Motorlu taşıtlardaki titreşimlerin teorik analizi ve bir bilgisayar modellenmesi
Theoretical analysis of vehicle vibrations and a computer modelling
- Tez No: 56999
- Danışmanlar: PROF. DR. BATTAL KUŞHAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Titreşimler, taşıt titreşimleri, Bilgisayar modellemesi, Motorlu taşıtlar, Titreşim, Vibration, vehicle vibration, Computer modelling, Motor vehicles
- Yıl: 1996
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Bu çalışmada, taşıtta meydana gelen titreşimler teorik olarak incelenmiş ve özellikle yoldan gelen uyanlara karşı taşıtın gösterdiği tepkiler esas alınmıştır. Yol pürüzlülüğünden kaynaklanan uyanlara karşı, taşıt içindeki sürücünün titreşimlerden nasıl etkilendiği ve konfor şartlarının ne şekilde değiştiğide araştırılmıştır. Taşıt titreşimlerinin teorik analizinden sonra bilgisayar modellemesi yapılmıştır. Burada yerli üretim bir kamyon ele alınmış, kamyonun yüksüz olduğu düşünülmüş ve taşıt hızının engeli geçerken her noktada sabit kaldığı kabul edilmiştir. Üç ayrı yol profilindeki sürücü koltuğunun düşey yöndeki yerdeğişimi miktarları hesaplanmıştır. İletkenlik eğrisi ise bu çalışmada sadece tek tümsek engeli esas alınarak gövde ve sürücü koltuğu yerdeğişimlerinin oranlarından çizilmiştir. Doğal frekans saptanmış, bu taşıt için sürücü koltuğunun sönüm oram hesaplanmıştır. Bu değerler önceki çalışmalarla mukayese edilerek, iyileştirme için ne gibi değişikliklerin yapılması konusunda öneriler getirilmiştir.
Özet (Çeviri)
SUMMARY The main object in this study, was to investigate the vibrations observed from resistance of the vehicle, especially due to a rough surface. As a consequence of the effects of the vibrations caused by the road surface, to the driver and his confort, has been studied thoroughly. The performed work is a theoretical analysis and idealized computer stimulation of the physical event. In this study, native production truck has been used as an example which is assumed to be loadless and at a constant speed passing over an impediment. Vertical deplacement of the driver seat has been calculated for three different types of road impediments. The vibration conductivity curve drawn by a convex profile impediment, also the curve has been drawn for vehicle body and driver seat deplacement ratios. Hence natural frequency has been obtained and then driver seat damping rate has been calculated for this vehicle. These calculated values discssed in comparison to the previous works and suggestions for the improvement have been also made.
Benzer Tezler
- İçten yanmalı motorlarda diognostik test yöntemleri ve değerlendirilmesi
Diagnostic testing methods in internal combution engines and determination
KENAN ŞENER
Yüksek Lisans
Türkçe
2001
Makine MühendisliğiMarmara ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ BORAT
- Motorlu taşıtların egzost sisteminde uygun şartların araştırılması
Başlık çevirisi yok
MUSTAFA HOPLAMAZ
- İçten yanmalı dizel motorlu araçlarda kullanılan motor fren sistemleri üzerine bir araştırma
A Research about engine brake systems used in diesel internal conbustion engine
ALİ ÖZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Makine MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. İSMAİL HAKKI AKÇAY
- Motorlu taşıtlarda bazı termik ve dinamik parametrelerin incelenmesi
Başlık çevirisi yok
İBRAHİM KORKMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
1989
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUHİDDİN CAN
- Motorlu taşıtlarda kabin içi ve dışındaki gürültünün sayısal akustik analiz yöntemleri ile incelenmesi `ekzos sistemleri`
Başlık çevirisi yok
RECEP KURT
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERDAL EMEL