Geri Dön

Design and manufacturing of a laminated composite leaf spring having non-linear elastic characteristic for automotive industry

Otomotiv endüstrisi için doğrusal olmayan elastik karakteristik gösteren lamine kompozit yaprak yay tasarımı ve üretimi

  1. Tez No: 775891
  2. Yazar: OSMAN ÖREN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. BÜLENT EKİCİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Otomotiv Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Automotive Engineering, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Marmara Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tez çalışmasında, düşük yoğunluklu, uygun rijitliğe sahip, yüksek darbe dayanımı olan, yüksek yorulma mukavemeti özelliklerine sahip ve süspansiyon sistemlerine alternatif olabilecek bir kompozit yapı geliştirilmesi amaçlanmıştır. İki kompozit yapı bir birbine ters ve paralel olarak bir çelik çerçeveye monte edilmektedir. İç yapıda ise aramid elyaf takviyeli epoksi reçine matrisli kompozit bir yapı kullanılmıştır. Plakaların geometrisi belirli bir eğriliğe sahip olacaktır. İç kısımdaki kompozit yapının bir yaprak yay gibi görev yapması ve mevcut sistemlerden daha hafif ve daha kolay üretim prosesiyle süspansiyon alanında yeni bir ürün elde edilmesi hedeflenmiştir. Kompozit yapıyı elde edebilmek için hedeflenen geometriye uygun olarak kalıplar hazırlanmış ve vakum infüzyon metodu (VARTM) ile kompozit imalatı sağlanmıştır. Uygun yazılımlar kullanılarak (Catia, Ansys Ls-Dyna vb.) geometrilerin optimizasyonu sağlanmıştır. Daha sonra bu optimizasyon sonuçlarına göre imal edilecek kompozit yaprak yayların eğilme test cihazı altında eğilme testleri gerçekleştirilmiştir. Sonuç olarak, deneysel verilerle simülasyon verilerinin eşleşmesi hedeflenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this thesis study, it has been aimed to develop a composite structure which has low density, suitable rigidity, high impact strength, high fatigue strength properties as an alternative to suspension systems. Two composite structures have been assemblied reverse and parallel to each other to steel chassis. Composite structure, reinforced with aramid fibre, has epoxy resin matrix, has been used in the internal structure. The geometry of the plates will have a certain curvature. It has been aimed the composite structure to serve as a leaf spring and this method to get a new product with its lighter and easier production process than current systems in the suspension field. To obtain the composite structure, the suitable tools have been prepared according to the aimed geometry and the composite structure production has been made with vacuum infusion method (VARTM). The optimization of the geometries has been provided by using suitable softwares (Catia, Ansys Ls-Dyna etc.). Afterwards, the bending tests of the composite leaf springs, which has been produced according to these optimization results, have been applied under bending test machine. In conclusion, it has been aimed to meet the experimental and simulation results.

Benzer Tezler

  1. Design, advanced manufacturing, and performance evaluation of optical sensor-integrated laminated composite monoleaf springs for heavy commercial vehicles: A numerical and experimental study

    Ağır ticari araçlar için optik sensör entegreli lamine kompozit tek katlı yaprak yayların tasarımı, ileri üretimi ve performans değerlendirmesi: Sayısal ve deneysel bir çalışma

    MUSTAFA BAŞARAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

    PROF. DR. MEHMET YILDIZ

  2. Design and optimization of variable stiffness composite structures modeled using Bézier curves

    Bézier eğrileriyle modellenen değişken katılıklı kompozit yapıların tasarımı ve optimizasyonu

    ONUR COŞKUN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

  3. Kompozit yapıların statik ve dinamik analiz yardımıyla tasarımı

    Design of composite structures using static and dynamic analysis

    ERKİN ALTUNSARAY

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Gemi MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İSMAİL BAYER

  4. Multi-objective optimization of nonconventional laminated composite panels

    Yenilikçi lamine kompozit panellerin çok amaçlı optimizasyonu

    GÖKHAN SERHAT

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Makine MühendisliğiKoç Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. FATMA İPEK BAŞDOĞAN

  5. A multiscale approach to understand the effects of design parameters on the elastic behavior of 3D orthogonally woven composites

    3B ortogonal dokuma kompozit yapıların geometrik parametrelerinin yapının elastik davranışına etkisinin incelenmesi

    HİLAL ERKOÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜLYA CEBECİ