈uc ̧ boyutlu modellemesinin dikkate alınmasına olanak tanıyan ve c ̧es ̧itli sistem parametrelerinin ve yol kos ̧ullarının hem g ̈or ̈us ̧ hattı hem de g ̈or ̈us ̧ vi hattı dıs ̧ı kos ̧ullarda incelenmesine olanak tanıyan ıs ̧ın izleme sim ̈ulasyonlarından yarar- lanıyoruz. Aynı ayarlar altında, her iki sistem ic ̧in alınan sinyal g ̈uc ̧lerini sunuyoruz ve aynı s ̧eritte ve farklı s ̧eritlerde bulunan iki arac ̧ arasındaki iletis ̧im ic ̧in yanal kaydırma ile kanal ̈ozelliklerini aras ̧tırıyoruz. Ayrıca koms ̧u arac ̧ların d ̈us ̧ ̈uk, orta ve y ̈uksek yo ̆gunlu ̆gunun yanı sıra kısmi ve tam tıkanmaların etkisini de analiz ediyoruz.

Özet (Çeviri)

The demand for ultra-high-speed wireless connectivity is ever-increasing, which poses unique challenges for the next-generation wireless communication system design. This has prompted the exploration of higher frequency bands including millimeter wave millimeter Wave (MMW) and visible light bands in addition to the conventional sub-6 GHz band. In this thesis, we provide a detailed comparison of these frequency bands' propagation chan- nels in identical indoor settings. We adopt ray tracing techniques for site-specific channel modeling, which enables the consideration of the three-dimensional models of the indoor environment and objects inside. Using ray tracing, we model site-specific channels in three-dimensional indoor environments, considering various frequencies (2.4 GHz to 100 GHz) and transmitter types (Radio Frequency (RF) antennas and indoor lighting for Visible Light Communication (VLC)). Our analysis includes Channel Impulse Response Channel Impulse Response (CIR) data, channel path losses, and Cumulative Distribution Function Cumulative Distribution Function (CDF) expressions for received power levels across all considered frequencies. Our results highlight that VLC channels demonstrate lower path loss than MMW but more than the 2.4 GHz band, while also revealing the impact of antenna types on MMW path loss, especially over shorter transmission distances. Vehicle to Vehicle (V2V) communication is an underlying key technology to realize future intelligent transportation systems. Both MMW communication and VLC are strong candidates to address V2V connectivity. Most of the earlier literature focuses on individual technology. In an effort to better highlight the differences and relative advantages of these two competing technologies, we provide a comprehensive one-to-one comparison between vehicular VLC and MMW channels in this thesis. For this purpose, we utilize ray tracing iv simulations which enable the consideration of three-dimensional modeling of the propa- gation environment and allow the study of various system parameters and road conditions in both Line of Sight (LOS) and Non Line of Sight (NLOS) conditions.n the same set- tings, we showcase the signal strengths for both systems and study their channel features for communication between vehicles in the same or different lanes, assessing the effects of varying densities of neighboring vehicles and instances of partial or complete blockage.

Benzer Tezler

  1. Atherosklerotik kalp hastalıklarında risk faktörleri

    Risk factors in the coronary artery disease

    MURAT SUHER

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    KardiyolojiGazi Üniversitesi

    İç Hastalıkları Ana Bilim Dalı

  2. Batı tesirine kadar Osmanlı mimarisinde estetik kriterler

    Başlık çevirisi yok

    LEYLA BAYDAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    MimarlıkGazi Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALUK KARAMAĞARALI

  3. Akaryakıtla çalışan endüstriyel tav fırınlarında yanma, sıcaklık ve basıncın optimum kontrolu

    Optimum control of combustion temperature and pressure in industrial tempering furnaces working with fuel-oil

    MEHMET EROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YÜCEL ERCAN

  4. Sürekli rejim şartlarında nükleer yakıt çubuklarında tek ve iki boyutlu ısı iletiminin analizi

    In steady-state conditions analyses of one and two dimensional conduction in nuclear fuel rods

    İBRAHİM ATILGAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ERCAN ATAER