AERODYNAMIC DESIGN OPTIMISATION OF A COUNTERMUNITION FORARMOURED VEHICLES
ZIRHLI ARAÇLAR İÇİN KULLANILAN FİZİKSEL İMHAMÜHİMMATININ AERODİNAMİK TASARIM ENİYİLEMESİ
- Tez No: 594912
- Danışmanlar: PROF. DR. İSMAİL HAKKI TUNCER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Aeronautical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez çalışması kapsamında barut itkili bir fiziksel imha mühimmatı tasarımı gerçekleştirilmiştir. Tasarım süreci iki ana bölüme ayrılmış ve ilk bölümde kavramsal tasarım ikinci bölümde ise ön tasarım faaliyetleri gerçekleştirilmiştir. Kavramsal tasarım sürecinde işgücü ve zaman tasarrufu sağlamak ve geniş bir perspektifle çok farklı konfigürasyonları değerlendirebilmek amacıyla benzer sistem araştırmaları, kaynak taramaları, analitik hesaplama betikleri ve hızlı sonuç üreten AeroFI ve Prodas gibi tasarım araçları kullanılmıştır. Bu süreç sonucunda elde edilen konfigürasyon ön tasarım sürecinin başlangıç geometrisi olarak değerlendirilmiştir. Ön tasarım sürecinde ise çok amaçlı en-iyileme yapılmıştır. En-iyileme ortamı modeFrontier ticari yazılımı kullanılarak oluşturulmuş ve diğer bilgisayar destekli tasarım araçları bu yazılımın içerisine entegre edilmiştir. Siemens NX kullanılarak katı modeli oluşturulan geometriler için GAMBIT ve T-Grid kullanılarak sayısal çözüm ağı oluşturulmuş ve Ansys Fluent kullanılarak Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği çözümleri yapılmıştır. Çözüm sonuçları ise Matlab ile yazılan bir betik ile düzenlenmiş ve her bir geometri için durağan kararlılık bandı hesaplaması yapılmıştır. En-iyileme sürecinde fiziksel imha mühimmatının toplam boyunun ve sürükleme kuvvetinin en aza indirilmesi amaçlanmış ve durağan kararlılık bandının da 0.5 kalibre viii (çap) seviyesinde olması istenmiştir. En-iyileme sonucunda istenilen hedefleri sağlayan bir fiziksel imha mühimmatı elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
A gunpowder propelled countermunition is designed in this thesis. The design process is divided into two parts: conceptual design and preliminary design. In the conceptual design phase, similar system investigation, literature survey, in-house codes and fast prediction tools like AeroFI and Prodas are used in order to save time and work force while producing a broad spectrum of ideas and alternatives. The configuration obtained at the end of the conceptual design phase is used as the baseline geometry of the preliminary design. A multi-objective optimisation is carried out in the preliminary design phase. An optimisation environment is created with modeFrontier software and other design tools are integrated into this environment. The solid model is created with Siemens NX, mesh generation is done by GAMBIT and T-Grid, Ansys Fluent is used as the flow solver and results are processed with in-house matlab codes in order to evaluate the static margin value for each optimisation geometry. Drag force and total length of the countermunition are aimed to be minimised and static margin value is targeted to be around 0.5 caliber. An optimum configuration which fulfils the requirements are obtained at the end of the optimisation cycle.
Benzer Tezler
- Optimisation of vertical axis wind turbine by use inovative design
Düşey eksenli rüzgar türbininin yenilikçi tasarım kullanımıyla optimizasyonu
HASHEM IBRAHIM M ABUSANNUGA
Doktora
İngilizce
2022
EnerjiKarabük ÜniversitesiEnerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ÖZKAYMAK
- Aerodynamic performance enhancement of a 27-inch APC propeller through geometric modifications
Geometrik değişiklikler yoluyla 27 inçlik bir APC pervanenin aerodinamik performansının artırılması
MEHMET EMİN ARSLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Bir insansız hava aracına ait kompozit kanadın tasarımı ve yapısal optimizasyonu
Design and structural optimisation of an UAV composite wing
MUHAMMED ATIF YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ALAEDDİN BURAK İREZ
- Usage driven design of power system and multi-criteria route planning for eco-urban electric cars
Başlık çevirisi yok
KANBER SEDEF
Doktora
İngilizce
2015
Makine MühendisliğiUnıversıty Of Northumbrıa At NewcastleMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ALIREZA MAHERI
- Multi-objective optimization of airfoil geometry for aerodynamic efficiency and noise reduction using bezier parametrization
Bezıer parametrizasyonu kullanarak aerodinamik verimlilik ve gürültü azaltma için kanat geometrisinin çok amaçlı optimizasyonu
ALİ İHSAN İŞGÜDER
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiHesaplamalı Bilim ve Mühendislik Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF. DR. MELİKE NİKBAY