Geri Dön

Tek emişli iki çıkışlı santrifüj pompanın tasarımı, HAD yöntemi ile optimizasyonu ve deneysel incelenmesi

Design of one suction two discharges centrifugal pump, its optimization by CFD method and experimental analysis

  1. Tez No: 549175
  2. Yazar: SERCAN ÇAM
  3. Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ZEKERİYA PARLAK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Turbomakineler, Santrifüj Pompa, Tek emişli iki çıkışlı santrifüj pompa, Hesaplamalı akışkanlar dinamiği, HAD, CFD, Çok fazlı akış, Optimizasyon, Verim Sınaî alanda turbomakineler yaygın olarak kullanılmaktadır. Santrifüj pompalar, Turbomachinery, Centrifugal Pump, One suction two discharges centrifugal pump, Computational fluid dynamics, CFD, Multiphase, Optimization
  7. Yıl: 2019
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Sakarya Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Özet yok.

Özet (Çeviri)

Özet çevirisi mevcut değil.

Benzer Tezler

  1. Comparative study of combustion modes in internal combustion engines using CFD simulations

    İçten yanmalı motorlarda farklı yanma modlarının SAD yaklaşımı kullanarak karşılaştırılması

    MOBIN MAJIDI DOLAT ABADI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEM SORUŞBAY

  2. İki supaplı dizel motorunun dört supaplı hale dönüşümü için teorik ve deneysel çalışmalar

    Theoritical and experimental studies for changing two valve diesel engine into four valve design

    HÜSEYİN TEKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAFİG MEHDİYEV

  3. Quantifying the ignition delay of single wall carbon nanotube emulsified marine fuel oil influencing the combustion and diesel engine efficiencies

    Tek duvarlı karbon nanotüp ile emülsifiye edilmiş dizel yakıtı tutuşma gecikmesinin yanma ve dizel makinesi verimleri üzerine olan etkisinin değerlendirilmesi

    TOLUNAY KAYAARASI

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    DenizcilikPiri Reis Üniversitesi

    Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SÜLEYMAN ÖZKAYNAK

  4. Experimental and numerical investigation of a counter-rotating boundary layer ingesting propulsion system

    Zıt yönlü dönen ve sınır tabaka emişli itki sisteminin deneysel olarak ve hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile incelenmesi

    İBRAHİM SONER BİLYAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Havacılık ve Uzay MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGE BAŞKAN PERÇİN