Türk havacılık tarihinde 'Türk Tayyare Cemiyeti' ve Vecihi Hürkuş: Faaliyetleri ve önemi
In the history of Turkish aviation 'Turkish Airplane Society' and Vecihi Hürkuş: Activities and importance
- Tez No: 853808
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ÖKKEŞ KÜRŞAD KARACAGİL
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Tarih, Türk İnkılap Tarihi, Sivil Havacılık, History, History of Turkish Revolution, Civil Aviation
- Anahtar Kelimeler: Askeri havacılık, Kara havacılık, Sivil havacılık, Türk inkılap tarihi, Türk inkılapları, Military aviation, Army aviation, Civil aviation, Turkish revolution history, Turkish revolutions
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Doktora tezi kapsamında hazırlanan bu çalışma, Türk havacılığının gelişmesinde başat rol oynayan Türk Tayyare Cemiyeti ile bu alanda önemli ilklere imza atan Vecihi Hürkuş'un faaliyetlerini“kuruluş-birey”ekseninde inceleyen bir çalışmadır. Askeri havacılığın önemini bilen devletin kurucu kadrosu, Cumhuriyetin ilanından sonra Türk havacılığının gelişmesi için çalışmalara başlamıştır. Ancak yeni kurulmuş ve mali açıdan zorluklar yaşayan Türk hükümetinin havacılığa kaynak ayırması kolay değildi. Çözüm olarak bir tayyare cemiyetinin kurulup bağış yoluyla milletten maddi destek alınabileceği düşünülmüştür. Bu doğrultuda 16 Şubat 1925'te Mustafa Kemal Paşa'nın himayesinde, İsmet Paşa'nın (İnönü) fahri başkanlığında Türk Tayyare Cemiyeti kurulmuştur. Çalışmada, yarı resmi bir statüde olan Türk Tayyare Cemiyeti'nin hem kurumsal kimliği hem eğitimden milli tayyare endüstrisine kadar farklı alanlarda yürütmüş olduğu faaliyetleri dönemin koşulları göz önünde bulundurularak incelenip değerlendirilmiştir. Çalışmanın ikinci aşamasında ise Vecihi Hürkuş'un cemiyet bünyesindeki görevleri ve bireysel yaptığı çalışmalar incelenmiştir. Vecihi Bey, Türkiye'nin tam bağımsızlığını sürdürmesi için milli havacılık endüstrisinin güçlü olması gerektiğini düşünen bir vatanperverdir. Bu bağlamda Vecihi Bey'in tüm imkânsızlık ve zorluklara rağmen Türkiye'nin ilk tayyarelerini hangi şartlar altında yaptığı; ilk sivil pilotaj mektebini, ilk özel hava yolu şirketini nasıl kurduğu ve tayyareciliğe yönelik bitmeyen azmi ele alınmıştır.
Özet (Çeviri)
This study, which was prepared within the scope of a doctoral thesis, is a study that examines the activities and studies of the Turkish Aeroplane Society, which played a leading role in the development of Turkish aviation, and Vecihi Hürkuş, who broke many grounds in this field, on an axis of an“institution-individual”concept. The founding cadre of the state who witnessed the importance of military aviation during the First World War and the War of Independence started to work for the development of Turkish aviation after the proclamation of the Republic. However, it was not easy for the newly established Turkish government which was experiencing financial difficulties to allocate resources to aviation. As a solution, it was thought that an aeroplane society could be established and financial support could be obtained from the nation by donations. Accordingly, the Turkish Aeroplane Society was founded on February 16, 1925, under the auspices of Mustafa Kemal Pasha and the honorary presidency of Ismet Inonu. In the study, both the institutional identity and the activities in different fields ranging from education to the industry of national aircraft of the Turkish Aeroplane Society, which had a semi-official status, were analyzed and evaluated in the light of the conditions of the period. In the second phase of the study, Vecihi Hürkuş's duties within the society and his individual works were analyzed. Vecihi Hürkuş was a patriot who believed that Turkey needed a strong national aviation industry to maintain its full independence. In this context, the conditions under which Vecihi Hürkuş built Turkey's first airplanes despite all the impossibilities and difficulties, how he established the first civilian pilotage school and the first private airline company, and his endless determination towards aviation were discussed.
Benzer Tezler
- Antakya tarihi ticaret merkezi mekansal yapı değişim ve gelişim sürecinin kent ticaret merkezi planlamasına etkinliği
The Effectiveness of spatial structural chance and development period of the historical trade center of Antakya in the urban trade planning
NEVİN TURGUT
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Şehircilik ve Bölge PlanlamaGazi ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. NURCAN UYDAŞ
- Halvetiyyenin Şa'baniyye kolu ve Şa'ban-ı Veli
Başlık çevirisi yok
L. NİHAL YAZAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Türk Dili ve EdebiyatıGazi ÜniversitesiYRD. DOÇ. DR. ABDÜLKERİM ABDÜLKADİROĞLU
- Taşlıcalı Yahya Bey Divanında sevgili ve sevgiliye ait fiziki unsurlar
Başlık çevirisi yok
YAVUZ DEMİR
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Türk Dili ve EdebiyatıGazi ÜniversitesiTürk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDURRAHMAN GÜZEL
- Polatlı Kerç ve Çongar Tatar ağızları
Başlık çevirisi yok
ZÜHAL YÜKSEL
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Türk Dili ve EdebiyatıGazi ÜniversitesiTürk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. AHMET BİCAN ERCİLASUN
- Helisel yayların statik karakteristiklerini ölçme ve kontrol etme cihazının tasarımı ve imalatı
Design and manufacture of a device measuringand controlling the static characteristics of helical springs
MUAMMER MUSULLUOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
1987
Makine MühendisliğiGazi ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. FEVZİ ERCAN