Geri Dön

Effect of asphalt modified with polyethylene fiber on asphaltic characteristics

Polietilen fiber ile modifiye edilmiş katkılı bitümün asfalt betonu karakteristikleri üzerindeki etkisi

  1. Tez No: 77295
  2. Yazar: ALİ TOPAL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET ULUÇAYLI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Asfalt çimentosu, Bitüm, Asphalt cement, Bitumen
  7. Yıl: 1998
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Artan traffic hacmi ve buna bağlı olarak artan dingil yükleri, lastik basınçları ve ticari taşıt sayısı yollarda deformasyonlara sebep olmakta ve bu deformasyonlara önleyebilmek için yeni çözüm arayışlarına gidilmelidir. Modifiye bağlayıcılar ve katkılı bitümler kullanmak bu sorunlara getirilen çözümlerden birisidir. Sonuçlar, Marshall stabilitesinin, ticari ismi PR-PLAST.S olan, düşük yoğunluklu polietilen katkısının kullanılmasıyla %1 1 civarında arttığını göstermiştir. Bu tip katkılar batch tipi asfalt plentlerinde doğrudan miksere, drum-mix tipi asfalt plentlerinde özel bir besleme ünitesinden plente eriyebilen torbalar şeklinde atılır. Marshall stabilitesindeki artış çok önemli düzeyde olmamıştır. Bununla beraber düşük yoğunluklu polietilenin, Türkiye'de de çok yaygın bozulma tiplerinden biri olan tekerlek izi olu°umuna (oluklanma-rutting) karşı oldukça etkili olduğu bilinmektedir. Fakat bunu ölçmek için kullanılan rutting tester şimdilik İzmirde yapılamadığı için gerekli olan ilave deneyler yapılamamıştır. Düşük yoğunluklu polietilen özellikle, ana problemin tekerlek izi oluşumu (oluklanma-rutting) olduğu Türkiye'deki sıcak bölgelerde ekonomik ve etkili bir katkı gibi görünmektedir,

Özet (Çeviri)

ABSTRACT Increase of traffic volume and in connection with this, axle loads, tyre pressures, and number of commercial vehicles cause serious deformations on highways and to prevent these deformations, new solutions have to be investigated. The use of modified binders and bitumens with additives is one of the solutions that is commonly used to solve these problems. The results show that Marshall stability increases by about 1 1% by the use of low density polyethylene (LDPE), in this study an additive know by its commercial name as PR-PLAST.S. These type of additive are directly fed in to the mixer of asphalt plant in meltable in batch types or by a special feeding system in drum-mix type plants. The increase in Marshall Stability is not very significant. However, LDPE is known as a very effective against rutting, one of the most common failures in Turkey. But due to the lack of rutting tester in İzmir for the time being the necessary additional tests could not be conducted. LDPE seems to be an economical and effective additive particularly in hot regions in Turkey where the main problem is rutting.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    75063

    An Investigation on the marshall and resilient characteristics of asphalt concrete with bituminous binder modified with high density polyethylene

    Yüksek yoğunluklu polietilen ile modifiye edilmiş bitüm bağlayıcılı asfalt betonun marshall ve resilient karakteristikleri üzerine bir inceleme

    SİNAN HINISLIOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EMİNE AĞAR

  2. Tez No

    21760

    Temellerde su yalıtımı

    Waterproofing of foundations

    AYŞE NİL ŞAHAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. İMER SUNGUROĞLU

  3. Tez No

    100709

    Enjeksiyon ile granüler zeminlerin geoteknik özelliklerinin iyileştirilmesi

    Improvement of geotechnical properties of granular soil by grouting

    SUAT AKBULUT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. AHMET SAĞLAMER

  4. Tez No

    6572

    Motorlu taşıtlarda bazı termik ve dinamik parametrelerin incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    İBRAHİM KORKMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MUHİDDİN CAN

  5. Tez No

    77350

    Effects of asphalts modified with PTT cable disposals on asphaltic concrete

    PTT kablo atıkları ile modifiye edilen asfaltların asfalt betonu üzerindeki etkileri

    MEHMET KESKİN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ULUÇAYLI

Geri Dön