Geri Dön

Dökme yük gemilerinde emniyetli yük kabulü

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 57974
  2. Yazar: CEMİL YURTÖREN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. M. CELAL BARLA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Gemi Mühendisliği, Marine Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Deniz yolu taşımacılığı, Gemiler, Sea transportation, Ships
  7. Yıl: 1996
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

VII öz Dökme Yük Gemilerinde Emniyetli Yük Kabulü Dökme Yük Taşımacılığı Dünya Deniz Trafiğinin çok büyük bir kesimini oluşturmaktadır. Dökme yük taşımacılığı deniz ticaretinin itici gücüdür. Gemiler ve mürettebatları, onlarla beraber şirketleri ve çalışanları, liman makamları,terminal operatörleri toplu olarak düşünüldüğünde tehlikeli yük sınıfına giren dökme yüklerin emniyeti hususunun önemi giderek artmaktadır. Tehlikeli yüklerin ticaret gemileriyle taşınmasında meydana gelen tehlikelerin çok hızlı artmasıyla birlikte bu yüklerin çeşitliliği yeni kuralların, yeni özel gemi inşaasına ve bunlarda çalışacak personelin o yük için özel eğitilmesini gerekliliğini beraberinde getirmiştir. Katı dökme yükler taşıyan gemilerin bazen hiçbir iz bırakmadan ve can ve mal kaybına yol açarak devamlı şekilde kaybından endişe duyulmaktadır.

Özet (Çeviri)

VIII ABSTRACT Cargo Approval Within Safe Limits For Bulk Carrier Vessels Bulk cargo carrying takes more parts of the international sea traffic. Bulk cargo carrying is improving power of the world sea trading. Safe carriage of dangerous, hazardous bulk cargoes, so important when we think about vessels, personel, companies and copanies personel, port authorities, terminal operators. When dangerous bulk cargoes carrying with commercial ships, day by day, dangerous are increasing and then it's occured to train vessel's arid companies personal about dangerous cargoes and to prepare new rules and to build new special ship's constructions. We are concerned at the continued loss of ships carrying solid bulk cargoes, some times without a trace, and the heavy loss of life incurred.

Benzer Tezler

  1. Deniz taşımacılığında emniyetli yönetim sistemi ve kuru dökme yük gemilerinde uygulanması

    Safety management system at sea transport and its application on dry bulk carriers

    TEVFİK ARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    İşletmeDokuz Eylül Üniversitesi

    Deniz İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. Ö. BAYBARS TEK

  2. Gemi yatırımının finansal açıdan incelenmesi ve matematiksel modellenmesi

    Financial analysis and mathematical modelling of ship investment

    ÖZGÜR UMUT ŞENTÜRK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    DOÇ.DR. METİN TAYLAN

  3. Olasılıklı yaralı stabilite metodunun incelenmesi ve uygulamaları

    The Examination of the probalistic damaged stability method and applications

    H.GÖKHAN ULUSOY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. METİN TAYLAN

  4. Dökme kuru yük gemilerinin sefer esasına göre kiralanması (Türkiye uygulaması)

    The Voyage chartering of dry bulk carriers (the application in Turkey)

    İSMAİL BİLGE ÇETİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    İşletmeDokuz Eylül Üniversitesi

    Deniz İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER BAYBARS TEK

  5. Uluslararası güvenlik yönetimi (ISM) kodu ve uygulaması

    Başlık çevirisi yok

    HASAN AYDIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    İşletmeİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. NİL GÜLER