Boundary layer separation and control
Sınır tabaka ayrılması ve kontrolü
- Tez No: 739249
- Danışmanlar: PROF. DR. JAMES DAVİD A. WALKER
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2002
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Lehıgh Unıversıty
- Enstitü: Yurtdışı Enstitü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Tez içerisinde Türkçe özet bulunmamaktadır.
Özet (Çeviri)
The next generation of rotorcraft will be required to operate with much higher performance levels and high maneuverability is a major objective of future designs. The maneuvering capability of rotorcraft can be improved by reducing or suppressing vibratory loads on the main rotor blades caused by unsteady separation and stall processes. Therefore, a firm understanding of the unsteady separation at the leading edge of the blades that lead to stall is important. Once this is accomplished, rational control measures can be introduced to inhibit the separation process. This research is, in part, a computational study of possible control mechanisms for unsteady boundary-layer separation from the leading edge of a two-dimensional airfoil placed in a uniform flow at a constant angle-of-attack above a critical angle where separation normally occurs. Processes of suction and injection are considered. First, the effect of suction slot placed near the leading edge is addressed. Computations were carried out both in Eulerian and Lagrangian coordinates with various distributions and strengths of surface suction, and different angles-of-attack. The results showed that delays in separation of six to ten times are possible using a suction slot. The effect of wall motion was also studied. When a small portion of the wall near the nose is moved in the direction of the local mainstream velocity, separation can be suppressed. Finally, a passive suction/injection device was designed in which fluid is removed in a suction slot and reintroduced near the airfoil nose through an injection slot; the device relies on naturally occuring pressure diffrences to produce suction. The calculations showed that the device works reasonably well for small angles of attack. Separation process on helicopter blades are generally three-dimensional and in the second part of this thesis computational methods for three-dimensional unsteady separation a viscous boundary layer were developed. A model problem is selected for simplicity and to develop the general capability to compute and asses the complex characteristics of three-dimensional boundary-layer flows. The calculated results for a three-dimensional vortex in motion above a wall are among the first produced for a three-dimensional boundary-layer in Lagrangian coordinates.
Benzer Tezler
- An experimental study on boundary layer separation control over S809 airfoil using synthetic jet actuators
Sentetik jet kullanarak S809 kanat kesiti üzerinde sınır tabakası ayrılması kontrolünün deneysel incelenmesi
MELİKA GÜL
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM SİNAN AKMANDOR
DOÇ. DR. OĞUZ UZOL
- Experimental investigation of boundary layer separation control using steady vortex generator jets on low pressure turbines
Daimi girdap üretici jet kullanarak düşük basınçlı türbin üzerinde sınır tabakası ayrılması kontrolünün deneysel incelenmesi
EDA DOĞAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiHavacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DİLEK FUNDA KURTULUŞ
YRD. DOÇ. DR. OĞUZ UZOL
- Investigation and improvement of supersonic intake flow characteristics using boundary layer control techniques
Süpersonik bir hava alığındaki akış yapılarının incelenmesi ve sınır tabaka kontrol teknikleri kullanılarak iyileştirilmesi
FERHAT ÇETİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BAYRAM ÇELİK
- Structure of the supersonic turbulent boundary layer and its influence on unsteady separation
Süpersonik türbülanslı sınır tabakasının yapısı ve kararsız ayrılma üzerindeki etkisi
ÖMER HALDUN ÜNALMIŞ
Doktora
İngilizce
1995
Uçak MühendisliğiThe Unıversıty Of Texas At AustınUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. DAVID S. DOLLING
- Ters basınç gradyanı altındaki türbülanslı sınır tabakanın aktif kontrolün deneysel ve sayısal incelenmesi
An experimental and numerical investigation of active control of an adverse pressure gradient turbulent boundary layer
ALTAN YÜCEL
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. DUYGU ERDEM