Kent makroformu ve kentiçi ulaşım etkileşimi:Isparta örneği
Urban macroform and urban transport interaction:The case of Isparta
- Tez No: 557311
- Danışmanlar: PROF. DR. ERKAN POLAT
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Şehircilik ve Bölge Planlama, Urban and Regional Planning
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Kentler, sosyal, ekonomik ve fiziksel dinamiklerin bir araya geldiği, karmaşık ve insan faktörü ile gelişen devingen organizmalardır. Günümüzde kenti çözümlemek, gelişmelerin dinamiklerini ve bunları etkileyen faktörleri açıklamak amacıyla birçok çalışma yapılmıştır. Kentin karmaşık yapısının çözümlenmesi için kentin farklı özellikleri ayrı ayrı değerlendirilmektedir. Bunlardan ilki“tarihsel gelişim”dinamikleri, bir diğeri ise kentin çözümlenmeyi bekleyen ve kendi içinde çeşitli katmanlardan oluşan“fiziksel yapısıdır”. Fiziksel yapı, arazi kullanımı başlığı altında sınırlar ve büyüklük, fonksiyon alanları ve ulaşım yüzeyleri olarak daha alt gruplara ayrılır. Kent makroformu ve ulaşım arasındaki etkileşime odaklanan bu tez çalışmasında, Isparta kent makroformunun gelişimi, kentin tarihi ve güncel haritaları üzerinden, ulaşım ve makroform gelişiminin etkileşimi incelenmiştir. Bu tez kapsamında kent makroformu ve ulaşım etkileşimi, kavramsal ve tarihsel açıdan karşılaştırmalı bir yöntemle araştırılmıştır. Bu çalışma ile ileride yapılacak çalışmalar için bir yöntem denemesi ve bir temel oluşturulmaktadır. Isparta'nın tarihsel gelişimini fiziksel, sosyal ve ekonomik boyutları ile değerlendiren bu çalışma ile makroformun değişiminin birbiriyle ilişkili etkenler ve karmaşık süreçlerle oluştuğu, ulaşımın kent için yönlendirici ve önemli olmakla birlikte zaman ve mekânda etki gücü değişen diğer faktörlerle birlikte makroformu oluşturduğu anlaşılmaktadır.
Özet (Çeviri)
Cities where social, economic and physical dynamics come together are complex and dynamic organisms developing with human factors. Nowadays, many studies have realized to analyze urban dynamics and underlying factors. As complex structures cities are analyzed by components. The first is“historical development”with its dynamics and influencing factors while 'physical structure" of the city is another major layer consisting of many layers in itself, that expected to be analyzed. Physical structure including land use is divided into sub-groups as boundaries and size, function areas and transportation surfaces under the heading. In this thesis focusing on the interaction between macroform and transportation, development of Isparta settlement macroform analized utilizing historic and current maps of the city. Within the scope of this thesis, city macroform and transportation interaction is analyized in a conceptual framework and historical approach. The study aims to define results with a holistic perspective and to create a base and a methodical experiment for future studies. The study evaluating physical, social and economic aspects of the historical development of Isparta urban macroform found that the change of macroform has resulted from interrelated factors and complex processes and transportation has been an influencing and important factor but with all other factors all with varying strenght in time and geography.
Benzer Tezler
- Kent biçimi-ulaşım etkileşimine ilişkin (tarihsel ve güncel) yaklaşımlar ve İstanbul örneği
Historical and contemporary approaches to urban form-transportation relation and a case study of İstanbul
ESİN ÖZLEM AKTUĞLU AKTAN
Doktora
Türkçe
2006
Şehircilik ve Bölge PlanlamaYıldız Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ZEKİYE YENEN
- Kent makroformunun dönüşümünde ulaşımın rolü; Pendik örneği
The role of transportation in the urban macroform transformation; Pendi̇k case
FATİH BAŞKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
UlaşımBahçeşehir ÜniversitesiUlaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. PELİN PINAR ÖZDEN
- Planlamada omurga kavramı ve kentin omurgasına erişim: Tarihi Yarımada örneği
The concept of backbone in planning and access to the city's backbone: The case of the Historical Peninsula
EDA EKİNCİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Şehircilik ve Bölge PlanlamaYıldız Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ESİN ÖZLEM AKTUĞLU AKTAN
- Sosyo-demografik özelliklerin ve kentsel yapının bireylerin kentiçi ulaşım davranışları üzerindeki etkilerinin incelenmesi: İstanbul metropoliten alan örneği
Studying the effects of socio-demographic characteristics and urban spatial structure on individuals? transport behaviors: Case study of Istanbul metropolitan area
MEHTAP ÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Şehircilik ve Bölge PlanlamaGebze Yüksek Teknoloji EnstitüsüŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DARÇIN AKIN
DOÇ. DR. MEHMET KÜÇÜKMEHMETOĞLU
- Arazi kullanım kararıyla ulaşım planlaması ilişkisi çerçevesinde Gaziantep kent merkezinin ulaşım ve trafik problemlerinin değerlendirilmesi ve çözüm önerisi
Evaluation of land use and transportation planning solutions relationship framework decision by Gaziantep city center transport and traffic problems
MEHMET YAŞAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
UlaşımBahçeşehir ÜniversitesiUlaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ILICALI
PROF. DR. TUNCER TOPRAK
DOÇ. DR. HALİT ÖZEN