Investigation of cracks formation in the injection pump camshafts made of caiburized SAE 8620 steel
SAE 8620 çeliğinden karbonlanmış enjeksiyon pompalarında oluşan çatlakların incelenmesi
- Tez No: 68453
- Danışmanlar: PROF. DR. ERDOĞAN TEKİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Metalurji Mühendisliği, Metallurgical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Kam mili, karbonlama, çatlak oluşumu, SEA 8620 çeliği, Enjeksiyon pompaları, Çatlak, Çelik-metal, Camshafts, carburizing, crack formation, SAE 8620 steel. hi, Injection pumps, Crack, Steel-metal
- Yıl: 1997
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
öz SAE 8620 ÇELİĞİNDEN KARBONLAMIŞ ENJEKSİYON PAMPALARINDA OLUŞAN ÇATLAKLARIN İNCELENMESİ Keskin, Atik Yüksek Lisans, Metalürji ve Malzeme Mühendislik Bölümü Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Erdoğan Tekin Ocak 1997, 84 sayfa Bu arastana Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarında kullanılan 18000 ve 24000 model lokomotiflerin yakıt pompasında kullanılan kam minelinin ısıl işlemleri ile ilgilidir. Kam milleri SAE 8620 çelikten yapılıp, karbonlamayla kabuk sertleştirilmiştir. Yerli üretilen kam millerinde son taşlama esnasında taşlanmış kam yüzeylerinde magnetik parçacık testde çatlaklar gözlenmiş ve bulunmuştur. Farklı sıcaklıklarda su verme, menevişleme ve sıfiraltı ısıl işlemi içeren altı deney kam millerine yapılmıştır. Sertlik ve karbon dağılımı, kalıntı östenit ve östenit fane büyüklüğü hesaplanması, ultrasonik ve magnetik parçacık test, optik ve tarama elektron mikroskobu incelemeleri orjinal ve çatlak bulunan kam millerine yapılmıştır. Bu araştırmada, çatlak oluşumu taşlama miktarı ve kam mili iç yapısındaki kalıntı östenit miktarı, kalıntı miktarı ve kabuk kalınlığı ile yalandan ilişkisi okluğu gözlenmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT INVESTIGATION OF CRACKS FORMATION IN THE INJECTION PUMP CAMSHAFTS MADE OF CARBURIZED SAE 8620 STEEL Keskin, Atila M.S. Department of Metallurgical and Materials Engineering Supervisor : Prof. Dr. Erdoğan Tekin January 1997, 84 pages This research İs concerned with heat treatment of camshafts used in injection pumps for 18000 and 24000 models of diesel engine locomotives running in Turkish State Railways. The camshafts are made from SAE 8620 steel and case har4ened by carburizing. During the final grinding of the domestic camshaft, some cracks were observed and detected on ground surfaces of cams by magnetic particle test. Six experiments were carried out on camshafts, mainly containing different quenching temperatures, different tempering temperatures and subzero treatment. Hardness and carbon distribution measurements, retained austenite and austenite grain size calculation, ultrasonic and magnetic particle testing, optical and scanning electron microscopic examinations were all done with each experiment on the original camshafts and also crack detected camshafts. In tins resarch, it is observed that crack formation is closely related to grinding feeds and camshaft microstructure which are amouth of reatined austenite, inclusion content and case thickness.
Benzer Tezler
- Gemilerde artık ısı sistemlerinin optimum işletilmesi
Optimum operation of waste heat recovery systems
ERDAL GÜLLÜ
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OSMAN KAMİL SAĞ
- Topuk-Göynükbelen (Orhaneli-Bursa) yöresi nikel oluşumlarının kökensel incelenmesi
Genetical investigation of nickel occurrences in the vicinity of Topuk-Göynükbelen, Orhaneli-Bursa
YÜKSEL ÖRGÜN
Doktora
Türkçe
1993
Jeoloji Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiJeoloji Ana Bilim Dalı
PROF.DR. ATİLLA AYKOL
- Elektron ışın kaynağı ve otomotiv endüstrisindeki uygulamaları
Başlık çevirisi yok
ERCAN CİHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SELAHATTİN ANIK
- Dövme ürünlerinin kalitesinin geliştirilmesinde olası hata türü ve etkisi analizi tekniğinin uygulanması
Başlık çevirisi yok
LEVENT KÖSEOĞLU
- Rulmanlı yataklardaki aşınma ve yorulma mekanizmalarının incelenmesi
An Investigation of wear and fatique mechanisms of rolling bearings
TEVFİK KÜÇÜKÖMEROĞLU
Doktora
Türkçe
1994
Makine MühendisliğiKaradeniz Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF.DR. TEMEL SAVAŞKAN