Application of computer simulation model in the estimation of the optimum seaport size
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 6756
- Danışmanlar: PROF. DR. AYŞEN ERGİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: optj mizasyon, Liman benzeşimi, bekleme kuyruğu teorisi, Liman pLanLaması ti kanık lı V., optimisation, harbor ^i-nulat inn, queue i ng theory, port pl.annrg, congestion Science Code -. 6?.4 02 03 111
- Yıl: 1989
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
OPTIMUM [.ÎMAN BOYUTU SAPTAMADA BtLOtSAYAR BENZKŞtM MOOÇLt UYOf JLAMASf ö/KAN, Ksin Vuksek Lisans Tezi, tn?aat Müh. Bolumu Tex Yöneticisi : Prof. Dr. Ayşen KPGÎN Temmuz 1989, 99 sayfa ÖZET Bu çalışma, öncelikle liman plan Lamasın t ve isletmesini gemilerin bekleme zamanlarına ait maliyetleri ve liman büyüklüğündeki dengeyi bularak optimize eder İkincil olarak ilgili parametrelerin ekonomik optimum limanlar üzerindeki hassasiyet analizlerini bilgisayar benzeşim modeli ile hazırlar. Bilgisayar benzeşim modeli optimum rıhtım uzunluğunda gerekli olan yükleme ve boşaltma teçhizatı ile toplam liman fiyatını en aza indirger. Bu çalışmada, limanlardaki yükleme boşaltma işlemleri sadece rıhtım apronunda yer aldLğı varsayılmıştır. Gemi büyüklüğü, rıhtım uzunluğu, yükleme boşaltma cihaz sayıları ve bunların kapasiteleri, çalışma saatleri gibi bazı faktörlerin ekonomik optimum limanlar üzerindeki etkileri araştırılmıştım.
Özet (Çeviri)
APPLICATION OF COMPUTER SIMULATION MODRl. IN THK FSTTMATTON OF THK OPTIMUM SFAPORT frUZE 07.KAN, \\^\n M. Sr.. i n Civil Fng i neer i rg Supervisor : Prof. Dr. Aysen ERGtN July 1989, 99 pages. ABSTRACT The study is concerned firstly to optimize the design and operation of a port by seeking optimal balance between the cost of ships waiting and the cost of size of a port. Secondly the sensitivity analysis of the pertinent parameters influencing the economic optimum size of a port are performed by the computer simulation model. The simulation model minimizes the total port cost mainly with the optimal combination of quay length and the number and size of cargo handling equipment. In the present work, the traffic and cargo handling operators in the port are assumed to take place only at the quay apron. The influence of some parameters such as ship sizes, quay length.number of cranes, capacity of cranes, working hours on the economic optimum size were investigated.
Benzer Tezler
- Metro istasyonlarında yolcu sirkülasyonunun değerlendirilmesi için bir uzman sistem önerisi
An expert system proposal for the evaluation of pedestrian circulation at underground stations
A.GÜLAY PEKTAŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. GÜLEN ÇAĞDAŞ
- Endüstriyel atıklarla kirlenmiş akarsu sistemlerinde modelleme ve parametre belirlenmesi: Yeşilırmak örnek uygulaması
Dynamic simulation and parameter estimation in river streams polluted with industrial wastes: Application to Yeşilırmak
ERDAL KARADURMUŞ
Doktora
Türkçe
2000
Kimya MühendisliğiAnkara ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RIDVAN BERBER
- İleri imalat teknolojilerinin ekonomik analizi ve esneklik faktörünün sayısallaştırılmasına bulanık kümeler yaklaşımı
Başlık çevirisi yok
CENGİZ KAHRAMAN
- Lineer olmayan yalpa hareketinin sistematik duyarlılık analizi
Systematic sensibility analysis of the nonlinear roll motion
ZAFER ATAR
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİM YILDIZ
- Jeoistatistiksel, statik ve kararsız basınç testi verilerine koşullandırılmış heterojen geçirgenlik ve gözeneklilik sahalarının türetilmesi
Generation of porosity and permeability fields conditioned to geostatistical, and pressure transient data
ADİL GÜRKAN CEYHAN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Petrol ve Doğal Gaz Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiPetrol ve Doğal Gaz Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ABDURRAHMAN SATMAN