Monolitik karbon elyaf takviyeli polimer matrisli kompozitlerin gerdirilmiş bakır folyo kullanılarak yıldırım çarpmasına karşı korunması
Lightning protection of monolithic carbon fiber reinforced polymer matrix composites by using expanded copper foil
- Tez No: 641907
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ELMAS SALAMCİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Polimer kompozitler, Polymer composites
- Yıl: 2020
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Kompozit malzemeler, üstün özgül modül ve özgül mukavemet özellikleri nedeniyle havacılık, otomotiv ve diğer taşımacılık endüstrilerinde yaygın bir uygulamaya sahiptir. Karbon fiber takviyeli polimer kompozitler, uçak yapıları için kullanılan geleneksel metalik malzemelerle karşılaştırıldığında çok daha düşük bir elektrik iletkenliğine sahip olduğundan, kompozitler yıldırım çarpması hasarlarına karşı daha savunmasızdır. Kompozit yapıları yıldırım çarpmalarına karşı korumak için birçok yöntem mevcuttur, ancak korunan yapıların ağırlığındaki artış nedeniyle yakıt verimliliğini olumsuz yönde etkilerler. Bu çalışmada, monolitik karbon fiber takviyeli polimer kompozitlerin yıldırım çarpmalarına karşı koruma yöntemlerinin ve kompozit malzeme ile ilgili parametrelerin davranışını anlamak için gerdirilmiş bakır folyo kullanılmıştır. Yapay yıldırımlar kullanılarak; kompozit kalınlığının, karbon kumaş tipinin, gerdirilmiş bakır folyo kalınlığının etkisi yıldırım hasarları ve numunelerin arka yüzey sıcaklık dağılımları karşılaştırılarak araştırılmıştır.
Özet (Çeviri)
Composite materials have an extensive application in aerospace, automotive, and other transportation industries, due to the superior specific stiffness and strength properties. Since carbon fiber reinforced polymer composites have a much lower electrical conductivity as compared to traditional metallic materials utilized for aircraft structures, composites are more vulnerable to lightning strike damages. There are many methods to protect composite structures against lightning strikes however they have negatively impact on the fuel efficiency due to increase in weight of protected parts and components. In this study, expanded copper foil is used as a protection method for monolithic carbon fiber reinforced polymer composites against lightning strikes to understand behavior of protection methods and other material related parameters. By conducting artificial lightning strikes; effect of composite thickness, type of carbon fabric, expanded copper foil thickness are investigated comparing lightning damages and back temperature distribution of specimens.
Benzer Tezler
- Development of brazing process in ceramic matrix composites for in-space applications
Uzay uygulamalarında kullanılan seramik matrisli kompozitlerin sert lehimleme proseslerinin geliştirilmesi
EBRAR ÖZBEK EKİZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Seramik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÖMER SERDAR ÖZGEN
- Betonarme kirişlerin karbon elyafla güçlendirilmesi üzerine deneysel bir inceleme
An Experimental investigation about R/C beams strengthened with carbon fiber reinforced plastic
MEHMET SELİM ÖKTEN
Yüksek Lisans
Türkçe
2003
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET UYAN
- Validating ballistic impact limits of fiber-metal laminated GLARE composites as lightweight aerospace-grade material: Experimental and simulation studies
Hafif havacılık sınıfı malzeme olarak fiber-metal laminatlı GLARE kompozitlerin balistik darbe limitlerinin doğrulanması: Deneysel ve simülasyon çalışmaları
MUSA ETHEM HAKSEVER
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Makine MühendisliğiAnkara Yıldırım Beyazıt ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. METE BAKIR
- Turaç insansız hava aracının yapısal modelinin hazırlanması ve analizlerinin yapılması
Structural modeling and analysis of turac unmanned air vehicle
YASİN DERELİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN ORHAN KAYA
- A parametric study of selective co oxidation using particulate and monolithic Pt-Co-CeO2 catalysts
Seçimli karbon monoksit oksidasyonu için partikül ve monolitik kazatizörlerin karşılaştırılması
FUNDA DİKMAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2009
Kimya MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiKimya Mühendisliği Bölümü
DOÇ. RAMAZAN YILDIRIM
PROF. ZEYNEP İLSEN ÖNSAN