Havacılıkta hibrit itki sistemleri ve uygun dişli kutusu tasarımı
Hybrid propulsion systems in aviation and proper gearbox design
- Tez No: 718834
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ÖZGE ALTUN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Sivil Havacılık, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Civil Aviation, Aeronautical Engineering, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Havacılık, Motorlar, Tahrik sistemleri, Tasarım optimizasyonu, Şanzıman, Aviation, Motors, Propulsion systems, Design optimization, Gearbox
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Enerji Termodinamik Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Hibrit sistemler incelenerek havacılıkta uygulanabilirliği araştırılarak seçilecek bir havacılık motorunun, seçilecek hibrit bir konfigürasyona dönüştürülmesi için yapılması gereken değişiklikler tanımlanacaktır. Seçilen bir motor için mevcut arayüzler korunmak şartı ile seçilen elektrik motoruna uygun bir dişli kutusu tasarımı yapılarak hibrit dönüşüm yapılması amaçlanmaktadır. Yapılan motor araştırmalarının ardından paket program aracılığı ile dişli kutusu tasarımı yapılacaktır. Hedef ağırlık içerisinde kalarak minimum isterlerin karşılanmasına yönelik tasarım çözümleri ve optimizasyonlar yapılarak en ideal tasarımın elde edilmesi sağlanacaktır. Piyasadaki mevcut bir motora ait dişli kutusu ve elektriksel parçaların tasarım güncellenerek yakıt tüketimi ve ağırlık açısından daha avantajlı hibrit tasarımın yapılması mümkündür. Elektronik parçalar hazır olarak tedarik edilebilir ancak dişli kutusu tasarımı motora özeldir. Bu nedenle dişli kutusu tasarımı hibrit dönüşüm için kritiktir. CD155 motoru için tasarlanan yeni dişli kutusu ile rekabetçi bir ağırlıkta rekabetçi bir şaft çıkış gücü elde edilebileceği görülmüştür. Dişli kutusu ve elektrik motorunda yapılacak parça bazlı detaylı çalışmalar ile toplam sistem ağırlığı azaltılarak daha da iyi tasarımlar elde edilebilir.
Özet (Çeviri)
By examining the hybrid systems, their applicability in aviation will be investigated and the changes that need to be made in order to convert an aviation engine to a selected hybrid configuration will be defined. Provided that the existing interfaces for the motor are preserved, it is aimed to make a hybrid conversion by designing a gearbox suitable for the selected electric motor. After the engine researches, gearbox design will be done with package program. By considering weight target, making design solutions and optimizations to meet the minimum requirements, it will be ensured that the most ideal design is obtained. It is possible to make a hybrid design that is more advantageous in terms of fuel consumption and weight by updating the design of the gearbox and electrical parts of an existing commercial engine. Electronic parts can be provided by suppliers as commercial off the shelf part but gearbox design is special to engine. Because of that gearbox design is more crucial for hybrid conversation. It has been observed that a competitive shaft output power can be obtained at a competitive weight with new gearbox designed for the CD155 engine. Even better designs can be obtained by reducing the total system weight with detailed work on the gearbox and electric motor.
Benzer Tezler
- Geçiş kanalları ile kanal içi pervane sistemleri üzerinde pasif akış kontrolü sağlanması ve performansının değerlendirilmesi
Passive flow control over a duct and ducted fan and evaluation of the performance
YÜCEL ORKUT AKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiAna Bilim Dalı (disiplinlerarası)
YRD. DOÇ. DR. DUYGU ERDEM
- Hibrit güç aktarımlı insansız hava aracının matlab/simulink modeli ve enerji yönetimi
Matlab/simulink modeling and energy management of a hybrid powered unmanned aerial vehicle
AYSEL GÖKÇEBUZHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Havacılık ve Uzay MühendisliğiFırat ÜniversitesiHavacılık Bilimi ve Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BUĞRA YILMAZ
- Enhancıng aırcraft avıonıcs safety: Integratıng stpa wıth arp 4761 analysıs
Aviyonik emniyetinin geliştirilmesi: Stpa ve arp 4761 analizlerinin entegrasyonu
ŞÜKRÜ CAN SULAK
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET TURAN SÖYLEMEZ
- Füze sistemlerinde kullanılan atılabilir lüle tutucu parçasının topoloji optimizasyonu ile tasarımının iyileştirilmesi
Design improvement of a disposable nozzle holder part used in missile systems through topology optimization
HALİL İBRAHİM KOÇLUK
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine MühendisliğiTobb Ekonomi ve Teknoloji ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDEM ACAR
- UAV quadcopter guidance: GPS-denied 3D mapping and collision avoidance
Dört rotorlu İHA güdümü: GPS erişimi olmayan ortamlarda 3B haritalama ve çarpışmadan kaçınma
MEHMET KADRİ AYDIN
Yüksek Lisans
İngilizce
2026
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ELBRUS M. JAFAROV