Geri Dön

Pist başı beklemelerinin gerçek zamanlı trafik verisi kullanılarak kuyruk teorisi yöntemi ile analizi: İstanbul Havalimanı örneği

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 686517
  2. Yazar: İSMAİL DEMİRHAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ABDULLAH OKUMUŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Ulaşım, Matematik, Engineering Sciences, Transportation, Mathematics
  6. Anahtar Kelimeler: Sivil havacılık, Tek kanallı kuyruk modeli, Ticari havacılık, Civil aviation, One server queue model, Commercial aviation
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Akıllı Ulaşım Sistemleri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Akıllı Ulaşım Sistemleri Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada Türk havacılığının yenilenen yüzü ve geleceğe dönük hedeflerin bir parçası olarak inşa edilen İstanbul Havalimanı hava trafiği açısından incelenmektedir. Buna göre; İstanbul Havalimanı'nın mevcut uçak trafiği dikkate alınarak pist başı gecikmeleri kuyruk modeli yöntemi ile analiz edilmiştir. 24 saatlik zaman dilimi halinde ortalama uçak trafikleri tespit edilmiş ve tüm pist konfigürasyonları için pist başı beklemeleri ayrı ayrı analiz edilmiştir. Böylelikle hava trafik ünitelerince ilgili saat dilimlerinde oluşabilecek gecikmelerin önceden öngörülebilmesi ve buna istinaden çözümleyici adımların atılması amaçlanmaktadır.

Özet (Çeviri)

This study addresses Istanbul Airport, which was built to reflect Turkey's future outlook in aviation and as part of modern aviation strategies, in terms of air traffic management. Waiting time of departure traffic at runway holding points have been analyzed by queuing model using prevailing air traffic for the airport. For this purpose; firstly, daily mean traffic numbers were identified hourly through statistical approach. Then, runway waiting times of departure aircraft was calculated for all possible runway configurations. Hence, it is aimed to predict possible delays for regarding time segment by air traffic unites beforehand, and then to produce solution methods for better and effective air traffic management.

Benzer Tezler

  1. Investigation on the effect of geomagnetic field on safe air navigation

    Jeomanyetik alanın güvenli hava navigasyonu üzerine etkilerinin araştırılması

    GÖKHAN YANARDAĞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Geomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. BİHTER EROL

  2. Türkiye'nin tanıtımı

    Başlık çevirisi yok

    ELİF ASUDE TUNCA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Halkla İlişkilerMarmara Üniversitesi

    Halkla İlişkiler ve Tanıtım Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HASAN FUAT ÇELEBİOĞLU

  3. Mantarcılıkta otomasyon sistemleri

    Automation system in mushroom growing

    MEHMET FATİH CİN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    ZiraatTrakya Üniversitesi

    Tarım Makineleri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BÜLENT EKER

  4. Genç Türk erişkinlerinde temel antropometrik ölçümler ve yağlanma oranları

    Başlık çevirisi yok

    NURPERİ HIZAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Fizyolojiİstanbul Üniversitesi

    Çocuk Sağlığı ve Hastalıkları Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜLYA GÜNÖZ

  5. Prostat adenokarsinomlarında psa değerlerinin gleason skor ve klinik evre ile ilişkisi

    The relation between psa and gleason score and clinical phase in prostate adenocarsinoma

    HACI HASAN ESEN

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    PatolojiSelçuk Üniversitesi

    Patoloji Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. MUSTAFA CİHAT AVUNDUK