Geri Dön

Development of a preliminary design tool and CFD simulations for hypersonic intakes

Hipersonik hava alıkları için ön tasarım aracı geliştirilmesi ve HAD simülasyonları

  1. Tez No: 783100
  2. Yazar: CUMHUR SEFA DİKMEN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. SİNAN EYİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Hava alığı, Hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD), Hipersonik akım, Simülasyon, Air intake, Computational fluid dynamics (HAD), Hypersonic flow
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Hava solumalı scramjet motorları, özel uçuş güzergâhlarında çok yüksek hızları amaçladıkları için bu alandaki araştırmalara hız kazandırmaktadır. Hava alığı, bu motorların tasarım sürecindeki en kritik kısımlardan birisidir. Hava alığı sadece scramjet döngüsünün genel performansını yönetmekle kalmamakta, hava alığı geometrisi hipersonik uçuş koşullarında uçuşun başarısını etkilemektedir. Farklı hava alığı çeşitleri olmasına rağmen, bu tez çalışmasında iki boyutlu rampalı hava alığı tasarımı incelenmiştir. HAD metodunun deneysel verilerle geçerli kılınmasının ardından viskoz olmayan tasarım aracının sonuçları tasarım noktasında ve tasarım dışı noktalarda viskoz HAD sonuçlarıyla karşılaştırılmıştır. Ticari HAD çözücüsü olarak Fluent kullanılmıştır. Böyle bir tasarım aracının ön tasarım sürecinde yoğun HAD analizlerinden önce kabul edilebilir farklılıklarla kullanılabileceği gözlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Air-breathing scramjet engines promise very high speeds at special flight trajectories, which boost research on this field. Air intake is one of the most critical components during the design process of these engines. Not only it leads the overall performance of the scramjet cycle, but also geometry of the intake affects the survivability of the vehicle at hypersonic flight conditions. Although there are many types of intakes, the design of 2-D intake with ramps is investigated in present thesis. After validating CFD methodology with experimental data, results of the inviscid design tool are compared with viscous CFD results for design point and off-design points. Fluent is used as commercial CFD solver. It is observed that such a tool can be used for preliminary design process with acceptable differences before conducting intense viscous CFD analysis.

Benzer Tezler

  1. Development of an axial compressor design and blade profile generation tool

    Eksenel kompresör tasarım ve kanat profili oluşturma programı geliştirilmesi

    MUSTAFA MAZAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MESUT GÜR

  2. Tuzlu su desalinasyonunda yapay zeka kullanımı

    Application of artificial intelligence in saltwater desalination

    RABİYA KARALI TÜRKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ CEMANUR AYDINALP PENÇE

  3. Numerical investigation of heat transfer in generic gas turbine blade with impingement cooling under high crossflow effect

    Yüksek çapraz akış etkisi altında çarpma jet soğutmalı jenerik bir gaz türbini kanadında ısı transferinin sayısal incelenmesi

    SEFA YILMAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI

  4. Theoretical data driven vortex tube separator performance predictor model

    Teorik veri ile eğitilmiş vorteks tüp ayrıştırıcı performans tahmin modeli

    AYBERK KARAÇELİK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Uçak MühendisliğiGebze Teknik Üniversitesi

    Enerji Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MAHMUT AKŞİT

  5. Cryogenıc hydrogen tank thermal ınteractıons and effects on thermal stratıfıcatıon

    Kriyojenik hidrojen tanki termal etkileşimleri ve termal katmanlaşmaya etkisi

    SÜLEYMAN KURAL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET ZİYAETTİN ŞAHİN