Geri Dön

Assessment of the evolving low-cost business model for the future importance of U.S. secondary airports

Başlık çevirisi mevcut değil.

PDF İndir

  1. Tez No: 707274
  2. Yazar: NURETTİN DİNLER
  3. Danışmanlar: DR. WİLLİAM RANKİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İşletme, Business Administration
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Florıda Instıtute Of Technology
  10. Enstitü: Yurtdışı Enstitü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

Airline deregulation caused a profound reshape in the aviation industry. The liberalization of the aviation sector resulted in a favorable environment for the emergence of low-cost carriers (LCCs). Following deregulation, airlines saw many attempts at their business strategies to gain more passengers in air transportation market. To capture additional market shares of passenger traffic, the business models of LCCs have evolved to mirror the more common business models employed by the traditional legacy airlines. The purpose of this study was to examine what effect, if any, exists between LCCs' market share of passenger enplanements at secondary airports and their business models in a multi-airport system in the U.S. between the years of 1997 to 2017. A chi-square test was used to determine if the change in LCCs' business model was significant, while descriptive analysis, including socioeconomic, demographic, and comparative analyses, was used to explain these changes. The findings of this study suggested that LCCs' market share of passenger enplanements at U.S secondary airports was significant, partially because of the change in their business models. However, a combination of factors, including an increase in population, employment, and personal incomes, may have contributed to this significant finding.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    986819

    Denizcilik sektöründe sera gazı emisyonu önlemlerinin etki değerlendirmesinin sistem dinamikleriyle modellenmesi

    System dynamics modelling of the impact assessment of greenhouse gas mitigation measures in maritime transportation

    SELEN UYGUR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. PELİN BOLAT

  2. Tez No

    82170

    Banka sermayesi ve risk

    Bank kapital and risk

    LEMAN SORUKLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    BankacılıkMarmara Üniversitesi

    Bankacılık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İLHAN ULUDAĞ

  3. Tez No

    398004

    Kamusal açık kent mekânı kullanımını dönüştüren bir mekanizma olarak yoğunluk: Levent bölgesi örneği

    Density as a transformative tool for the use of open urban public space: The case of Levent district

    YELİN KIDIR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. DİLEK YILDIZ

  4. Tez No

    959176

    Sürdürülebilir finans ve SKDM arasındaki ilişki: Politika etki değerlendirmesi ve bir çimento tesisi varsayımsal vaka analizi

    The relationship between sustainable finance and the CBAM: A policy impact assessment and hypothetical case study of a cement plant

    İNCİ NUR ÇETİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SADULLAH LEVENT KUZU

  5. Tez No

    904036

    The role of destination image and social media interaction on medical tourists' intention to visit Turkey

    Medikal turistlerin Türkiye'yi ziyaret etme niyetleri üzerinde destinasyon imajı ve sosyal medya etkileşiminin rolü

    ÖZGE BÜYÜK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Turizmİzmir Katip Çelebi Üniversitesi

    Turizm İşletmeciliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜLŞAH AKKUŞ

Geri Dön