Geri Dön

Calculation of GMPH oriented optimum storage capacity incontainer ports

Konteyner limanlarında GMPH odaklı optimum depolama kapasitesinin hesaplaması

  1. Tez No: 714620
  2. Yazar: VEYSEL SEKİN
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HÜSEYİN GENÇER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Ulaşım, Marine, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2022
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Piri Reis Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Dünya ticaret hacminin değer ve miktar olarak artış göstermesi ve ekonomik küreselleşme kavramının gitgide önem kazanması lojistik modlarının etkin olarak kullanılmasının önemini arttırmıştır. Limanların lojistik modlarının geçiş noktası olması sebebi ile performansları, kapasiteleri ve hizmet kaliteleri ülke ve bölge ekonomileri için oldukça önem arz etmektedir. Bu sebeple limanlarda kapasite ve performans araştırmaları her zaman akademisyenlerin ilgisini çekmiştir. Çalışma içerisinde konteyner terminalleri için kapasite türlerinin ve performans ölçüm çeşitlerinin tanımlamaları yapılmış ve hesaplama yöntemleri formüle edilmiştir. Bir kapasite türü olarak optimum depolama kapasitesinin tanımı yapılmış, performans hedefleri ve hizmet kalitesi ile depolama kapasitesinin ilişkisinden bahsedilmiştir. Çalışmanın motivasyonu; işletmelerin gemi operasyonlarında üretmeyi hedefledikleri saatlik performansın (GMPH) odak noktasında, saha ekipmanlarını ve operasyonlarını en etkin kullanabilecekleri optimum depolama kapasitesinin hesaplanmasıdır. Türkiye'de faaliyet gösteren bir liman işletmesinin belirli bir zaman aralığındaki verileri kullanılarak Regresyon ve Korelasyon analizleri yapılmış ve hedeflenen saatlik gemi operasyon performansı için optimum depolama kapasitesi hesaplanmıştır.

Özet (Çeviri)

The increase in the world trade volume in terms of value and quantity and the increasing importance of the concept of economic globalization have increased the importance of the effective use of logistics modes. Since the ports are the transit point of the logistics modes, their performance, capacity and service quality are very important for the economies of the country and the region. For this reason, capacity and performance studies in ports have always attracted the attention of academics In the study, definitions of capacity types and performance measurement types for container terminals were made and calculation methods were formulated. The definition of optimum storage capacity as a type of capacity was made, and the relationship between performance targets and service quality and storage capacity has been mentioned. The motivation of the study is to calculate the optimum storage capacity in which the ports can use the yard equipment and operations most effectively at the focal point of the hourly performance (GMPH) which they aim to produce in vessel operations. Regression and Correlation analyzes were made using the data of a certain time period that belongs to a port operator operating in Turkey and the optimum storage capacity was calculated for the targeted hourly vessel operation performance.

Benzer Tezler

  1. Sol-jel yöntemi ile alümina jel ve toz üretimi

    Alumina gel and powder production by sol-gel progressing

    SİBEL TARAR SEVİNÇTAV

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Y.DOÇ.DR. VOLKAN GÜRAY

  2. Calculation of propagation under static and dynamic load in lamellar graphite cast iron

    Başlık çevirisi yok

    CELALETTİN SAYAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1993

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TEVFİK AKSOY

  3. Calculation of aeropdynamic coefficients of an unmanned air vehicle using a 3D panel method and comparison with experimental measurements

    Üç boyutlu bir panel metodu kullanılarak bir insansız hava aracının aerodinamik katsayılarının hesaplanması ve deneysel ölçümlerle kıyaslanması

    MERT ENİS BERKMAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1993

    Uçak MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NAFİZ ALEMDAROĞLU

  4. Calculation of lid-driven cavity flow at high reynolds numbers

    Yüksek reynolds sayılarında yüzey tahrikli boşluk içindeki akışın hesaplanması

    JALE GÜLNAZ ŞİRİNTERLİKÇİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1995

    Makine MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Y.DOÇ.DR. HALUK ÖRS