Geri Dön

Türkiye zemin ayırımlı toplu taşım sistemlerinden metro ve metro sisteminin inşaat teknikleri

Metro and metro construction techniques of the underground railway transportation

  1. Tez No: 68105
  2. Yazar: MEHRDAD MAHMOUD KHAN SHİRAZİ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. SÜLEYMAN PAMPAL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Trafik, Traffic
  6. Anahtar Kelimeler: Metro, Toplu taşımacılık, İnşaat teknolojisi, Metro, Metro Sisteminin inşaat Tekniği, Public transportation, Construction technology
  7. Yıl: 1997
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

METRO AND METRO CONSTRUCTION TECHNIQUES OF THE UNDERGROUND RAILWAY TRANSPORTATION (M. Sc. Thesis) Mehrdad M. K SHİRAZİ GAZİ UNIVERSITY INSTITUE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY September 1997 ABSTRACT In this thesis, Metro and Metro construction techniques of the underground railway transportation systems at Turkey have been examined in general. Existing situation of this system at Turkey as well as at the other countries have been explained Tunnel construction technique in this system has been researched and basic tunnel boring methods have been explained. Istanbul and Ankara metro constructions have been examined and metro construction techniques have been explained. Technical information which is necessary to decide on tunnel construction method have been given. The support systems in the tunnel have been examined and suitability of tunnel boring methods at Ankara and Istanbul metro projects have been discussed accordingly and technical precautions have been explained through the examples. Science Code Key Words Page Number Adviser 5001023 Metro, Metro Construction Techniques 68 Prof. Dr. Süleyman PAMPAL

Özet (Çeviri)

TÜRKİYE ZEMİN AYRIMLI TOPLU TAŞIM SİSTEMLERİNDEN METRO VE METRO SİSTEMİNİN İNŞAAT TEKNİKLERİ (Yüksek Lisans Tezi) Mehrdad M.K SHİRAZİ GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Eylül 1997 ÖZET Bu tez çalışmasında.Türkiye zemin ayrımlı toplu taşım sistemlerinden metro ve metro inşaat teknikleri genel olarak incelenmiştir. Bu sistemin Türkiye'deki durumu ile diğer ülkelerdeki durumu açıklanmıştır. Sistem içerisinde yapımı kaçınılmaz olan tünel inşaat tekniği araştırılmış, tünel açma yönteminin esasları anlatılmıştır. İstanbul ve Ankara metro inşaatları incelenerek metro yapım tekniği anlatılmıştır. Özellikle tünel kazı metodlarının seçimiyle ilgili karar verme yolunda teknik bilgiler verilmiştir. Tünelde sağlamlaştırma yöntemleri ele alınıp bu bilgiler ışığında Ankara ve istanbul metrolarındaki tünel açma metodlarının uygunluğu tartışılmış ve alınan bir dizi teknik önlem örneklerle anlatılmıştır. Bilim Kodu : 5001023

Benzer Tezler

  1. Effect of pile dimensions on the overall cost depending on soil stratification

    Kazık boyutlarının zemin özelliklerine bağlı olarak genel maliyet üzerindeki etkisi

    GENCO PERÇİNEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1998

    İnşaat MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. EROL GÜLER

  2. Türk anayasalarında hukuk devleti

    Rule of law in Turkish constitutions

    MUZAFFER BAYRAM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Kamu YönetimiSakarya Üniversitesi

    Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TAHSİN ERDİNÇ

  3. Determination of baseline bloodlead levels and associated faktors

    Zemin seviye kan kurşun düzeyinin belirlenmesi ve şehirlerdeki kaynakların belirlenmesi

    MEHMET ARİF LALELİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1999

    Çevre MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Çevre Bilimleri Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ANDRZEJ FURMAN

  4. Yerel zemin koşullarının yer hareketine etkisi üzerine bir çalışma

    A Study on the effects of local soil conditionson ground motions

    NEJAT ÖZÇİMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. ATİLLA M. ANSAL