China-US rivalry and its implications on major ports and other infrastructure projects in South Asia: A political economy approach
Çin-ABD rekabetinin güney Asya'daki büyük limanlar ve diğer altyapı projeleri üzerindeki etkileri: Bir politik ekonomi yaklaşımı
- Tez No: 677771
- Danışmanlar: PROF. DR. ALAEDDİN YALÇINKAYA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Uluslararası İlişkiler, Siyasal Bilimler, International Relations, Political Science
- Anahtar Kelimeler: Alt yapı projeleri, Amerika Birleşik Devletleri, Güney Asya, Limanlar, Rekabet, Siyasal ekonomi, Uluslararası rekabet, Çin, Infrastructure projects, United States of America, South Asia, Ports, Competition, Political economics, International competition, China
- Yıl: 2021
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Marmara Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Uluslararası Politik Ekonomi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Kaydettiği güçlü ekonomik büyüme ile birlikte Çin, ekonomik, politik, askeri ve teknolojik alanlarda ABD'ye meydan okumaktadır. Bununla birlikte, 2013 yılında Bir Kuşak, Bir Yol projesinin tanıtılmasından bu yana, jeoekonomik alan, son yıllarda ABD ve Çin arasındaki ana rekabet alanlarından biri haline gelmiştir. Jeoekonomi, coğrafya, ekonomi ve güç arasındaki ilişki ağına işaret eden bir olgu olarak yeni bir perspektif sunmaktadır. Bu bağlamda, stratejik limanlar da dahil olmak üzere altyapı inşası ve gelişimi konusundaki rekabet, Washington ve Pekin arasındaki jeoekonomik rekabetin en önemli parçalarından biri olmuştur. Güney Asya bölgesi, söz konusu büyük güç ilişkilerinin gözlemlenebileceği bir örnek alan niteliğindedir. Bu bölge, Çin ile Hint Okyanusu arasındaki en kısa kara yolunu sağlamakta, Malacca Boğazı'nı baypas etme olanağını ortaya çıkarmakta ve enerji zengini Orta Asya'ya en kısa erişim imkanını doğurmaktadır. Güney Asya'daki Çabahar ve Gwadar limanları gibi altyapı projelerine yatırım yaparak farklı küresel ve bölgesel güçler bu alandaki rekabetlerini ortaya koymaktadırlar. Aktörlerin ve rekabet alanlarının çeşitliliği nedeniyle, ABD ve Çin arasındaki rekabetin Güney Asya'daki altyapı projeleri üzerindeki sonuçları karmaşık ve çeşitlidir. Bu çalışma, bir politik ekonomi yaklaşımı kullanarak, Çin-ABD rekabetini ve bunun Güney Asya'daki büyük limanlar ve diğer altyapı projeleri üzerindeki etkilerini analiz etmekte ve incelemektedir. Bu bağlamda özellikle Çin-ABD rekabetinin Gwadar ve Çabahar limanları projeleri üzerindeki sonuçları ile Pakistan, İran, Afganistan ve Orta Asya ülkeleri dahil olmak üzere bölge ülkeleri üzerindeki etkileri de incelenecektir.
Özet (Çeviri)
With significant economic growth, China has challenged the US in various economic, political, military, and technological fields. However, since the introduction of BRI in 2013, the geoeconomic area has become one of the main areas of competition between the US and China in recent years. Geoeconomics emerged from the interconnection of geography, economics, and power and provides a new structure for power relations. Therefore, rivalry over the construction and development of infrastructures, including strategic ports, has been one of the most important parts of the geoeconomic competition between Washington and Beijing. South Asian region can be an example of where one can observe the aforementioned intense power relations. This region provides the shortest land route between China and the Indian Ocean, supply the ability to bypass the Strait of Malacca, and gain the shortest access to energy-rich Central Asia. By investing in infrastructure projects in South Asia, such as ports of Chabahar and Gwadar, global and regional powers are competing with each other. Due to the diversity of actors and competition, the implications of rivalry between the United States and China over infrastructure projects in South Asia are very complex and varied. This study, using a political economy approach, will analyze and examine China-US rivalry and its implications on major ports and other infrastructure projects in South Asia. Particularly, implications for strategic projects of ports of Gwadar and Chabahar, as a case study, and the implications for countries in the region including Pakistan, Iran, Afghanistan, and Central Asian countries will also be examined.
Benzer Tezler
- US-China economic rivalry: Implications for Pakistan (2000-2020)
Amerike-Çin ekonomik rekabeti: Pakistan içi etkileri (2000-2020)
ABDUL GHAFOOR
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Uluslararası İlişkilerAltınbaş ÜniversitesiSiyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ FULYA AKSU
- US-China military rivalry in Djibouti: The territory for a proxy war?
Cibuti'deki ABD-Çin askeri rekabeti: Vekalet savaşı için bir arena mı?
LAMIN TURAY
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Uluslararası İlişkilerİstanbul Ticaret ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ AYFER GENÇ YILMAZ
- Afrika'nın artan önemi ve afrika'da ÇİN-ABD rekabeti
The increasing importance of Africa and the Chinese-American rivalry in Africa
MEHMET ÖZTÜRK
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Uluslararası İlişkilerAbant İzzet Baysal ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUHİTTİN ATAMAN
- Amerika Birleşik Devletleri dış politikasında çevreleme siyaseti: Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği ve Çin Halk Cumhuriyeti örnekleri
Containment policy in foreign affairs of the United States of America: Union of Soviet Socialist Republics and People's Republic of China cases
HALİL ERCAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Uluslararası İlişkilerGazi ÜniversitesiUluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SERPİL GÜDÜL
- The US demand for defense spending: An empirical investigation for the post-cold war era
ABD'nin savunma harcaması talebi: Soğuk savaş sonrası için ampirik bir çalışma
FURKAN TÜZÜN
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Savunma ve Savunma TeknolojileriTobb Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesiİktisat Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ABDULLAH TALHA YALTA