Küçük güçlerin momentini ölçebilecek bir su freninin geliştirilmesi ve özgül değerlerinin deneysel olarak araştırılması
Development of a water - brake capable to measure torques of small loads and investigation of its specific (quantities) values experimentally
- Tez No: 50973
- Danışmanlar: PROF. DR. NAZİF DİNÇER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Fren, Momentum, Viskozite, Brake, Momentum, Viscosity
- Yıl: 1996
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bilim ve teknolojideki gelişmeler, insanlara daha fazla çalışma zorunluluğu getirmiştir. Az enerji harcayarak, çok iş üretmek insanoğlunun temel görevidir. Bunun için, makinalar işletme şartlarında en yüksek bir verimde çalıştırılmalıdır. Su freni, güç ölçmeye yarayan en basit ve ekonomik bir güç ölçme aletidir. Bu çalışmada, farklı viskozitelerdeki akışkanlar kullanılarak viskozitenin moment üzerindeki etkisinden giderek bir su freninin imalat ve dizaynı yapılarak, bu su freninin karakteristikleri araştırılmıştır. Çalışmanın birinci bölümünde, güç ölçmenin önemi, güç kaynaklan ve çeşitli su frenlerinin özellikleri tanımlanmıştır. İkinci bölümünde, güç frenleri,II güç frenlerinin özellikleri,“Prony Freni”, ve“Bandlı Fren”hakkında bilgi verilmiştir. Üçüncü bölümde, hidrolik dinamometreler, açık sistem olarak çalışan hidrolik dinamometreler, kapalı sistem olarak çalışan hidrolik dinamometreler, hidrolik dinamometre veya su frenlerinin hidrolik kavramalar ile olan benzerliği, bir su freninin genel çalışma prensibi,“Junkers Türbülanslı su freni”,“Froude - Krupp su freni”ve“Schenk su freni”hakkında bilgi verilmiştir. Dördüncü bölümde, geliştirilen su freninin genel çalışma şeması, moment denkleminin teorik irdelenmesi ve bu su frenine ait teorik moment denklemi çıkarılmıştır. Beşinci bölümde, deneysel çalışma yöntemi, su freninin karakteristikleri üzerinde etkili olan faktörler ve deneysel çalışma değerleri verilmiştir. Altıncı bölümde, deneysel sonuçlar ve bu sonuçların teorik sonuçlarla mukayeseleri yapılarak, momentin akışkan miktarına, devir sayısına ve zamana bağlı olarak değişimini veren deney sonuç grafikleri çizilmiştir. Sonuç olarak moment, doldurulan akışkan miktarına, su freninin devir sayısına ve hareketli kanat yüzeylerine bağlı olarak artmakta, belli bir çalışma süresinden sonra ise azaldığı tespit edilmiştir.
Özet (Çeviri)
The developments in science and technology force the people to work more. The basic duty of the human being is to produce more and more consuming less and less energy. Therefore, machines must be run with high performance water - brake is a very basic measuring machine which is used to measure powers and economical. İn this study, by using various fluids having different viscosities and depending on the effects of the viscosity on the torque, a Water-brake is designed and constructed and its characteristics are investigated.IV In the first chapter of the study, importance of power measurement, power sources and the properties of various Water-brakes are described, in the second chapter, an information about power brakes their characteristics,“Prony brake”and“Type brake”given, in the third chapter information about hydraulic dynamometers, closed circuit hydraulic dynamometers, the similarities of water brakes to hydraulic couplings are defined. The general working principles of a water-brakes,“Junkers Türbülant water brake”,“Froude-Krupp water brake”and“Schenk water brake”are presented, in the fourth chapter, the general working system of the water-brake and its theoretical torque equation are given, in the fifth chapter the experiments done, the parameters affecting the water-brake characteristics and the results of the experiments are presented, in the sixth chapter, the results from the experiments are compared to the theoretical ones by plotting the graphes showing the relations between the parameters. As a results, it was determined that the torque increased depending on the fluid amount the rotation speed and rotating wing area and lowered after a certain running time.
Benzer Tezler
- Yerel elektrik santrallerinin kontrolu
Non-utility generation control
İSTEMİHAN GENÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖMER USTA
- Bir çimento fabrikasının üretim hattının incelenmesi, elektrik makinalarının seçimi ve seçimindeki kriterlerin belirlenmesi
Başlık çevirisi yok
AHU ESEN
Yüksek Lisans
Türkçe
1998
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Makineleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FAİK MORGEN
- Optik yakın alan difraksiyonu ile küçük ultrasonik güçlerin ölçülmesi
Determination of the low ultrasonic power with optical near-field diffraction
HASAN AYATA
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Fizik ve Fizik Mühendisliğiİstanbul ÜniversitesiFizik Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. BERKAY GÖRGEZ
- Osmanlı klasik döneminde Sahib-i Raiyyet-Mültezim ve idare ilişkisi
During the Ottoman classical age the relation between the tax collector, offical and administration
LEVENT KÜÇÜK