Tele-çalışmanın kentsel trafik yüküne etkisi ve Türkiye'de uygulanması
The effect of telework on urban traffic load and applications in Turkey
- Tez No: 728059
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ALİ İBRAHİM ATILGAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Trafik, Traffic
- Anahtar Kelimeler: Tele çalışma, Trafik, Trafik tıkanıklığı, Yolculuk talep yönetimi, Telework, Traffic, Traffic congestion, Travel demand management
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez kapsamında, tele çalışmanın Türkiye'deki kentsel trafik yükünü azaltma potansiyeli araştırılmıştır. Bu amaçla, Türkiye'nin toplam otomobil sayısının yaklaşık %42'sine sahip olan İstanbul, Ankara ve İzmir'de tele çalışma uygulamasıyla ev ile iş arasında otomobille yapılan yolculuk sayısındaki azalmanın trafik yüküne etkileri incelenmiştir. Bu üç ilde trafiğin yoğun olduğu saatlerde ev ile iş arasında otomobille yapılan yolculuk sayısı araştırılmıştır. Daha sonra, tele çalışma uygulaması ile tele çalışan yüzdesinin ve gün sayısının, otomobille yapılan bu yolculuk sayılarını azaltma potansiyeli incelenmiştir. Belirlenen hesaplama yöntemi sonucunda, yapılan kabuller çerçevesinde, toplam otomobil sayısındaki azalma yüzdesinin İstanbul için %39, Ankara için %43 ve İzmir için %47 olabileceği hesaplanmıştır. Ayrıca toplam taşıt sayısındaki azalma yüzdesinin ise İstanbul için %13, Ankara için %14 ve İzmir için %13 olabileceği gösterilmiştir. Sonuç olarak tele çalışmanın ev ile iş arası yolculuk yapan otomobil sayısını azaltarak trafik yükünde yüksek oranda rahatlama sağlayabilme potansiyeli olduğu tespit edilmiştir. Böylelikle hem ulaşım süreleri kısalacak hem de hava kirliliğinde azalmalar olacaktır.
Özet (Çeviri)
Within the scope of this thesis, the potential of teleworking to reduce the urban traffic load in Turkey was investigated. For this purpose, with the teleworking application, the effects of the decrease in the number of car trips between home and work on the traffic load in Istanbul, Ankara and Izmir, which have approximately 42% of the total number of automobiles in Turkey, were examined. In these three cities, the number of trips made by automobiles between home and work during the peak hour was investigated. Next, the potential of the percentage of teleworkers and the number of days to reduce these trips by car was examined with the application of teleworking. As a result of the calculation method developed, within the framework of the assumptions made, it was shown to be possible that the percentage of decrease in the total number of automobiles could be 39% for Istanbul, 43% for Ankara and 47% for İzmir. It was also shown that the percentage of decrease in the total number of vehicles could be 13% for İstanbul, 14% for Ankara and 13% for İzmir. As a result, it has been determined that teleworking has the potential to provide high relief in traffic load by reducing the number of cars traveling between home and work. Thus, transportation times will be shortened and there will also be reductions in air pollution.
Benzer Tezler
- Spatial and temporal variation of O3, NO and NO2 concentrations at rural and urban sites in Marmara region of Turkey
Türkiye Marmara bölgesinin kırsal ve kentsel bölgelerindeki O3, NO ve NO2 konsantrasyonlarının mekansal ve zamansal değişimi
SABİN KASPAROĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Meteorolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiMeteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SALAHATTİN İNCECİK
- Gaziantep'te PM2.5 konsantrasyonunun zamansal ve mekânsaltahminine yönelik transfer öğrenme destekli hibrit yapay zeka modelleri
Spatio-temporal estimation of PM2.5 concentrations in gaziantepusing transfer learning-based hybrid artificial intelligence models
TÜRKAN ZENGİN GÖMLEKSİZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Meteorolojiİstanbul Teknik Üniversitesiİklim Bilimi ve Meteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN TOROS
- GIS-based multi-criteria decision analysis for optimal urban emergency facility planning
Kentsel optimal acil durum tesis planlaması için CBS tabanlı çok kriterli karar analizi
PENJANI HOPKINS NYIMBILI
Doktora
İngilizce
2022
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TURAN ERDEN
- Özbekistan sağlık sisteminin, belirleyicileri, alt sistemleri, örgütlenme yapısı ve güçlü yönleri açısından incelenmesi
An examination of the Uzbekistan health system in terms of its determinants, subsystems, organizational structure, and strengths
SADORAT ABDULAZIZOVA
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Sağlık YönetimiKaradeniz Teknik ÜniversitesiSağlık Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SEDAT BOSTAN
- Uzaktan çalışmanın bireylerin konut yer seçimi tercihlerine ve seyahat davranışlarına olan etkilerinin incelenmesi: İzmir ili örneği
Analysis of the effects of teleworking on individuals' residential location preferences and travel behaviours: The case of İzmir province
MERVE ÇETİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Şehircilik ve Bölge PlanlamaKonya Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAVVA FİLİZ MEŞHUR