Benzin tanklarından hafif hidrokarbonların buharlaşma oranını azaltmak için çevre dostu ve düşük maliyetli organik bileşik sentezlenmesi
Eco-friendly and low cost organic compound synthesis to reduce the evaporation of light hydrocarbons from gasoline tanks
- Tez No: 695059
- Danışmanlar: DOÇ. DR. AYÇA ERDEM ÜNŞAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Çevre Mühendisliği, Environmental Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Akdeniz Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Çevre Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Rezervuar ve benzin tanklarından hafif hidrokarbonların buharlaşması, herhangi bir sıcaklıkta ve tüm çevre koşullarında meydana geldiği için hidrokarbon buharlaşmasının azalmasını kontrol etmek oldukça önemlidir. Söz konusu buharlaşma çevreyi kirletir, çalışanların ve toplumun sağlığını, fiziksel ve kimyasal özellikler açısından benzinin kalitesini ve ülke ekonomisini etkilemektedir. Bu nedenle benzin hidrokarbonlarının buharlaşma hızının azaltılması için etkili çözüm yolları aranmaktadır. Bu tez çalışmasında, benzin tanklarında hafif hidrokarbonların buharlaşma oranını azaltmak için yeni bir yöntem olarak yer değiştirme tepkimesi uygulanarak, KOH ve EDTA kullanılarak farklı oranlarda (1:1, 1:2, 1:3, 1:4) dört organik bileşik (OB) hazırlanmıştır. Elde edilen OBler kendi tasarımımız olan buhar basıncı ölçer haznesinde benzin ile beraber uygulanmış ve doymuş buhar basınçları ölçülmüştür. Testler sonunda herbir OB için optimum konsantrasyon, buharbasıncını azaltma yüzdesi ve tank içinde benzinin çekme-ekleme işlemleri sırasındaki etkili kalış süresi belirlenmiştir. Buna göre yüksek oktanlı (95 oktan) benzin içeren tank içine bir defa OB I, II, III ve IV bileşiklerinin ilave edilmesi durumunda tank içinden hafif hidrokarbonların buharlaşma oranlarının sırasıyla %71.8, 73.6, 75.6 ve 77.1 olduğu görülmüştür. OBlerin (I, II, III ve IV) optimum konsantrasyonlarda (1, 3, 4 ve 2 mg/kg) tanklara ilave edildikten sonra benzinin çıkarma-ekleme işlemleri sırasındaki etkinliklerinin sırasıyla 21, 19, 23 ve 27 kez devam ettiği görülmüştür. Elde edilen bulgulara göre OB-IV bileşiği en etkili bileşik olarak belirlenmiştir. OBlerin tank içindeki konsantrasyonları benzin, ham petrol ve türevlerinin kimyasal özelliklerini etkilemeyen düzeyde olup, hafif hidrokarbonların buharlaşma oranını azaltacak yüzey etkisine sahiptir.
Özet (Çeviri)
Evaporation of light hydrocarbons from reservoirs and gasoline tanks occurs at any temperature and under all environmental conditions, therefore it is very important to control the reduction of hydrocarbon evaporation. This evaporation pollutes the environment, affects the health of employees and society, the quality of gasoline in terms of physical and chemical properties, and the economy of the country. For these reasons, effective solutions are sought to reduce the evaporation rate of gasoline hydrocarbons. In this thesis, by applying displacement reaction as a new method to reduce the evaporation rate of light hydrocarbons in gasoline tanks, four organic compounds (OC) in different ratios (1:1, 1:2, 1:3, 1:4) using KOH and EDTA. has been prepared. Synthesized OCs were applied together with gasoline in the vapor pressuremeter chamber of our own design and saturated vapor pressures were measured. At the end of the tests, the optimum concentration, percentage of vapor pressure reduction and the effective residence time of the gasoline in the tank during the withdrawal addition processes were determined for each OC. Accordingly, when OC I, II, III and IV compounds were added to the tank containing high octane (95 octane) gasoline, the evaporation rates of light hydrocarbons from the tank were 71.8%, 73.6, 75.6 and 77.1 percent, respectively. After adding OCs (I, II, III and IV) to the tanks at optimum concentrations (1, 3, 4 and 2 mg/kg), it was observed that the efficiency of the gasoline during the subtraction addition processes continued 21, 19, 23 and 27 times, respectively. According to the findings, OC-IV compound was determined as the most effective compound. The concentration of OCs in the tank is at a level that does not affect the chemical properties of gasoline, crude oil and its derivatives, and has a surface effect that will reduce the evaporation rate of light hydrocarbons.
Benzer Tezler
- Benzin istasyonlarında ve araçlarda benzin buharlarının hava kirlenmesine etkisi ve alınması gereken önlemler
The Effects of gasoline vapor emissions at gasoline stations and motor vehicles to air pollution and preventive measures
ŞULE BEKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Çevre MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ÖZTÜRK
- Petrol sızıntısıyla kontamine olmuş bir akaryakıt istasyonunun çevre ve halk sağlığı açısından TKKNKKSDY kapsamında incelenmesi ve rehabilitasyonu için uygun metodoloji araştırılması
Investigation of an appropriate methodology of the fuel station contaminated by petroleum products within the scope of environment and public health in line with the regulation on controlling soil pollution and point-source polluted fields (TKKNKKSDY)
GÖKBERK KARA
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Çevre MühendisliğiMarmara ÜniversitesiÇevre Bilimleri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ORHAN GÖKYAY
- Otobüslerde kullanılan yakıt tankları dayanımının statik ve dinamik analizlerle doğrulanması
Proving strength of the fuel tanks which are used in busses by performing static and dynamic analysis
HALİL BURAK USTAOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZAHİT MECİTOĞLU
- Otobüslerde kullanılan yakıt tanklarının yorulma analizleri
Fatigue analysis of fuel tanks used in buses
SENA AYHÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEDAT ZİYA DOĞAN
- Dinamik sonlu eleman analizleri yardımıyla otobüslerde kullanılan polietilen yakıt tanklarının dayanımının incelenmesi
Durability assesment of polyethylene fuel tanks used in buses via dynamic analysis
GÖKAY SİMİTÇİOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VEDAT ZİYA DOĞAN