Calculation of the critical size in one-speed neutron transport theory by anisotropic scattering
Anizotropik saçılmalı tek hızlı nötron transport denklemi ile kritik kalınlık hesaplaması
- Tez No: 667702
- Danışmanlar: PROF. DR. OKAN ÖZER
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Fizik ve Fizik Mühendisliği, Physics and Physics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Fizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışmasının temeli, doğrusal anizotropik saçılmanın derecesini arttırırsak ne olacağı sorusundan yola çıkılarak oluşturulmuştur. Bu tezin itici gücü, anizotropik saçılma fonksiyonunun nötron taşınım denklemindeki etkisinin tek enerjili, tek boyutlu bir modelde araştırılmasına olan ilgi olmuştur. Yalın ve reflektör sistemleri için, birçok farklı saçılma türüyle, nötron taşıma denkleminin Legendre polinomları ve Chebyshev polinomu yöntemleri kullanılarak kritik kalınlık hesaplamaları yapılır. Tüm hesaplamalarda kritik kalınlık çözümlerinde Mark ve Marshak olmak üzere iki farklı sınır koşulu uygulanmıştır. Tüm sonuçların karşılaştırılması, hesaplamaların hem mantıklı hem de birbirleriyle ve literatürle tutarlı olduğunu göstermektedir. Ayrıca, sonuçlarımız farklı saçılma türlerinde yalın ve yansıtmalı reaktörler için çok çeşitli kritiklik verileri sağlar. Bu tezin kritiklik problemini kapsamlı bir şekilde ele alması, çok miktarda veri üretmesi ve literatüre geniş bir yelpazede kıyaslama sonuçları sunması açısından önemli bir yere sahip olduğu düşünülmektedir.
Özet (Çeviri)
The basis of this thesis study has been established, based on the question of what will happen if we increase the degree of linear anisotropic scattering. The drive for this thesis has been the interest in the investigation of the effect of the anisotropic scattering function in the neutron transport equation in a mono-energetic, one-dimensional model. Critical thickness calculations are done for bare and reflector systems using Legendre polynomials and Chebyshev polynomial methods of the neutron transport equation for many different scattering types. Two different boundary conditions which are Mark and Marshak are applied to the critical thickness solutions in all calculations. The comparison of all results shows that the calculations are logical and coherent with each other and with literature. Furthermore, our results yield a wide range of spectrum of the criticality data for bare and reflected reactors on different scattering types. This thesis is thought to have an important place in terms of comprehensively addressing the criticality problem, producing a lot of data and presenting a wide range of benchmark results to the literature.
Benzer Tezler
- Yakın geçmişteki nükleer reaktör dinamik analiz yöntemlerine bir bakış
Başlık çevirisi yok
MURAT ALGÜL
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Nükleer Mühendislikİstanbul Teknik ÜniversitesiNükleer Enerji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERDİNÇ EDGÜ
- Tasarım aşamasındakı taşıt parçalarında varyasyon simulasyon analizi (VSA) ile toleransların boyutsal değerlendirmesi
Dimensional analysis of vehicle components in design phase via variation simulation analysis (VSA)
TUNA KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
ÖĞR. GÖR. KUBİLAY YAY
- İki zamanlı bir gemi dizel ana makinesi'in modeli ve simülasyonu
Modelling and simulation of two stroke marine diesel engine
ÇAĞLAR DERE
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. İSMAİL ÇİÇEK
- Acil durumlarda yaya tahliyesi için grup davranışı içeren sosyal kuvvet modeli önerisi
Proposal of social force model including group behaviour for pedestrian evacuation in emergency situations
YAKUP TURGUT
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. CAFER ERHAN BOZDAĞ
- Dikey dalan sıvı jeti için farklı jet çıkış geometrilerinin havalandırma miktarına etkisinin sayısal olarak incelenmesi
Investigation of the different nozzle geometries for vertical plunging water jet air entrainment with numerical methods
BURAK ALP KARAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Kimya Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMaden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YAKUP ERHAN BÖKE
DR. ZAFER GEMİCİ