Numerical investigations of effective air chamber volumes against water hammer problem in pumped discharge lines
Pompajlı hatlarda su darbesi problemine karşı etkin hava kazanı hacimlerinin sayısal araştırılması
- Tez No: 855112
- Danışmanlar: PROF. DR. ZAFER BOZKUŞ, DOÇ. DR. ALİ ERSİN DİNÇER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Hidrolik Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Pompajlı hatlardaki su darbesi, basınç dalgalanmalarına ve potansiyel hasara yol açarak zorluklar yaratır. Hava kazanları bu zorlukları etkili bir şekilde azaltır, ancak yapımları önemli maliyetler içerir. Bu çalışma, koruyucu yapılar olarak hava kazanlarının üzerinde durarak pompajlı deşarj hattındaki su darbesi sorunlarına odaklanmaktadır. Başlangıç hava hacmi, orifis çapı ve kayıp katsayısı gibi hava kazanı parametrelerinin su darbesi koruması üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Çeşitli hava kazanı parametrelerinin dikkate alındığı sayısal analizler, zamana bağlı akım analiz yazılımı olan OpenFlows Hammer kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Çalışma hem koruma etkinliğini hem de maliyet faktörlerini göz önünde bulunduran bir maliyet minimizasyonu yaklaşımı ile sonuçlanmaktadır. Çalışmadaki maliyet minimizasyonu yaklaşımından yararlanılarak, su darbesine karşı etkili koruma sağlayan ve maliyetleri en aza indiren en etkili hava kazanı hacminin seçilmesi mümkündür.
Özet (Çeviri)
Water hammer in pumped discharge line poses challenges, leading to pressure surges and potential damage. Air chambers effectively mitigate these challenges, yet their construction involves significant costs. This study focuses on water hammer issues in a pumped discharge line, with a specific emphasis on air chambers as protective devices. The impacts of air chamber parameters such as initial air volume, orifice diameter, and minor loss coefficient on water hammer effects are investigated. Numerical analyses considering various air chamber parameters have been performed using a transient analysis software, OpenFlows Hammer. The study concludes with a cost minimization approach, considering both the effectiveness of protection and cost factors. It is possible to select the most effective air chamber volume which provides effective protection against water hammer while minimizing costs, utilizing the cost minimization approach in the study.
Benzer Tezler
- Wankel motoru ve çevrim atlatma sisteminin deneysel ve sayısal olarak incelenmesi
Experimental and numerical investigation of the Wankel engine and skip cycle system
ÖMER CİHAN
Doktora
Türkçe
2017
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Kıvılcım ateşlemeli doğal gazlı motorlarda hidrojen ilavesinin yanma karakteristiği ve performans üzerine etkisinin had yöntemi ile incelenmesi
Investigation of the effects of hydrogen addition on combustion characteristic and performance of a natural gas-fueled spark-ignition engine using the CFD method
BARIŞ BİNGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HİKMET ARSLAN
- Impact of hydrogen addition on combustion characteristics in a swirl-stabilized partially premixed combustor
Gırdaplayıcı içeren kısmi karışımlı yanma odasına hidrojen ilavesinin yanma karakteristiklerine etkisi
TUĞBA KARASU
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYŞE GÜL GÜNGÖR
- Taşıtlarda aerodinamik direnç katsayısının taşıt parametreleri ile korelasyonu
Analysis and design of automobile forebodies using potantial flow teory and a boundary layer seperation criterion
VEDAT PEKER
- BİR TURBOJET MOTOR YANMA ODASININ YÜKSEK İRTİFA KOŞULLARINDA YENİDEN TUTUŞMA KARAKTERİSTİKLERİNİN HESAPLAMALI AKIŞKANLAR DİNAMİĞİ BÜYÜK BURGAÇ BENZETİMİ İLE İNCELENMESİ
INVESTIGATION OF THE RELIGHT CHARACTERISTICS OF A TURBOJET ENGINE COMBUSTION CHAMBER UNDER HIGH-ALTITUDE CONDITIONS USING COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS LARGE EDDY SIMULATION
ÇAĞDAŞ CEM ERGİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiTobb Ekonomi ve Teknoloji ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SITKI USLU