Geri Dön

Gündelik yaşamda kamusal kent mekânlarındaki sosyal karşılaşmalarda etkileşim pratikleri: Ankara şehiriçi otobüslerinde alan araştırması

Interaction practices in social encounters in public city spaces in daily life: A field research in Ankara public bus

PDF İndir

  1. Tez No: 718949
  2. Yazar: AYŞE MİRZA GİRGİN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HİMMET HÜLÜR
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: İletişim Bilimleri, Sosyoloji, Communication Sciences, Sociology
  6. Anahtar Kelimeler: Ankara, Etkileşim, Etkileşim toplulukları, Günlük yaşam, Kamusal alan, Kentsel mekan, Otobüs, Otobüs yolu, Sosyal karşılaştırma, Toplu taşıma araçları, Ankara, Interaction, Interpretive communities, Daily life, Public space, Urban space, Bus, Bus road, Social comparison, Public transportation vehicles
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Gazetecilik Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Gazetecilik Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada kişilerarası etkileşim temel alınarak, toplu taşıma araçlarından biri olan şehir içi otobüsler fenomenolojik bir yaklaşımla incelenmiştir. Fenomenolojik yaklaşım bir olguyu tüm boyutlarıyla incelemeyi gerektirir. Bu doğrultuda ilk olarak Ankara'daki şehir içi belediye ve özel halk otobüslerinin alan araştırması için seçildiği bu tezde, bireylerin otobüslerdeki etkileşimlerine etkide bulunan Ankara'daki gündelik hayatın akışı, katılımcıların şehre dair düşünceleri ve şehrin kişiler arası etkileşime etkisi incelenmiştir. Ardından görüşmecilerin toplu ulaşım araçlarından hangilerini, ne gibi nedenlerle tercih ettikleri ve toplu ulaşım alışkanlıkları; otobüslerin mekânsal özellikleri; otobüslerdeki toplumsal etkileşime neden olan faktörler ve etkileşimin nasıl kurulduğu; yolcuların izlenim yönetimleri gibi mevzular mercek altına alınmıştır. Yolcular arası etkileşimin yanında otobüslerde şoför-yolcu iletişimi de oldukça önemlidir. Bu nedenle yolcu-şoför etkileşimine şekil veren şoförlerin çalışma koşulları, yetkileri ve yaşadıkları sorunlar ile bunların yolcu-şoför etkileşimine bulunduğu etki çalışmanın bir diğer boyutunu oluşturmuştur. Tüm bu konular, mikro sosyolojinin alanına giren etkileşim ve gündelik yaşam kuramları, kent sosyolojisi ve ulaşım sosyolojisi literatürünün sağladığı kuramsal arka plan ile ele alınmıştır. Toplu ulaşımın herhangi bir alanı daha önce böylesi bir kapsamda ve hem yolcuların hem de şoförlerin görüşlerine yer verilerek incelenmediği için bu tezin alanda önemli bir boşluğu doldurması hedeflenmiştir. Çalışma sonucunda toplu ulaşım alanında yönetimsel alandan kaynaklanan çok temel ve elzem kimi sorunların olduğu, bu sorunların yolcular arası etkileşimde ve şoför-yolcu iletişiminde problemlere neden olduğu; var olan sorunlara rağmen yolcuların birbirleriyle ve şoförlerle önemli yardımlaşma ve dayanışma ilişkileri geliştirdikleri; otobüs yolculuklarının içerdiği olumsuz koşullara rağmen, bu alanın bir boş zaman değerlendirme yeri olarak da kullanıldığı, ayrıca bu mekânın bir özel alan olarak da kamusal alan da yolculara hizmet ettiği gibi bulgulara ulaşılmıştır.

Özet (Çeviri)

In this study, city buses, one of the public transportation vehicles, were examined with a phenomenological approach based on interpersonal interaction. Phenomenological approach requires examining a phenomenon with all aspects. In this line, in this thesis where first of all the municipal city buses and private public buses in Ankara were chosen for field research, the flow of everyday life affecting the interactions of individuals in Ankara, thoughts of the participants regarding the city, and the influence of the city on interpersonal interaction were examined. Afterwards, issues such as which ones of the public transportation vehicles the interviewees preferred and for which reasons they did so and what their public transportation behaviours are, the spatial properties of buses, the factors that cause social interaction in buses and how the interaction is established, and the impression management of passengers were examined. In addition to the interaction between the passengers, the communication between the driver and passengers is also highly important. Therefore, the working conditions and the authorities of the drivers and the problems they experience, which shape the passenger-driver interaction, and their influence on the passenger-driver interaction formed another aspect of the study. All these issues were discussed with the theoretical background provided by the interaction and everyday life theories, which fall into the field of micro sociology, urban sociology and transportation sociology literature. Since no field of public transportation has been examined within such a scope and by referring to the opinions of both passengers and drivers before, it was aimed that this thesis would fill a significant gap in the field. As the consequence of the study, it was concluded that there were some utmost basic and essential problems arising from the administrative sphere in the field of public transportation, such problems caused issues in communication between passengers and in the communication between drivers and passengers, passengers developed important relations of cooperation and solidarity with each other and with drivers in spite of the existing problems, bus passengers also used this space as a place of spare time utilisation in spite of the adverse conditions, and this place served passengers both as a private space and a public space, and similar findings and data were reached.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    235623

    Perception and experience of incivility by urban youth: A field survey in Ankara

    Kentli gençlerin medeni olmayan davranışlarla ilgili algı ve deneyimleri: Ankara'da alan çalışması

    GÜLİZ MUĞAN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2009

    Psikolojiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    İç Mimarlık ve Çevre Tasarımı Ana Sanat Dalı

    DOÇ. DR. FEYZAN ERKİP

  2. Tez No

    295441

    Yeni kent yaşamında kamusallığı kurgulayan alışveriş mekanlarının farklı alt tipolojiler üzerinden irdelenmesi

    Analysis of the shopping spaces that constructs the public life of the new urban life over various sub-tyoplogies

    CANSU VARDALLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜLYA TURGUT

  3. Tez No

    201121

    Değişen tüketim kültürü ve serbest zaman etkinliklerinin yeni kamusal mekanı: Ankara Atakule ve Ankamall alışveriş merkezleri örneği

    Changing consumption culture and development of new public spaces for leisure time activities: Ankara Atakule and Ankamall shopping centers

    BETÜL KÖMÜRCÜ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    MimarlıkGazi Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ZEYNEP ULUDAĞ

  4. Tez No

    664014

    Yaşlı bireylerin kent mekânlarını kullanım analizi: Heybeliada örneği

    Usage analysis of urban spaces elderly individuals: The Heybeliada example

    SALİHA NUR AZAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Mimarlıkİstanbul Gedik Üniversitesi

    Mimarlık Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZLEM BELİR

  5. Tez No

    389369

    Maintaining design evaluation criteria for dynamic urban squares: The case study of Eminönü square

    Dinamik kent meydanları için tasarım değerlendirme kriterlerinin sağlanması: Eminönü meydanı incelemesi

    MAHSA JABBARİHAGH

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Kentsel Tasarım Ana Bilim Dalı

    DOÇ. ALİYE SENEM DEVİREN

Geri Dön