Geri Dön

Biyodizel içerisine metalik esaslı yakıt katkı maddesi ilavesinin motor performansı ve egzoz emisyonları üzerindeki etkisinin incelenmesi

Investigation of the effect of additional metallic fuel additive into biodiesel on engine performance and exhaust emissions

PDF İndir

  1. Tez No: 727371
  2. Yazar: MEHMET OPUZ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. FATİH AKSOY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Biyodizel, Motor performansı, Nanopartiküller, Yakıtlar, Biodiesel, Motor performance, Nanoparticles, Fuels
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Afyon Kocatepe Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada, kanola yağından transesterifikasyon yöntemi kullanılarak biyodizel üretimi gerçekleştirilmiştir. Biyodizel dizel yakıtı içerisine %20 oranında ilave edilerek B20 yakıtı elde edilmiştir. B20 yakıtı içerisine 50 ppm, 100 ppm ve 150 ppm oranlarında karbon nanopartikül (karbon quantum nokta) ilave edilmiştir. Test yakıtlarının motor performans, yanma karakteristikleri ve emisyonları üzerine etkileri tek silindirli, dört zamanlı, su soğutmalı bir dizel motorunda incelenmiştir. Deneyler 2200 d/dk motor devrinde 4.12 Nm, 9,61 Nm, 15,10 Nm ve 20,60 Nm motor yüklerinde gerçekleştirilmiştir. Düşük motor yüklerinde dizel yakıtı ile daha fazla silindir basıncı ölçülürken, özellikle motor yükünün artması ile dizel yakıtı ve karışım yakıtlar arasında silindir basıncı açısından farkın azaldığı belirlenmiştir. Maksimum özgül yakıt tüketimi tüm motor yüklerinde B20 yakıtı ile elde edilirken, karbon nanopartikül ilavesi ile yakıt ekonomisinin iyileştiği gözlenmiştir. En düşük maksimum basınç artış oranı ve vuruntu yoğunluğu değerleri dizel yakıtı ile elde edilmiştir. Karbon nanopartikül ilavesi ile dizel yakıtına göre HC ve is emisyonlarında azalma, NOx ve CO emisyonlarında artışlar gözlenmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, biodiesel was produced from canola oil using the transesterification method. B20 fuel was obtained by adding 20% of biodiesel to diesel fuel. Carbon nanoparticles (carbon quantum dots) were added to B20 fuel at the rates of 50 ppm, 100 ppm and 150 ppm. The effects of test fuels on engine performance, combustion characteristics and emissions were investigated in a single-cylinder, four-stroke, water-cooled diesel engine. The experiments were carried out at engine speed of 2200 rpm at engine loads of 4.12 Nm, 9.61 Nm, 15.10 Nm and 20.60 Nm. While more cylinder pressure was measured with diesel fuel at low engine loads, it was determined that the difference in cylinder pressure between diesel fuel and mixed fuels decreased with increasing engine load. While maximum specific fuel consumption was achieved with B20 fuel at all engine loads, it was observed that fuel economy improved with the addition of carbon nanoparticles. The lowest maximum pressure rise rate and knock intensity values were obtained with diesel fuel. With the addition of carbon nanoparticles, a decrease in HC and soot emissions, and an increase in NOx and CO emissions were observed compared to diesel fuel.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    463699

    Biyodizel-dizel yakıt karışımlarına farklı alkol ilavelerinin dizel motorlarda performans, yanma ve emisyon karakteristiklerine etkilerinin incelenmesi

    Investigating the effects of different alcohol additives in biodiesel-diesel fuel blends on performance, combustion and emission characteristics of the diesel engines

    MURAT KADİR YEŞİLYURT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    EnerjiBozok Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TANZER ERYILMAZ

    YRD. DOÇ. DR. MEVLÜT ARSLAN

  2. Tez No

    460872

    Biyodizel yakıt özelliklerinin motor performansı ve emisyon karakteristiklerine etkilerinin incelenmesi

    The investigation of effects of biodiesel fuel features to engine performance and emission characteristics

    MEHMET ÇELİK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    EnerjiGazi Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN SERDAR YÜCESU

  3. Tez No

    334954

    Biyodizel/LPG çift yakıtlı bir motorda püskürtme zamanının performans ve emisyonlara etkisi.

    Effect of injection time on performance and emission of a diesel engine fueled with Biodiesel/LPG belends.

    SERCAN SOLAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2013

    Teknik EğitimKarabük Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ABUDURAZZAK AKTAŞ

  4. Tez No

    723449

    Nano yakıt katkı maddesi ilave edilen biyodizel dizel karışımının motor performans ve emisyon üzerindeki etkisinin incelenmesi

    Investigation of the effect of biodiesel diesel mixture added with nano fuel additives on engine performance and emissions

    BERKAN AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ÇELİK

  5. Tez No

    284280

    Çift yakıtlı bir dizel motorda LPG/biyodizel oranının performans ve emisyonlara etkisi

    Dual fuel ratio for a diesel engine performance and emissions effects of LPG/biodiesel

    SÜLEYMAN SARAÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Teknik Eğitim Bölümü

    YRD. DOÇ. DR. ABDURRAZZAK AKTAŞ

Geri Dön