Investigation of dynamic wake theory with run-time varying number of dynamic inflow states
Dinamik kuyruklu iç akış teorisinin durum değişkenleri sayısının gerçek-zamanlı olarak değiştirilerek incelenmesi
- Tez No: 606815
- Danışmanlar: DOÇ. DR. İLKAY YAVRUCUK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Helikopter rotorlarının iç akışlarının modellenmesi için dinamik kuyruklu iç-akış teorisi kullanilmasi durumda, dinamik iç-akış durum değişkenlerinin sayısının iç-akış dağılımına etkisi incelenmektedir. İç-akış değişkenlerinin koşu-zamanında değiştirelebileceği bir simülasyon ortamı hazırlanmıştır. Durum değişkenlerinin sayısı helikopterin hızına ve rotora verilen kontrollere göre değiştirilmiştir. Bu tezde, iç-akış dağılımının hesaplanması için yeni bir method önerilmektedir. Yüksek durum değişkeni kullanan iç akış modellerine ihtiyaç duyulmadığı zamanlarda, durum değişkeni sayısının düşürülerek işlem süresinin kısaltılması sağlanmıştır. Uçuş koşulları yüksek durum değişkenli inflow modeli kullanılmasını gerektirdiği durumlarda ise durum değişkeni sayısı artırılarak iç-akış dağılımının hesaplanması sağlanmıştır
Özet (Çeviri)
The effect of number of inflow states to inflow distribution is investigated when dynamic wake inflow is used to represent the rotor inflow. A simulation is set-up to be able to change the number of inflow states in run-time. The number of inflow states are changed with respect to advance ratio and the controls to the rotor. In this thesis, a new method to compute inflow distribution is proposed. The number of inflow states are decreased during run-time to reduce computation time when the higher state inflow models are not required. When conditions on the rotor requires higher state inflow models, the number of inflow states are increased to calculate inflow distribution.
Benzer Tezler
- Çapraz akışlı fan gömülü bir kanat konfigürasyonu aerodinamiğinin deneysel ve sayısal incelenmesi
Experimental and numerical study of the aerodynamics of a cross flow fan embedded wing configuration
CELALETTİN EKMEL COŞKUNSES
Doktora
Türkçe
2025
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ONUR TUNÇER
- Ulaş Sağlık Ocağı merkezinde nüfusun bazı niteliklerine ve konutların durumuna ilişkin bir çalışma
An Investigation carried out at the Ulaş Public Health Centre concerning some characteristics of the population and housing conditions in the district of Ulaş
EROL ŞANLI
Doktora
Türkçe
1985
Halk SağlığıCumhuriyet ÜniversitesiHalk Sağlığı Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERVET ÖZGÜR
- Antakya tarihi ticaret merkezi mekansal yapı değişim ve gelişim sürecinin kent ticaret merkezi planlamasına etkinliği
The Effectiveness of spatial structural chance and development period of the historical trade center of Antakya in the urban trade planning
NEVİN TURGUT
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
Şehircilik ve Bölge PlanlamaGazi ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. NURCAN UYDAŞ
- İzmir'de bazı yolların kapatılarak yaya bölgeleri oluşturma da kent peyzajını geliştirme açısından yeniden planlanması üzerinde araştırmalar
Başlık çevirisi yok
BAHAR TÜRKYILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Şehircilik ve Bölge PlanlamaEge ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Pik demiri ve karbon çeliğinin sulu çözeltiler içindeki korozyon hızının tayini
Determination of the rate of corrosion of the cast iran and carbon steel in the aqueous solutions
EMİNE NAZAN ÜNAL
Yüksek Lisans
Türkçe
1985
Kimya MühendisliğiGazi ÜniversitesiKimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. HAYRİ YALÇIN