Otopark etütlerinin farklı istatiksel yöntemler ile analizi ve CBS ile modellenmesi (Erzincan ili örneği)
Analysis of carpark etudes with different statistical methods and modeling with GIS (Erzincan province sample)
- Tez No: 549162
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HALİM FERİT BAYATA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2019
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Erzincan Binali Yıldırım Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmanın amacı, Trafik deki parklanma yükünü azaltmak ve doğru konumlandırılmış otopark alanları oluşturmak için, kapasite ve konum seçimini doğru bir şekilde belirleyecek verilerin toplanmasını ve analiz edilmesini sağlayarak çözüm önerileri sunmaktır. Araştırma evrenini, Erzincan ili şehir merkezindeki 44 ayrı nokta oluşturmaktadır. Veriler, bu noktalar 12 ay boyunca gündüz saatlerinde düzenli olarak hassas bir sayım yapılarak ve bu sayımların elektronik ortama aktarılmasıyla elde edilmiştir. Otopark etütlerinin sahada uygulama aşamasının standart bir şekilde yapılması, rapor edilmesi; mevcut trafik yükünün yanında, gelecekte eklenecek trafik yükünü de dikkate alarak güncel veri entegrasyonunu sağlayacak şekilde bir etüt planlama ve uygulama aşamasından geçmesi sağlanmalıdır. Bugüne kadar yapılan çalışmalarda görülen veri sayılarının eksikliği ve genel olarak yetersizlik üzerinde durulması gereken önemli bir durumdur. Araştırmada merkezde yapılan araç sayımları ile il merkezi için elde edilen bu parklanma bilgisi ışığında otopark gereksinimin en fazla olduğu noktalar tespit edilerek mekânsal analiz çıktıları yardımıyla ve zaman serileri analizi yöntemi kullanılarak excell ortamına aktarılan bilgiler ay, gün, saat, bölge, park sayısı gibi başlıklar altında incelenmiştir. Ortaya çıkan analiz sonuçları ışığında il merkezide 6 ayrı noktada yapılması önerilen yeni otopark alanlarının konum ve kapasiteleri belirlenmiştir.
Özet (Çeviri)
The purpose of this study : In order to reduce the parking load in traffic and to create a correctly positioned parking area, to provide the solution and analysis of the data which will determine the capacity and position selection accurately. The research population consists of 44 different points in the city center of Erzincan. The data were obtained by making a precise counting during the day and 12 hours during the day and transferring these counts to electronic media. Carrying out parking surveys in the field in a standard way, reporting; In addition to the current traffic load, it should be ensured that it will undergo a study planning and implementation phase to ensure the current data integration by taking into account the future traffic load. The lack of data and the inadequacy of the number of studies seen to date is an important situation. In the light of this park information obtained in the center of the study with the vehicle counts obtained in the light of the parking lot in the light of the need for spatial analysis by determining the highest points and time series analysis using the information transferred to the excell environment month, day, time, region, park number under the titles such as It was investigated. In the light of the results of the analysis, the location and capacities of the new parking areas, which are suggested to be carried out at 6 different points, have been determined.
Benzer Tezler
- Mekanik otopark tesislerinin yer seçimi ve boyutlandırılması için genetik algoritma tabanlı bir yaklaşım
A GA based approach to location selection and dimensioning of automated parking facilities
TOLGA KARASAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilişim Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MİNE ÖZKAR KABAKÇIOĞLU
- Akıllı otopark sistemi uygulamaları üzerine bir inceleme
An investigation on intelligent parking system applications
BORA DOĞAROĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
UlaşımDokuz Eylül Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SÜHEYLA PELİN ÇALIŞKANELLİ
- Betonarme binalarda zemin kat yüksekliğinin farklı olması durumunda dolgu duvarların etkisinin incelenmesi
The effect of infill walls in reinforced concrete buildings with different ground floor heights
ÖZGE ATEŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TÜLAY AKSU ÖZKUL
- Parkların mikroiklimsel etkilerinin Aydın Kanza Parkı (Antalya) örneğinde incelenmesi
A research on the microclimatic effects of parks in the case of Aydin Kanza Park (Antalya)
SÜMEYRA ELMA
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Peyzaj MimarlığıAkdeniz ÜniversitesiPeyzaj Mimarlığı Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VELİ ORTAÇEŞME
- Gis-based tool to assess the impact of unregulated parking on urban road capacity
Kentsel yol kapasitesi üzerindeki düzensiz parklamanın etkisini değerlendirmek için coğrafi bilgi sistemine dayalı bir araç
OZAN ÜNSAL
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Jeodezi ve FotogrametriOrta Doğu Teknik ÜniversitesiJeodezi ve Coğrafi Bilgi Teknolojileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HEDİYE TÜYDEŞ YAMAN