Yelkenliden buharlıya Doğu Akdeniz ve Karadeniz'de ulaşım: Güzergâh, süre, maliyet
Transportation in the Eastern Mediterranean and Black Sea from sailing ship to steamboat: Route, travel time, passenger's rate
- Tez No: 853030
- Danışmanlar: PROF. DR. ÖMER İŞBİLİR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Tarih, History
- Anahtar Kelimeler: Denizcilik tarihi, Doğu Akdeniz, Karadeniz, Osmanlı tarihi, Maritime history, East Mediterranean, Black Sea, Ottoman history
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Tarih Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Yeniçağ Tarihi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Buharlı gemi Clermont'un 1807 yılında Hudson Nehri'ndeki başarılı yolculuğu, yüzyıllardır kas gücüne, rüzgâra ve akıntılara dayanan deniz taşımacılığında yeni bir dönemin başlangıcı olmuştur. Yelkenli gemilere kıyasla öngörülebilir seyahat sürelerinde, daha güvenli bir şekilde, farklı fiyat ve konfor seçenekleriyle ulaşım imkânı sunarak deniz taşımacılığında köklü bir değişimi beraberinde getiren bu yeni teknolojinin Osmanlı limanlarına ulaşması da uzun sürmemiştir. Nitekim bu çalışmada Osmanlı İmparatorluğu'nun başta Doğu Akdeniz olmak üzere Karadeniz ve Tuna Nehri'ndeki limanları arasındaki ulaşımın yelkenli ve buharlı gemilerle nasıl gerçekleştirildiği güzergâh, seyahat süresi ve maliyet açısından karşılaştırmalı olarak incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
The successful voyage of the steamer Clermont on the Hudson River in 1807 marked the beginning of a new era in maritime transport, which for centuries had relied on muscle power, wind and currents. This new technology, which brought about a radical change in maritime transport by offering transportation in predictable travel times, in a safer manner, and at different prices and comforts compared to sailing ships, did not take long to reach the Ottoman ports, and this thesis comparatively examines how transportation between the ports of the Ottoman Empire, especially in the Eastern Mediterranean, the Black Sea and the Danube River, was carried out with two different technologies in terms of route, travel time and cost.
Benzer Tezler
- Erken Hristiyan ve ilk Bizans resim ve kabartma sanatında kaynak ve okullar (2 cilt)
Sources and school of painting and sculpture during the early Christian and first Byzantine period
AHMET MEHMET KİPMEN
- Travmatik yelken göğüs sendromunda cerrahi tedavi sonuçları
Surgical treatment in traumatic flail chest
ATALAY ŞAHİN
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
1999
Göğüs Kalp ve Damar CerrahisiErciyes ÜniversitesiGöğüs Kalp ve Damar Cerrahisi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CEMAL KAHRAMAN
- Akdeniz uygarlığındaki kayık ve yelkenli gemilerin plastik açıdan değerlendirilmesi
The Assesment of skiffsand sailing shipsin the mediterranean civilizations from the artistic aspect
PEMBE GAZİLER
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
Güzel SanatlarHacettepe ÜniversitesiSeramik Ana Sanat Dalı
ÖĞR. GÖR. M. DOĞAN ÖZGÜNDOĞDU
- XVIII. asrın ikinci yarısında Osmanlı Devleti'nde ıslahat hareketleri
Reform movements in the Ottoman Empire at the second half of XVIIIth century
MURAT GÜNDÜZ
- Yelkenliden buharlıya geçişte Osmanlı denizciliği (1825-1855)
Ottoman maritime transition from sail to steam (1825-1855)
LEVENT DÜZCÜ