Geri Dön

Bağlayıcı ve çevresel etkilerin ılık asfalt ve bitümlü sıcak karışımların maliyetleri üzerindeki etkisi

Effects of bitumen and environmental emission on warm and hot mix asphalt cost

  1. Tez No: 620695
  2. Yazar: KEMAL KARAKUZU
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. HALİT ÖZEN, DOÇ. DR. İBRAHİM SEL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, Transportation
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2016
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Yolcu taşımacılığının %95'i, yük taşımacılığının %92'sinin karayolu ile sağlandığı ülkemizde, özellikle büyükşehirlerde büyük miktarlarda Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) kullanılmaktadır. Son yıllarda, dünyada artan çevre bilinci ve yüksek yakıt maliyetleri nedeniyle BSK'nın yerine geçebilecek daha çevreci ve enerji tasarrufu sağlayan yeni ürün geliştirilmesi konusunda çeşitli çalışmalar yapılmaktadır. 1999 yılında Almanya'da ilk saha uygulaması yapılan“Ilık Karışım Asfalt Teknolojisi”(IKA) sayesinde BSK'ya göre 20°C-50°C daha düşük sıcaklıklarda asfalt karışımı üretimi yapılabilmektedir. Ayrıca IKA kullanımı; üstyapının performans ömrünün uzaması, gaz emisyonunun azalması, işçi sağlığına katkısı, inşaat sezonunun uzaması, daha uzun mesafelere taşıma imkânı vermesi gibi önemli avantajları da sağlamaktadır. Özellikle ABD'de ve Avrupa Birliği ülkelerinde kullanılan IKA, ülkemiz için henüz çok yeni bir teknoloji olup 2015 yılı sonu itibariyle deneme amaçlı olarak sadece Ankara ve Sivas'ta deneme yolu uygulaması yapılmıştır. Sonuç olarak bu çalışmada literatür bilgisine yer verildikten sonra BSK'nın çeşitli yıllardaki maliyeti, farklı IKA üretim yöntemleriyle karşılaştırılmış, ayrıca IKA kullanımının çevreye etkisi değerlendirilmiştir

Özet (Çeviri)

Hot Mix Asphalt (HMA) is the major pavement material in Turkey, especially in metropolitan areas as well as highways which handles %95 of total passenger and %92 of total freight transportation. In recent years, in parallel to the raising environmental awareness and increase in fuel costs, several studies have been carried out to develop a new product which is more environmentally friendly and energy saving and that can replace HMA. The very first field application of“Warm Mix Asphalt Technology”(WMA) in Germany in 1999 enabled production at lower temperatures, of 20°C-50°C, than HMA. Besides, WMA provides other advantages such as extension of service life of pavement, reduction of greenhouse gas emission, improvement in workplace health, extension of pavement season and hauling to longer distances. The WMA, which experienced very rapid development in the U.S.A. and Europe, is fairly new technology here in Turkey with only two experimental field applications in Ankara and Sivas in 2015. The current thesis reviews the literature about WMA. The cost and benefit analysis and comparison of HMA with WMA through several years are also presented. Finally the environmental impact of WMA technology is discussed.

Benzer Tezler

  1. Öğütülmüş araç lastiği modifiyeli ılık karışım asfaltların çevresel etkiler altında uzun dönem performansının araştırılması

    The investigation of long-term performance of crumb rubber modified warm mix asphalt under environmental effects

    MUSTAFA AKPOLAT

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    UlaşımFırat Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BAHA VURAL KÖK

  2. Kolemanit atığı ve silis dumanı katkılı metakaolin tabanlı geopolimer harcın mekanik ve durabilite özelliklerinin incelenmesi

    Investigation of colemanite waste and silica fume on the mechanical and durability properties of metakaolin based geopolymer mortar

    YURDAKUL AYGÖRMEZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ORHAN CANPOLAT

  3. Mobil telefon kullanımına bağlı oluşan 900-1800 mhz radyo frekans dalgalarının meydana getirdiği elektromanyetik alanın iliak kanat kemik mineral yoğunluğuna etkisi

    The effect of electromagnetic fields on bone mineral density of iliac bone produced by 900-1800 mhz radio frequency waves dependent on cellular phone usage

    BEŞİR ANDAÇ AKSOY

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Ortopedi ve TravmatolojiSüleyman Demirel Üniversitesi

    Ortopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. NEVRES HÜRRİYET AYDOĞAN

  4. Juvenil idyopatik artrit tanısı ile izlenen çocuk hastalarda bioaktif D vitamini düzeyi ve DVBP polimorfizmlerinin hastalık aktivitesi ve kemik mineral yoğunluğu ile ilişkisinin değerlendirilmesi

    Evaluation of the relationship between bioactive vitamind level and DVBP polymorphisms with disease activity and bone mineral density in pediatric patients with juvenile idiopathic arthritis

    ALİ AVCI

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Çocuk Sağlığı ve HastalıklarıAkdeniz Üniversitesi

    Çocuk Sağlığı ve Hastalıkları Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ELİF ÇOMAK

  5. Pomza ve zeolit katkılı yüksek dayanımlı betonların asit ve tuz etkilerine karşı dayanıklılığının araştırılması

    Investigation of the durability of pumice and zeolite added high strength concrete against acid and salt effects

    KÜRŞAT YILDIZ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Yapı Eğitimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ATİLA DORUM