Geri Dön

Fastening solutions for composite structures

Kompozit yapılar için bağlantı çözümleri

  1. Tez No: 842147
  2. Yazar: EMRE ERBİL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. RAMAZAN KARAKUZU
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Civatalı bağlantı, Karbon lifler, Sac-metal, Tabakalı kompozit levhalar, Yapısal hasar, Bolted joint, Carbon fibers, Sheet-metal, Laminated composite plates, Structural damage
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Mekanik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Hafif kompozit malzemeler sürekli gelişmektedir ve roket biliminden günlük ev aletlerine kadar teknolojinin hemen hemen her alanında uygulamaları vardır. Tasarım, performans, işletme ve güvenilirlik açısından önemli ölçüde fırsatlar bulunmaktadır. Bu fırsatların yanı sıra, özellikle kompozit parçaların güvenli bir şekilde birleştirilmesi alanında gelişime açık, zorlu konular da vardır. Perçinler, kaynak cıvataları ve zımbalanarak birleştirilen cıvatalar gibi geleneksel sabitleme sistemleri genellikle kompozitlerle uyumsuz olabilen veya kompozit malzemelere uygulandığında ek çalışma gerektirebilecek sac metaller veya kalın yapı parçaları için tasarlanmıştır. Öte yandan, bağlantı elemanlarının kompozit malzemelere gömülmesi, montaj bileşenleri arasında kesintisiz bir bağlantı sağlarken, bağlantı elemanı geometrisine uygun kalıplama işlemini gerektiren bir yöntemdir. Ancak, farklı türden parçaların kompozit yapıya gömülmesi tasarım uyumluluğu sorunlarına yol açabilir ve uygulama süreçlerinde verimsizliğe neden olabilir. Bu tezde, montaj alanında özel bir cıvata ile şekillendirilmek üzere tasarlanmış bir manşon geometrisi kullanılarak tek katlı kompozit yapıların yük taşıma kapasitesini artıracak bir yöntem araştırılmış ve analiz edilmiştir. Önerilen model, hasar endekslerini %16 ile %54 oranında azaltmış, kilitleme yükü kayıp oranını %18 azaltmış ve benzer alternatiflerle karşılaştırıldığında hasar başlama kuvvetini %8 ile %40 oranında arttırmıştır. Bu tez ile rulman tepkisi ve rulman rijitliği önemli ölçüde arttırılmıştır.

Özet (Çeviri)

Lightweight composite materials are continuously improving and have applications in almost every technology field, from rocket science to everyday household appliances. There are many opportunities from the design, performance, operability, and reliability standpoints. Besides these opportunities, challenging topics are open for improvement, especially in securely joining composite parts. Conventional fastening systems like rivets, welding bolts, and clinched fixings were commonly designed for sheet metals or thick construction parts, which may often be incompatible with composites or require additional work when applied to the composite materials. On the other hand, embedding fasteners into composite materials requires molding to adapt to the fastener geometry, which can provide a seamless connection between the assembly components. However, embedding unfamiliar parts may lead to design compatibility issues and inefficient processes in real-life scenarios. In this thesis, a method was researched and analyzed to improve the load-carrying capacity of single-lap composite structures using a sleeve geometry designed to be formed by a special bolt in the assembly field. The proposed model reduced the failure indices by 16% to 54%, reducing the clamp loss ratio by 18%, and improved the damage initiation force by 8% to 40% compared to similar alternatives. The bearing response and the bearing stiffness were significantly increased with this thesis.

Benzer Tezler

  1. Towards online defect detection for adhesively bonded aerospace skin-spar interfaces

    Havacılık yapılarındaki yapıştırıcı ile birleştirilmiş kabuk-kiriş arayüzeylerinde çevrimiçi hasar tespiti

    BERKAN HALICI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ KORHAN ŞAHİN

  2. Yapıştırıcıların genel özellikleri ve çekme gerilmesine maruz yapışma birleşmesinin analitik ve nümerik olarak incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    LEVENT KODAKOĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1996

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TEMEL KATİL

  3. Transformatör çekirdeklerinde kullanılan cam elyaf takviyeli polyesterimid reçine kompozitin mekanik özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of the mechanical properties of glass fiber reinforced polyesterimide resin composites for transformer core applications

    BARIŞ İŞLER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İBRAHİM MEHMET PALABIYIK

  4. Yapıştırıcı bağlantılarda GFRP kompozit malzemelerin yüzey pürüzlülükleri ve kaplama işleminin yüzey enerjisine etkisi

    Effect of surface roughness and coating process on the surface energy of GFRP composite materials in adhesive bonding

    ENES BİLGİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Makine MühendisliğiSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CELALETTİN BAYKARA

  5. Cephe kaplama sistemlerinin performans gereksinimleri açısından değerlendirilmesi

    Evaluation of facade cladding systems with regard to performance requirements

    BÜŞRA SİRKECİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEYLA TANAÇAN