Skid resistance of various quarry aggregates around Ankara city
Ankara çevresindeki değişik taşocaklarından üretilen kırmataş agregaların kayma dirençleri
- Tez No: 56788
- Danışmanlar: PROF. DR. RÜŞTÜ YÜCE
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Cilalanma Değerleri, Salınım Sayısı, Kayma Direnci Sayısı, Bitüm, Doku Derinliği. IV, Ankara, Taş ocakları, Polished Stone Value, British Pendulum Number, Skid Number, Bitumen, Texture Depth. Ill, Ankara, Quarry
- Yıl: 1996
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
öz ANKARA ÇEVRESİNDEKİ DE?İŞİK TAŞOCAKLARINDAN ÜRETİLEN KIRMAT AŞ AGGREGALARIN KAYMA DİRENÇLERİ Demir, Birol :" - Yüksek Lisans, İnşaat Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Rüştü Yüce Ocak 1996, 73 sayfa Bu tezin amacı Ankara çevresinde bulunan ve aşınma tabakası olarak kullanılan değişik taşocaklarından üretilen kırmataş aggregaların kayma dirençlerini araştırmak ve karşılaştırmaktır. Arazideki kayma dirençlerini önceden tahmin etmek için laboratuarda hızlandırılmış cilalanma makinası ile aggregaların cilalanması sağlanarak cilalanmaya karşı dirençleri elde edilmiştir. Taşocak agregaların fiziksel özellikleri laboratuarda araştırılmıştır. Portatif kayma direnci ölçüm aleti ile kayma direnci ölçüm aracı arasında arazide 40, 50 ve 65 km/saat hızlara göre kullanılabilir bir korelasyon sağlanmıştır. TRRL doku derinliği ölçüm aleti ile yol yüzeyinin doku derinliği tesbit edilmiştir.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT SKID RESISTANCE OF VARIOUS QUARRY AGGREGATES AROUND ANKARA CITY Demir, Birol M. S., Department of Civil Engineering Supervisor : Prof. Dr. Rüştü Yüce January 1996, 73 Pages The aim of this thesis is to investigate and compare the skid resistance of various quarry aggregates in the construction of wearing course of roads around Ankara City. In order to simulate skid resistance properties in the field, aggregates were polished by accelerated polishing machine in the laboratory and polished stone values were obtained. The physical properties of aggregates are tested in laboratory by performing tests. A usable correlation was found between British portable tester measurements and skid resistance tester measurements at test speeds of 40, 50 and 65 km/h in field. The texture depth of road surface were tested by TRRL texture- meter.
Benzer Tezler
- Yol geometrik standartlarının yol güvenliğine ve kapasiteye etkisi
The Influence of road geometric standards on capacity and safety
N.KUBİLAY ENSARİ
- Skid resistance of asphaltic concrete wearing courses in İzmir region
Başlık çevirisi yok
M.RIDVAN ÖZEL
Yüksek Lisans
İngilizce
1994
İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ULUÇAYIRLI
- Road surface micro and macro texture influence on skid resistance
Yol yüzeyi mikro ve makrodokusunun kayma direncine etkisi
MURAT ERGÜN
Doktora
İngilizce
1997
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. EMİNE AĞAR
- Geçirimli beton yol üstyapısının incelenmesi
Investigation of porous concrete road surfacing
İRFAN ŞÜKRÜ YAĞCI
