Geri Dön

Draft sörveyin güvenilirliği ve yapılan hataların araştırılması

Reliability of draught survey and investigation of the errors

  1. Tez No: 557559
  2. Yazar: REFİK CANIMOĞLU
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ UMUT YILDIRIM
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Denizcilik, Marine
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Karadeniz Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Dünya denizyolu taşımacılığında en büyük gemi filosuna dökme ve genel kargo gemileri sahiptir. UNCTAD verilerine göre 2017 yılı dünya dökme yük gemi filosu 796.581.000 ton, dünya genel kargo gemi filosu 74.824.000 tonluk büyüklüğe sahiptir. Bu tip gemilerle cevher, hububat, demir-çelik ürünleri, kömür, hurda vs. birçok ürünün ticareti gerçekleştirilmektedir. Dökme yük ve genel kargo gemilerinde yük miktarının tespitinde kullanılan yöntem genel olarak draft sörvey hesabıdır. Çalışma kapsamında dökme yük ve genel kargo gemilerinden 2011-2018 yılları arasında yapılmış aynı sefer numarasına ait yükleme ve tahliye draft sörvey raporları toplanmış ve bu raporlar arasındaki fark incelenmiştir. Draft sörvey ve draft sörveyde oluşabilecek hatalar ile ilgili literatür taraması yapılmış ve uzman görüşlerine başvurularak hata kaynaklarıyla ilgili hazırlanan bulanık AHS anketi gemi uzakyol kaptanları ve birinci zabitlerine uygulanmış ve konu ile ilgili belirlenen kriterlerin önem dereceleri ortaya konmaya çalışılmıştır. Bulanık AHS anketi değerlendirmelerinde draft sörveyde oluşan hatalar önem sırası ile %38 draftların okunması, %32 sörveyör eğitim eksikliği, %19 balast ölçümü ve %11 deplasman hesabı olarak tespit edilmiştir.

Özet (Çeviri)

World bulk carrier fleet and general cargo fleet is bigger than any other kind of ship fleets in the World in total. According to UNCTAD data 2017 world bulk carrier fleet tonnage is 796,581,000 metric tons and world general cargo ship tonnage is 74,824,000 metric tons. Trade of grains, ores, coal, scrap etc. are being maden by these ships around the world. Main cargo weight measuring method at bulk carriers and general cargo vessels is draught survey calculation. Within scope of the study, loading and discharging draught survey reports dated between 2011-2018 has been collected from the ships and difference between loading and discharging figures has been analyzed. Literature about draught survey and draught survey error sources has been reviewed. A fuzzy AHP questionnaire was prepared in the light of opinions of the experts and the questionnaire was answered by captains and chief officers for the purpose of taking their opinion and determining priority vector of the criterions at draught survey error sources. As a result, priority vector of the criterions were found as %38 draught reading, %32 lack of surveyor education, %19 ballast measurement and %11 displacement calculation.

Benzer Tezler

  1. Mevcut ve otomatikleştirilmiş rıhtım yanaşma sistemlerinin SWOT analizi ve en uygun yanaşma sistemin sezgisel bulanık TOPSIS yöntemi ile belirlenmesi

    SWOT analysis of existing and automated mooring systems and selecting of the most suitable mooring system by using intuitionistic fuzzy TOPSIS method

    YUNUS EMRE NAZLIGÜL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    DenizcilikKaradeniz Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ DEVRAN YAZIR

  2. Buzlanmanın yük operasyonları ve gemi stabilitesi üzerindeki etkilerine yönelik ampirik bir çalışma

    An empirical study of the effects of icing on ship cargooperations and its stability

    İDRİS TURNA

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Denizcilikİstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖKHAN KARA

  3. İnşa edilmiş geminin yerli katkı oranının belirlenmesi ve milli ürün kavramı

    Determination of domestic contribution rate in builded ship and national product concept

    CENGİZ GÖRKEM AKIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL ÇİÇEK

  4. Turkish draft law on mediation of civil disputes: A Comparison to uk experience

    Özel hukuk uyuşmazlıkları arabuluculuğuna ilişkin türk hukukundaki taslak düzenleme: Birleşik Krallık uygulaması ile karşılaştırma

    SEMİH SIRRI ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    HukukLondon School Of Economıcs And Polıtıcal Scıence

    Özel Hukuk Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SIMON ROBERTS

  5. Design and analysis of a novel electrohydraulic draft control system in agricultural machinery

    Tarım makinalarında özgün elektro-hidrolik çeki kontrolü tasarımı ve analizi

    EMİR MURAT KARAKOÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAİF TUNA BALKAN

    PROF. DR. YAVUZ SAMİM ÜNLÜSOY