DESIGN AND IMPLEMENTATION OF A DC CURRENT SENSOR WITHDC TRANSFORMER
DA TRANSFORMATÖR İLE DA AKIM SENSÖRÜ GELİŞTİRİLMESİ
- Tez No: 808169
- Danışmanlar: DOÇ. DR. KORHAN KAYIŞLI
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2023
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Elektrik Elektronik Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Güç sistemlerini gözlemlemek ve kontrol etmek için sıcaklık, basınç, gerilim ve akım sensörleri gibi ölçüm sistemleri, büyük rol oynamaktadır. Sistemi gözlemlemek ve sistem üzerindeki kontrol edilebilirliği arttırmak için ölçüm sistemlerine mutlaka ihtiyaç duyulmaktadır. Güç elektroniği sistemlerindeki hızlı gelişme ile birlikte akım ölçümlerine duyulan gereksinim artmıştır. Akımı ölçmenin birçok yolu vardır. Bu tezde, farklı akım ölçüm teknikleri araştırılmış ve DC ölçümü için SRF kontrol yöntemi önerilmiş ve uygulanmıştır. Ayrıca, bazı zorlu tasarım konuları araştırılmıştır; sıfır akı durumu ve SRF yöntemi ile harmonik tespiti gibi. Bu tasarım güçlüklerine ek olarak, deneysel sonuçları karşılaştırmak ve optimum sonuç elde etmek için sistem farklı frekanslarda ve satürasyon değerlerinde test edilmiştir. Deneysel sonuçlar, önerilen SRF kontrol yönteminin DA' ı etkili bir şekilde tespit ettiğini kanıtlamaktadır.
Özet (Çeviri)
In order to observe and control of the power systems, measurement systems take an enormous role. Temperature, pressure, voltage, and current sensors are used to observe the power system and increase controllability over the system. With this rapid development in the power electronic systems, the requirement of the current measurement is increased. There are a lot of ways to measure the current. In this thesis, different types of current measurements were investigated and SRF control method was proposed and implemented for DC measurement. Moreover, some challenging design issues were investigated such as zero flux condition and the harmonic detection with SRF method. In addition to these design issues, system was tested at different frequencies and saturation values in order to compare the experimental results and obtain the optimum. The experimental results prove that the proposed SRF control method effectively detect the DC.
Benzer Tezler
- Serbest uyarmalı doğru akım motorunun mikrokontrolör tabanlı dört bölgeli hız kontrolü
Speed control of a separately excited dc motor in four quadrants based on microcontroller
DAVUT TUNCA
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. METİN GÖKAŞAN
- Vektör kontrollü yöntemi ile denetime yönelik bir asenkron makina modeli
An Induction machine model for vector control methods
CEM TOLGA DURAK
Yüksek Lisans
Türkçe
1995
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiPROF.DR. ATİLLA BİR
- Design, modelling and control of a reaction wheel actuated system
Reaksiyon tekeri ile kontrol edilen bir sistemin tasarımı modellenmesi ve kontrolü
RAHMAN BİTİRGEN
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL BAYEZİT
- Design and implementation of a fuzzy logic based drive system for current, position and speed control of a brushless DC motor
Fırçasız DC motorların tork, pozisyon, akım ve hız kontrolleri için bulanık mantık kontrollü sürücü dizaynı
DURDU KILINÇ
Yüksek Lisans
İngilizce
2002
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiÇukurova ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SÜLEYMAN GÜNGÖR
- Design and implementation of residual current sensor for electric vehicle charging systems
Elektrikli araç şarj sistemleri için kaçak akım sensörü tasarımı ve gerçeklemesi
HANİ DUMLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Okan ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖMER CİHAN KIVANÇ