Geri Dön

Trafik sinyalizasyonunun çeşitli parametrelere göre bulanık mantıkla kontrolü

Fuzzy logic control by traffic signalization according to various parameters

PDF İndir

  1. Tez No: 537375
  2. Yazar: TOLGA PALANDIZ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. HİLMİ CENK BAYRAKÇI
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Mekatronik Mühendisliği, Mechatronics Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2018
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Süleyman Demirel Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bu çalışmada bulanık mantık ile 5 yollu döner kavşağın araç sayısı, araç tipi, yakıt ve zaman parametrelerine göre trafik sinyalizasyonu bilgisayar ortamında simüle edilmiştir. Bu amaçla seçilen kavşak için mobese kameraları kullanılmıştır. Simülasyonda Mamdani bulanık modeli kullanılmıştır. Durulaştırma işleminde ise centroid (ağırlık merkezleri) yöntemi kullanılmıştır. Yapılan uygulamadaki sonuçlar tablolar halinde listelenmiştir. Kavşağa yaklaşan araç yoğunluğuna göre kavşaklara uygulanan geçiş ya da durma süreleri optimize edilmiştir. Ayrıca kavşağa yaklaşan araçların türleri analiz edilerek örneğin kamyon, otobüs gibi yakıt tüketimi yüksek olan araçların yoğun olması durumunda kavşağa öncelik tanınarak yakıt ekonomisinin sağlanması ve çevre kirliliğinin azaltılması amacıyla optimizasyon yapılmıştır. Bu çalışmada uygulanan yöntem ile klasik yöntemler arasındaki karşılaştırmalar neticesinde elde edilen yakıt tasarrufu, çevresel etkiler, yol akışının daha hızlı olmasının sağlanması gibi parametreler karşılaştırma sonuçları elde edilmiştir.

Özet (Çeviri)

In this study, traffic signalization by fuzzy logic according to number of vehicles, vehicle type, fuel and time parameters of 5 leg roundabouts were simulated in computer environment. For this purpose, city surveillance cameras (mobese) were used for the selected intersection. In the simulation, the Mamdani type fuzzy model was used. The centroid (center of gravity) method was used for defuzzification process. The results of the application were listed in tables. According to the vehicle density coming near the intersection, the transition times or stopping times applied to the intersection were optimized. Also, type of vehicles coming near the intersection are analyzed and vehicles with high fuel contumption are given priority. Thus, fuel consumption and environmental pollution can be reduced. The methods in this study are compared in terms of fuel saving, environmental effects and faster road flow.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    675214

    İzmir kent merkezindeki trafik yönetimi uygulamalarının başarımlarının irdelenmesi

    Investigating the performance of traffic management applications in İzmir city center

    ALPASLAN BOZKURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    İnşaat MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SÜHEYLA PELİN ÇALIŞKANELLİ

  2. Tez No

    78794

    Sinyalize kavşakların poisson dağılımı ile verimliliğin belirlenmesi

    Determining the productivity of the signalised crossroads with poisson distribution

    NURSEL ZEREN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1998

    İnşaat MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA KARAŞAHİN

  3. Tez No

    453763

    Samsun ili hafif raylı sistem hemzemin geçitlerinde mikrosimülasyon modelleme analizi

    Microsimulation modeling analysis at intersections on light rail system route in Samsun

    FATMA IŞIK BEŞİROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    UlaşımBahçeşehir Üniversitesi

    Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TUNCER TOPRAK

  4. Tez No

    315905

    Konya'nın önemli sinyalize kavşaklarının bilgisayar programı ile incelenmesi

    Examination of major signalized intersection of Konya

    MUHAMMET MEVLÜT AKMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2012

    İnşaat MühendisliğiSelçuk Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OSMAN NURİ ÇELİK

  5. Tez No

    259157

    Trafik sinyalizasyonunun acil durumlarda kontrolü için sistem tasarımı ve yapımı

    The system design and construction of the traffic signalization control for emergency cases

    CENK DÜLGER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Teknik EğitimSakarya Üniversitesi

    Elektronik-Bilgisayar Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İLYAS ÇANKAYA

Geri Dön