Geri Dön

TCDD' de yapılan yol bakım çalışmalarının ekonomik analizi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 57511
  2. Yazar: BEKİR ILICALI
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ORAL TÜMAY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Ekonomik analiz, TCDD, Yol bakımı, Economic analysis, Turkish Government Railways, Road maintenance
  7. Yıl: 1996
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET TCDD yol bakım çalışmalarının ekonomik değerlendirmesini içeren tez çalışması dört bölümden oluşmaktadır. Birici bölümde, Ülkemiz demiryollarının ve TCDD' nin tanıtımı yapılmış ve bugünkü durumu anlatılmıştır. İkinci bölümde, TCDD' de yapılan yol bakım çalışmaları, makinalı yol tamiratı, ray kaynak çalışmaları ve yol yenilemi çalışmaları hakkında bilgi verilmiştir. Üçüncü bölümde, seçilen bazı iş yerlerindeki bakım çalışmalarının ekonomik analizi karşılaştırmalı olarak yapılmış, tablolar halinde gösterilmiştir. Seçilen işyerleri İstanbul-Ankara demiryolu hattı üzerinde bulunan Kısım Şeflikleri olup, bunların TCDD bünyesinde bulunan diğer kısım Şeflikleri için iyi bir örnek olacağı düşünülmüştür, Dördüncü bölümde ise, yukarıdaki çalışmalardan çıkan sonuçlar değerlendirilerek çözüm önerileri getirilmiştir.

Özet (Çeviri)

VI SUMMARY As a socially and economically developing country, Turkey urgently needs a most efficiant and economical transportation system. However, it is generally accepted that railroads are most efficiant way to transport things than the other transportation modes, especially for the developing countries such as Turkey. Since trains are around two to for times more energy efficient than trucks, modern railroads quickly gained significant cost advantage. The railway network in Turkey is older than a hundered years. Many of the routine maintanence and repair workshops are made by Section Chief Offices and Branch Chief Offices on Istanbul-Ankara line. To achive the maximum benefit-cost ratio, it is obviously seen that a good programing on maintenance and repair and also working shedule are needed. Even the employers of the TCDD are much more than needed and the salaries are higher, the quality of the workshops are worse than the private inc.'s. In this study,the economical analyses of these workshops have been done for Istanbul- Ankara main railway line. As a result, rehabilitation for the management of the TCDD is urgently required.

Benzer Tezler

  1. TCDD'de yol üst yapı bakım onarım çalışmalarının etkin ve ekonomik hale getirilmesi

    Effective and economic railway maintenance for TCDD

    HALUK TUNA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. İNAL SEÇKİN

  2. Sivas'ta kentleşme sürecinde sanayileşme olgusu

    Başlık çevirisi yok

    OSMAN ALACAHAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    SosyolojiCumhuriyet Üniversitesi
  3. Metropoliten alanlarda kentiçi ulaşım yönetimi İstanbul örneği

    The Innercity transportation management in metropolitan areas İstanbul as a sample

    PERVİN BETÜL ZENGİN AYTAÇ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YÜCEL ÜNAL

  4. Digital simulation of movement of a train havled by an electric locomotive

    Elektrikli lokomotif tarafından çekilen bir trenin hareketinin sayısal simülasyonu

    AHMET ERHAN YÜKSEK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1993

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. YILDIRIM ÜÇTUĞ