Türk lojistik sektörünün Kuşak ve Yol Projesi kapsamında modern İpek Yolu ticaretinden beklentilerinin araştırılması
Investigation of the expectations of Turkish logistics sector from modern Silk Road trade within the scope of Belt and Road Project
- Tez No: 705473
- Danışmanlar: PROF. DR. TÜLİN DURUKAN
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Ulaşım, İşletme, Transportation, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Bir Kuşak Bir Yol Projesi, Lojistik, Lojistik sektörü, Ticari ilişkiler, Türk-Çin ilişkileri, Uluslararası demiryolu taşımacılığı, Uluslararası ticaret, İpek Yolu, One Belt One Road Project, Logistics, Logistic sector, Trade relations, Turkish-China relations, International railroad transportation, International trade, Silk Road
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kırıkkale Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Son yirmi yılda Çin ekonomisinin ve küresel gücünün olağanüstü yükselişinin bir sonucu olarak dünyanın ekonomik ağırlık merkezi batıdan doğuya doğru hareket etmektedir. Dünyanın en büyük ikinci ekonomisi olan Çin devleti bu yükselişin devamlılığını sağlayabilmek için enerji tedarik yollarını güvenlik altına almayı ve dünyanın en büyük ihracatçısı olarak ticaret yollarını çeşitlendirmeyi amaçlamaktadır. Kuşak ve Yol Girişimi bu amaçlara ulaşmak için ortaya atılan büyük bir politika aracıdır. Konumu itibariyle Türkiye, Çin'in Avrupa ticaret güzergâhındaki transit konumu ile ön plana çıkmaktadır. Tam olarak söz konusu girişimin güzergâhında iyileştirmeler yapılmamasına rağmen Türkiye bu güzergâhı kullanarak Çin ile ticaret yapmaya başlamış, hatta Çin trenleri Türkiye üzerinden Avrupa'ya gitmiştir. Bu araştırmada Türk lojistik sektöründe faaliyet gösteren işletmelerin bu girişime olan bakış açıları ve beklentileri araştırılmış; bu amaçla literatürdeki kıtlığa rağmen oldukça yoğun bir kaynak taraması gerçekleştirilmiştir. Söz konusu girişim hala devam eden dinamik bir süreçte olması nedeniyle araştırılan kaynaklarda tam olarak fayda/zarar analizlerinin yapılamadığı ortaya çıkarılmıştır. Lojistik sektöründe faaliyet gösteren işletmelerin büyük çoğunluğunun girişim hakkında bilgi sahibi oldukları ve demiryolu taşımacılığının ivme kazanacağını düşündükleri bulgusuna varılmıştır. Lojistik sektörünün iç kaynaklı sorunlarının araç ve ekipman kapasitesinin yeterli olmaması ve dış kaynaklı lojistik sorunları olarak da gümrükleme sorunları ve altyapı yetersizliklerinin olduğu sonucuna varılmıştır.
Özet (Çeviri)
As a result of the extraordinary rise of the Chinese economy and global power over the past two decades, the world's economic center of gravity has been moving from west to east. The Chinese state, the world's second largest economy, aims to secure energy supply routes and diversify trade routes as the world's largest exporter in order to ensure the continuity of this rise. The Belt and Road Initiative is a major policy tool put forward to achieve these goals. In terms of its location, Turkey stands out with its transit location on China's European trade route. Despite the fact that no improvements were made in the route of the initiative, Turkey started to trade with China using this route, and even Chinese trains went to Europe via Turkey. In this research, the perspectives and expectations of the enterprises operating in the Turkish logistics sector towards this initiative were investigated, and for this purpose, a very intense resource search was carried out despite the scarcity in the literature. Due to the fact that the said initiative is still in a dynamic process, it was revealed that full benefit / loss analysis could not be made in the researched resources. It has been revealed that most of the enterprises operating in the logistics sector have information about the enterprise and think that the railway transportation will gain momentum. It has been concluded that the internal problems of the logistics sector are the insufficient vehicle and equipment capacity, customs clearance problems and infrastructure deficiencies, which are external logistics problems.
Benzer Tezler
- Türk lojistik sektörünün analizi ve alternatif taşıma araçları içinde ekonomik katkısı itibarıyla tercih edilmesi gereken taşıma şekli ve öneriler
Analysis of Turkish logistics industry and means of transportation to be preferred in terms of economic contribution among alternative vehicles of transportation and recommendations
MEHMET RAGIP GÖRGÜN
- Lojistik sektörünün dünyada çalışma sistemleri ve Türk ekonomisine katkıları üzerine bir araştırma
A research on working principles of logistics sector around the world and its influence over Turkish economy
MELEK YILDIRIM
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
UlaşımBeykent Üniversitesiİşletme Yönetimi Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SEFER GÜMÜŞ
- Lojistik sektörünün rekabet gücü yönüyle analizi: Türk lojistik sektörü için bir çalışma
Analysis of logistics industry from the competitiveness aspect: A study for Turkish logistics industry
HİLAL YILDIRIR KESER
- Compliance of Turkish logistics sector with the European Union: An energy perspective
Türk lojistik sektörünün Avrupa Birliği'ne uyumu: Enerji perspektifi
ZÜMRÜT PINAR ZENGİN
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Enerjiİzmir Ekonomi ÜniversitesiLojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUHİTTİN HAKAN DEMİR
- The Single European Sky Initiative of European Union and the Harmonization of Turkish aviation sector to the European logistics system
Avrupa Birliği'nin Tek Avrupa Hava Sahası Girişimi ve Türk havacılık sektörünün Avrupa lojistik sistemine uyumu
BARIŞCAN AYDIN
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
EkonomiMarmara ÜniversitesiAvrupa Birliği İktisadı ve İşletme Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. T. MESUT EREN