Geri Dön

Freedoms of the air and effects of 5th freedom implementation at Ankara Airport

Havacılık hakları ve 5. hava hakkının Ankara Havalimanında uygulanmasının ticari olarak olumlu ve olumsuz etkileri

  1. Tez No: 655931
  2. Yazar: FATİH SARI
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ NİHAT GÜMÜŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Sivil Havacılık, Civil Aviation
  6. Anahtar Kelimeler: 5. havacılık hakkı, Esenboğa Havaalanı, Gelirler, Hava alanları, Hava trafiği, Havacılık, Liberalleşme, Maliyet, Sivil havacılık, 5th freedom the air, Esenboğa Airport, Incomes, Airports, Air traffic, Aviation, Liberalization, Cost, Civil aviation
  7. Yıl: 2020
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: İbn Haldun Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Hava Taşımacılığı Yönetimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu tez çalışmasının amacı Hava Trafik Haklarını araştırıp analiz etmek, ayrıca bir pazar ne kadar liberal ise pazarın o ölçekte büyüdüğünü ispat etmektir. Genel olarak Sivil Havacılık otoriteleri kendi doğal pazarlarını ve bayrak taşıyıcı hava yollarını korumak amacı ile üçüncü ülke havayollarının dış hatlarda yolcu taşımalarına izin vermemektedirler. Lakin üçüncü bir ülkenin havayolunun yolcu taşıması pazarın büyümesine katkı sağlayacak ve olumlu sonuçlar elde edecek şekilde kullanılabilir. Bu bağlamda atıl kalmış veya istenilen yolcu sayılarına ulaşamayan havalimanları olumlu olarak etkilenecektir. Bu tez çalışması toplamda altı bölümden oluşmakta olup Giriş ve Literatür Tarama bölümlerinden sonra üçüncü bölüm olan havacılık haklarının tanımı gelmektedir. Dördüncü bölümde bu çalışmanın yöntemi anlatılmaktadır. Beşinci bölümde ise liberalleşme konusunda ileri seviyede olan Singapur Cumhuriyeti'nin sivil havacılıktaki büyümesi analiz edilmiş olup sonuçları ise tezin amacı olan Türkiye'de yıllık 25 Milyon yolcu kapasitesi olup istenilen yolcu sayısına ulaşamayan Ankara Havalimanında karşılaştırmalı olarak kullanılmıştır. Bu çalımada kullanılan veri ve istatistikler IATA'dan alınmıştır. Son bölümde ise nihai olarak liberalleşmenin olumlu ve olumsuz etkileri irdelenmiştir. Araştırmamızda nitel metod, alt yöntem olarak da karşılaştımalı metod kullanılmıştır.

Özet (Çeviri)

The purpose of this thesis is to analyze the Civil Aviation Regulations, and to prove that the more a market is liberalized, the better chance it has to grow. Many civil aviation authorities are strict regarding airlines of third-party countries in order to protect their own market and to support their flag carrier. However, it is possible to use third-party countries' airlines in order to grow the market and while supporting their own flag carrier. Unproductive airports and Flight Information Regions might be used to set the market in motion. This thesis contains six chapters. After Introduction and Literature Review the third chapter contains the definition of Air Freedoms. Chapter four contains the Study Methodology. In the fifth chapter, the Civil Aviation Authority Singapore, which has one of the most liberalized regulation policies, has been evaluated. The positive and negative effects of implementing the model of Singapore, at the Ankara Airport which has a capacity of 25M passenger per year has been determined. For data and statistics figures from IATA have been collected. The last part contains the conclusion. For this research, quantitative methods have been used, along with the descriptive method.

Benzer Tezler

  1. An Experimental and analytical investigation of cam follower jump phenomenon

    Başlık çevirisi yok

    ŞÖLEN ŞEN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1987

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET ÇALIŞKAN

  2. Basın suçlarında dava açma usulleri

    Başlık çevirisi yok

    NURETTİN GÜZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    HukukGazi Üniversitesi

    DOÇ. DR. SÜLEYMAN ARSLAN

  3. Modelling of building structures for lateral lood analysis

    Başlık çevirisi yok

    CUMHUR TUFAN BOZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1987

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. ERGİN ÇITIPITIOĞLU

  4. Taşıtların yol pürüzlüğüne bağlı olarak düşey titreşimleri

    Başlık çevirisi yok

    MUSTAFA KORKUT BAYTAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Makine Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İBRAHİM UZMAY

  5. Silindirik kabukların gerilme durumuna delik etkisi

    Başlık çevirisi yok

    METİN AYDOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1981

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF. DR. KEMAL ÖZDEN