Otomotiv endüstrisinde kullanılan bir kısım amortisörlerin etkinliklerinin ve ömürlerinin belirlenmesini sağlayacak bir test cihazının tasarımı ve imalatı
The Design and construction of a test instrument for evaluating the effects and life of some automotive shock absorbers
- Tez No: 6040
- Danışmanlar: PROF. DR. BİLGE ERDİLLER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1989
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
OTOMOTİV ENDÜSTRİSİNDE KULLANILAN EİR KISIM AMORTİSÖRLERİN ETKİNLİKLERİNİN VE ÖMÜRLERİNİN BELİRLENMESİNİ SA?LAYACAK BİR TEST CİHAZININ TASARIMI VE İMALATI (Yüksek. Lisans Tezi) Alireza ABİVARD GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Şubat 1989 ÖZ Bu çalışmada amortisörlerin TSE* ye göre karakteris tiklerini çıkartacak ve ömür denemelerini yapacak bir de neme düzeni yapılmıştır. Cihazda strok mesafesi sıfır ile + 150 mm arasında ayar edilmektedir. Denemelerde dakikada ki devir sayıları 70, 85, 155, ve 250 olabilmektedir. Amor tisör karakteristiklerinin çıkarılabilmesi için sisteme bir indüktif yol ölçer ile indüktif kuvvet ölçer bağlanmış, görüntü iki ışınlı osiloskop ekranından alınmıştır. Siste min başarısı iki otomobil amortisörü denenerek kanıtlan mıştır.
Özet (Çeviri)
THE DESIGN AND CONSTRUCTION OF A TEST INSTRUMENT FOR EVAULUATING THE EFFECTS AND LIFE OF SOKE AUTOMOTIVE SHOCK ABSORBERS (M.Sc. Thesis) Aiireza ABİVARD GAZI UNIVERSITY INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY February 1989 ABSTRACT In this study, a testimental set is constructed for getting characteristics and making life tests of shock absorbers according to TSE 3034. Cycles. stroke is adjusted between zero and + 150 mm point on the instrument. The num ber of cycles can be selected in range of 70, 85, 155, and 250 per minute for the experiments. To get the characteris tics of shock absorbers, an inductive displacement sensor with inductive force cell is connected to the system, then Force - displacement diagram is drawn on a two beam oscil loscope. The success of the instrument is prooven by test ing two different automobile shock absorbers.
Benzer Tezler
- Road surface micro and macro texture influence on skid resistance
Yol yüzeyi mikro ve makrodokusunun kayma direncine etkisi
MURAT ERGÜN
Doktora
İngilizce
1997
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EMİNE AĞAR
- Otomotiv endüstrisinde kullanılan çelik ve alüminyum alaşımı saçların nokta kaynağı ve yapıştırma ile kombinasyon bağlantıları
Spot welding and weldbonding
İLKAY DEMİRKESEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ADNAN DİKİCİOĞLU
- Mikroişlemci sistemlerinin incelenmesi ve mikroişlemci kontrollu gaz verme-kesme sistemi tasarımı
Başlık çevirisi yok
RIDVAN ARSLAN
- Alüminyum ve alüminyum silisyum alaşımlarının ark fiziksel buhar biriktirme yöntemiyle Mo-N kaplanması
Mo-N coating of alüminum and alüminium silicon alloys with are physical vapour diposition technique
YASEMİN KILIÇ
- Kaynaklı konstrüksiyonlarda alüminyum ve alaşımlarının kullanımı
Use of aluminium and its alloys in velded constructions
MEHMET DİNÇER GÜRDAŞ