Geri Dön

An Investigation into effects of oil filled bolster on textile spindle dynamics

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 8231
  2. Yazar: UMMAN DEĞİRMENCİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. METİN AKKÖK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Kaymalı yatak modellenmesi, Mil yatak sistemleri, İplik iği, Textile spindle. Journal bearing modelling, Finite element analysis, Rotor-bearing systems, Successive inverse iteration, Slide bearing modelling, Shaft bearing systems, Yarn spindle
  7. Yıl: 1990
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

tÇl YAÖ DOLU HflZNENlN IPLÎK İ?LERİNİN DİNAMİ?İNE ETKİLERİNİN İNCELENMESİ DE?İRMENCİ, Umman Mühendislik Fakültesi Makina Mühendisliği Bölümü Yüksek Lisans Tezi Tez Yöneticisi Prof.Dr. Metin AKKÖK Yardıma Tez Yöneticisi: DoçDr. Mehmet ÇALIŞKAN 116 Sayfe, Ocak 1990 Ö2ET Yağ haznesinin iplik eğirme iğlerinin dinamiğine etkileri bu çalışmada incelenmiştir. Yağ içerisinde dönen iğin dinamik davranışım belirlemek için sonlu elemanlar yöntemi kullanılmıştır. Daha önce mil-yatak sistemlerinin dinamiğini incelemek için hazırlanmış yazılım ROTVIB, kaymalı yatakların mil yatak sistemine olan etkilerini içerecek şekilde geliştirilmiştir. ROTVIB'in kütle dengesizliklerinden oluşan dinamik yer değiştirmeleri hesaplama olanağı kullanılarak kaymalı yataklara ait sönümleme ye direngenlik katsayıları bulunmuştur. Bu katsayılar yardımıyla iplik eğirme iğinin firıldanma hızları ve bunlara karşılık gelen firıldanma şekilleri elde edilmiştir, özdeğerlerin hesaplanmasında ardışık ters yineleme yöntemi kullanılmıştır. Silindirik makaralı yatağın direngenliğinin, iğ dönme hızının, hazne içindeki yağın viskozitesinin ve bobin kütle dengesizliklerinin iplik eğirme iği dinamiğine olan etkileri incelenmiştir. Anahtar Sözcükler diplik iği^fCaymalı yatak modellenmesi, Sonlu elemanlar yöntemi, Mil yatak sistemleri, Ardışık ters yineleme. Bilim Dalı Sayısal Kodu: 625.04.01 iv

Özet (Çeviri)

AN INVESTIGATION INTO EFFECTS OF OIL FILLED BOLSTER ON TEXTILE SPINDLE DYNAMICS DE?İRMENCİ, Umman Faculty of Engineering Mechanical Engineering Department, MSc. Thesis Supervisor: ProfDr. Metin AKKÖK Co-Supervisor Assoc.Prof.Dr. Mehmet ÇALIŞKAN 116 Pages, January 1990 ABSTRACT Effects of oil filled bolster on the dynamics of ring-spinning spindles used in yarn production industry hare been investigated. Finite element analysis has been used to identify the dynamic characteristics of a typical textile spindle. Previously developed computer software ROTVTB has been modified to include journal bearings in the rotor-bearing system model. Unbalance response feature of ROTVTB has been employed to calculate stiffness and damping coefficients of journal bearings in an iteration loop to obtain whirl speeds and corresponding mode shapes of the textile ring^spinning spindle. Successive inverse iteration technique has been used in the solution of the eigensystem. Effects of roller bearing stiffness, spin speed, viscosity of oil in the bolster, and the unbalance mass of the bobbin on the spindle dynamics have been studied.

Benzer Tezler

  1. Katı atıkların depolanmasında karşılaşılan geoteknik problemler

    Geotechnical problems encountered in disposal of wastes

    AHMET KUTAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. AHMET SAĞLAMER

  2. İnce daneli zeminlerin dinamik davranışı

    Cyclic behaviour of fine graded soils

    TUFAN SANCAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. HÜSEYİN YILDIRIM

  3. Döviz kurunu belirleyen faktörler ve kur riski

    Determination of foreign exchange rates and foreign exchange risk

    MEHMET COŞKUN ÖZAVNİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    BankacılıkMarmara Üniversitesi

    DR. SAADET TANTAN

  4. Investigation of the effect of oil holes on the computer aided design of the crankshaft of an IC engine by the finite element method

    İçten yanmalı motorlarda krank milinin bilgisayar destekli tasarımında yağ delikleri etkisinin sonlu eleman metoduyla inclenmesi

    ABDIWAHAB M. MADHOBE

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1995

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. A. DEMİR BAYKA

    PROF.DR. A. ERMAN TEKKAYA