Eskişehir kent içi toplu taşımacılığnda kullanılacak raylı taşıt özelliklerinin belirlenmesi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 56961
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. M. KORKUT ARBERK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Hafif Raylı Sistem, Kent İçi Ulaşım, Tramvay, Eskişehir, Raylı sistemler, Toplu taşımacılık, Şehiriçi ulaşım, Light Railway System, Urban Transportation, Tram car, Eskişehir, Railway systems, Public transportation, Urban transport
- Yıl: 1996
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
VH1 ÖZET Bu tez çalışmasının amacı Eskişehir şartlarına uygun bir raylı sistem aracı'nda bulunması gereken özelliklerin araştırılmasıdır. Bugün raylı sistemler dünyanın pek çok ülkesinde yoğun kent içi trafiğini rahatlatmak için en uygun çözüm olarak görülmekte ve ekonomik durumun yeterli olduğu pek çok şehirde uygulanmaktadırlar. Bu sistemler oldukça pahalıya mal olduklarından etüd aşaması son derece önemli olup, en uygun özelliklerdeki sistemin belirlenmesine çalışılmalıdır. Bu çalışmada öncelikle Eskişehir' in mevcut coğrafî, ekonomik, nüfus ve ulaşım özellikleri açıklanarak kentin böyle bir sisteme olan ihtiyacı ortaya konulmaya çalışılmış, daha sonra da çeşitli toplu taşın türlerine ait genel özellikler kısaca özetlenerek neden bir raylı sistemin Eskişehir için en uygun çözüm olacağı açıklanmaya çalışılmıştır. Ardından tezin asıl konusunu oluşturan araç ve buna bağlı olarak araçların işleyeceği hat özellikleri, konuyla ilgili standart ve dünya çapındaki mevcut raylı sistem uygulamaların-daki özellikler dikkate alınarak belirlenmeye çalışılmıştır.
Özet (Çeviri)
IX ABSTRACT The aim of this study is to examine the properties of Light Railway System vehicle which is suitable for urban public transportation in Eskişehir. Nowadays railway systems are being used widely to solve urban public transportation in the world. This systems are very expensive. Therefore the research phase is very important. The research phase works should be adopted to the aim of determine best system compatible with city conditions. In this study, firstly the reasons of in need of this system are explained via explination of the present situations of geography, economy, population and transportation in Eskişehir. Afterwards, general properties different types of urban public transportation systems are summarized briefly and try to explain“Why Light Railway System is the best solution ?”The main aim of this thesis is consisted of determining vehicle and relatively track properties. To determine them, we refered to existing projects and standarts.
Benzer Tezler
- Eskişehir'in kent içi toplu taşım planlamasında raylı sistem uygulanabilirliğinin araştırılması
Başlık çevirisi yok
RIDVAN KIRIMTAY
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
İstatistikEskişehir Osmangazi Üniversitesiİstatistik Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. M. KORKUT ARBERK
- Eskişehir kent içi ulaşımında trafik türlerine göre dağılımının belirlenmesi
The Modal split of transportation of Eskişehir
MURAT KARACASU
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
İnşaat MühendisliğiEskişehir Osmangazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. KORKUT ARBERK
- Kent ucu konut yerleşimlerinin tercih edilme nedenleri üzerinde bir araştırma (Ankara Mesa Koru sitesi örneği)
An Analysis on the causes to the preference of the housing settlements of city fringes (A case study: Ankara Mesa Koru housing settlement)
MUSTAFA ÇELİK
- Toplu konut alanlarında biçimsel yapının mekan dizimi yöntemiyle değerlendirilmesi: Eskişehir örneği
Evaluation of morphological structure in mass housing area by space syntax method: Eskişehir case
OSMAN TUTAL
- Üniversite-kent kültürel iletişiminde halkla ilişkilerin işlevi, bir model olarak Eskişehir-Anadolu Üniversitesi örneği
Başlık çevirisi yok
BEYHAN TUNA