Türkiye'de karayolu ile tehlikeli madde taşımacılığında Avrupa anlaşması (ADR)'ye geçiş sürecinin değerlendirilmesi
Evaluation of the transition process of European agreement on transport of dangerous goods in Turkey
- Tez No: 527221
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ BURAK KÜÇÜK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ulaşım, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Tehlikeli madde, Tehlikeli Madde Güvenlik Danışmanı, ADR, Karayolu taşımacılığı, Tehlikeli Malların Karayoluyla Uluslararası Taşımacılığına İlişkin Avrupa Anlaşması, Tehlikeli maddeler, Dangerous Goods, Dangerous Goods Safety Advisor, ADR, Highway transportation, European Agreement Concerning the Carriage of Dangerous Goods by Road, Hazardous substances
- Yıl: 2018
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Maltepe Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Ülkemiz coğrafi konumu, sanayi ve ticaret yetkinlikleri ve üretim çeşitliliği ile lojistik hizmetleri açısından hem bölgesinde hem de dünya da önemli bir kara parçasıdır. Gerek altyapı yatırımları, gerek coğrafi imkanları sebebiyle ülkemizde karayolu taşımacılığı en çok kullanılan lojistik yöntemdir. Karayollarında tehlikeli maddelerin taşınması işi insan, hayvan ve çevre güvenliğinin temini açısından yüksek teknik standartlar ve bu standartlar ışığında bir takım yasal düzenlemeler gerektirmektedir. Yapılan uluslararası anlaşmalar gereği ülkemiz 2015 yılından itibaren ADR hükümlerini T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı sorumluluğunda uygulamaya başlamıştır. Çalışmamda ADR hükümleri ışığında ülkemizdeki mevcut durumun tespitini yaparak, sürecin daha etkili şekilde adaptasyonu ve işlerliğini sağlayabileceğini düşündüğüm çözüm/aksiyon önerilerimi paylaştım. Çalışmamın birinci bölümümde ADR'nin ülkemizdeki kabulünün tarihsel sürecini ve anlaşmanın yapısını, İkinci bölümümde, taşımacılık konvansiyonları ve bu taşımacılık türlerinin yetkili kurumlarını, Üçüncü bölümümde, tehlikeli madde tanımı, sınıfları ve anlaşmaya göre tarafların sorumluluklarından, anlaşmada belirtilen ambalajlama, işaretleme ve etiketleme kurallarından ve tehlikeli madde taşımacılığında kullanılan araçlardan, Dördüncü bölümümde, T.C. Ulaştırma Bakanlığı, Tehlikeli Madde Kombine Taşımacılığı Düzenleme Kurumunun organizasyon yapısından, U-NET otomasyon sisteminden, Tehlikeli Madde Kombine Taşımacılığı Düzenleme Kurumu tarafından hazırlanan 2017 yılı istatistiklerinden, yol kenarı denetiminden ve cezalardan, Beşinci ve son bölümümde ise danışman, kapsam içi firma ve otorite penceresinden bakmaya çalışarak başta denetim ve yaptırımlar olmak üzere çeşitli konu başlıklarında önerilerimi paylaştım.
Özet (Çeviri)
Our country is an important piece of land both in the region and in the world in terms of its geographical position, industrial and commercial competencies, as well as production diversity and logistic services. Because of infrastructure investments and geographical opportunities, road transport is the commonly used logistic method in our country. The transport of dangerous goods on highways requires high technical standards in terms of the assurance of the safety of human, animal and environment as well as a set of legal regulations in light of these standards. In accordance with the international agreements made, since 2015, our country has implemented the ADR provisions under the responsibility of the Republic of Turkey Ministry of Transport Maritime Affairs and Communications. In my study, I have shared the solution/action proposals that I think will enable the process to adapt and function more effectively by identifying the current situation in the country in the light of ADR provisions. In the first part of my study, I mention the historical process of approval of ADR in our country and its structure. In the second part, I explore the transport conventions and the competent authorities of these types of transports, In the following part after defining what dangerous substance is, ı talk about its classes, and the responsibilities of the parties according to the agreement, the rules of packaging, marking and labelling specified in the agreement and vehicles used in the transpor of dangerous goods. In the fourth chapter, I explain the organizational structure of the Republic of Turkey, Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communicastions, Dangerous Goods Combined Transport Regulatory Authority, together whit the statistics of the year 2017, roadside inspections and punishments prepared by the this authority, andf the U-NET automation system. In the fifth and last section, trying to look from the point of view of the consultant, the company within the scope and the authority I share my proposals on various topics, mainly on auditing and sanctions.
Benzer Tezler
- Türkiye'de karayolu ile tehlikeli madde taşımacılığının Avrupa Anlaşması (ADR)'na geçiş kapsamında analizi
The analysis of road transportation of dangerous goods in Turkey in the integration process of the European Agreement (ADR)
BEKİR BAŞAR ÖZER
Yüksek Lisans
Türkçe
2011
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DİLAY ÇELEBİ
- Türkiye'de endüstriyel işletmelerde kimyasal madde yönetimi (KMY) ve bir uygulama örneği
Chemical substance management (CSM) in industrial facilities in Turkey; an application of case study
EMEL KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Çevre MühendisliğiSüleyman Demirel ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUHAMMET YUNUS PAMUKOĞLU
- Türkiye'de 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu ile tehlikeli maddelerin karayoluyla uluslararası taşımacılığına ilişkin Avrupa anlaşması (ADR)'nin karşılaştırmalı analizi örneği
Comparison of the hazardous materials on an oil station on the Occupational Health and Safety Law (6331) and ADR contract
ELANUR ŞAHİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
UlaşımÜsküdar Üniversitesiİş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HACER KAYHAN
- 1981 Türkiye tarımsal yapısının önemli bileşenleri ve tarımsal bölgelerin elde edilmesi
Principle components of Turkey's agricultural structure and to determine agricultural rigions in 1981
İHSAN KARABULUT
- 1983 yılı trafik kaza istatistikleri değerlendirmesi
Başlık çevirisi yok
ŞÜKRÜ ÖZER
Yüksek Lisans
Türkçe
1986
UlaşımGazi ÜniversitesiKazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
PROF. DR. RIDVAN EGE