Geri Dön

A Study on seismic analysis of bridges-computer programs and case studies

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 6764
  2. Yazar: LEYLA ÜNAL
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ÇETİN YILMAZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Deprem Analizi, Köprü, Bilgisayar Programı, Tek-Modlu Davranış Spektrumu, Çok-Modlu Davranış Spectrumu, Deprem Analizi, Köprü, Bilgisayar Programı, Tek-Modlu Davranış Spektrumu, Çok-Modlu Davranış Spectrumu
  7. Yıl: 1989
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET KÖPRÜLERİN DİNAMİK ANALİZİ BİLGİSAYAR PROGRAMLARI VE ÖRNEKLEMELER ÜNAL, Leyla Yüksek Lisans Tezi, Ins. Müh. Böl. Tez Yöneticicsi : Prof. Dr. Çetin Yılmaz Haziran 1989, 195 Sayfa Bu çalışmada, köprü dinamik analizi için geliştirilmiş olan SEISAB isimli bilgisayar programı O.D.T.Ü. bilgisayar sistemine uyarlanmıştır. SEISAB programı Tek-Modlu ve Çok-Modlu davranış spektrumları kullanımına dayanmaktadır. AASRTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) ve ATC (Applied Technology Council) Şartnameleri analiz yöntemleri SEISAB tarafından kullanılmaktadır. SEISAB programının ne kadar etkili olduğunu ve kullanımını göstermek amacıyla birkaç örnekleme yapılmıştır. Aynı örneklemeler SAP-IV ve ATC Şartnameleri ile de çözülmüş, elde edilen sonuçlar, SEISAB sonuçlarıyla karsılaştırılmıştır.Bu çalışmada aynı zamanda farklı şartnameler incelenmiş» özellikle ATC şartnamesinde detayda inceleme yapılmıştır. Bunun nedeni, ATC Karayolları Genel Müdürlüğünce kullanılması önerilen bir şartnamedir. Tek-Modlu ve Çok-Modlu davranış spektrum analizleri basit ve karmaşık köprüler için SEISAB programı kullanılarak çözülmüş, ATC şartnamesinde de önerildiği gibi basit köprüler için Tek-Modlu ve Çok-Modlu davranış spektrum analizleri oldukça yakın, karmaşık köprülerde ise oldukça farklı sonuçlar verdiği elde edilmiştir. Bu nedenle karmaşık köprüler için Çok-Modlu dinamik analizi uygulanmalıdır. Çok-Modlu dinamik analizi yapabilmek için bilgisayar desteğine ihtiyaç duyulmaktadır. SEISAB köprü dinamik analizi için Çok-Modlu veya Tek-Modlu spectrum analizi yapan etkili programlardan birisidir.

Özet (Çeviri)

ÖZET KÖPRÜLERİN DİNAMİK ANALİZİ BİLGİSAYAR PROGRAMLARI VE ÖRNEKLEMELER ÜNAL, Leyla Yüksek Lisans Tezi, Ins. Müh. Böl. Tez Yöneticicsi : Prof. Dr. Çetin Yılmaz Haziran 1989, 195 Sayfa Bu çalışmada, köprü dinamik analizi için geliştirilmiş olan SEISAB isimli bilgisayar programı O.D.T.Ü. bilgisayar sistemine uyarlanmıştır. SEISAB programı Tek-Modlu ve Çok-Modlu davranış spektrumları kullanımına dayanmaktadır. AASRTO (American Association of State Highway and Transportation Officials) ve ATC (Applied Technology Council) Şartnameleri analiz yöntemleri SEISAB tarafından kullanılmaktadır. SEISAB programının ne kadar etkili olduğunu ve kullanımını göstermek amacıyla birkaç örnekleme yapılmıştır. Aynı örneklemeler SAP-IV ve ATC Şartnameleri ile de çözülmüş, elde edilen sonuçlar, SEISAB sonuçlarıyla karsılaştırılmıştır.Bu çalışmada aynı zamanda farklı şartnameler incelenmiş» özellikle ATC şartnamesinde detayda inceleme yapılmıştır. Bunun nedeni, ATC Karayolları Genel Müdürlüğünce kullanılması önerilen bir şartnamedir. Tek-Modlu ve Çok-Modlu davranış spektrum analizleri basit ve karmaşık köprüler için SEISAB programı kullanılarak çözülmüş, ATC şartnamesinde de önerildiği gibi basit köprüler için Tek-Modlu ve Çok-Modlu davranış spektrum analizleri oldukça yakın, karmaşık köprülerde ise oldukça farklı sonuçlar verdiği elde edilmiştir. Bu nedenle karmaşık köprüler için Çok-Modlu dinamik analizi uygulanmalıdır. Çok-Modlu dinamik analizi yapabilmek için bilgisayar desteğine ihtiyaç duyulmaktadır. SEISAB köprü dinamik analizi için Çok-Modlu veya Tek-Modlu spectrum analizi yapan etkili programlardan birisidir.

Benzer Tezler

  1. Kesiti kademeli değişen plakların titreşimi

    Vibration of plates with stepped thickness

    GÖKAY YAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ALAEDDİN ARPACI

  2. Prefabrike öngermeli ve betonarme kirişli karayolu köprülerinin bilgisayar yardımıyla boyutlandırılması

    Cad design of the bridges which have prefabricated prestressed and rainforced concrete girders

    Z.ÖZKAN ÖZTOPRAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1995

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. METİN AYDOĞAN

  3. İstanbul ve çevresi sismik risk analizi ve hedef spektrumuna uygun yapay deprem ivme kaydı üretilmesi

    Seismic risk analysis for İstanbul and generation of synthetic earthquake time histories compatible with the design spectrum

    BEYZA TAŞKIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. ZEKİ HASGÜR

  4. Karayolu köprülerinin sismik boyutlandırılmasıyla ilgili bazı yönetmeliklerin incelenmesi, karşılaştırılması ve uygulamalar

    Investigations and comparisons on some rugulations for seismic design of highway bridges and applications

    ŞÜKRÜ EROL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. METİM AYDOĞAN

  5. İki açıklıklı betonarme plak köprünün hesap esasları ve projelendirilmesi

    Analysis and desing principles of a double span reinforced concrete bridge

    MUSTAFA KELEŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. ZEKAİ CELEP