Alüminyum alaşımlı otomobil jantının dinamik testinin modellenmesi ve doğrulama yaklaşımı
Investigation and modelling of dynamic test of aluminum alloy car wheel and verification approach
- Tez No: 496517
- Danışmanlar: DOÇ. DR. HÜSEYİN ÖZDEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Alüminyum alaşımları, Basınçlı döküm, Bilgisayar destekli benzetim, Doğrulama, Üç boyutlu modelleme, Aluminum alloys, Pressure die casting, Computer aided simulation, Verification, Three dimensional modelling
- Yıl: 2017
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Otomobil jantları seri üretime geçmeden önce bir dizi performans testine tabi tutulmaktadır. Bu testler standartlarca belirlenmiş ve araç üreticileri tarafından da onaylanmıştır. Jant üreticileri en kısa zamanda uygun görsel ürünü tasarlama ve bu görsel tasarımın da belirlenen testlerden başarılı bir şekilde sonuca ulaşmasını sağlayacak mekanik tasarımı yapmak durumundadır. Bu çalışma boyunca, alüminyum alaşımlı otomobil jantının üretim teknolojileri de araştırılarak çalışmaya alt yapı sağlayacak temel bilgilere çalışma boyunca yer verilmiştir. Ayrıca standartlar tarafından belirlenen ve otomobil jantlarına uygulanan performans testleri hakkında detaylı bilgilerin yanı sıra performans testlerinin sonlu elemanlar analizi ile bilgisayar ortamında doğrulanmasına yönelik geçmişte yapılan çalışmalar incelenmiştir. Bu tezin amacı, jantlarda ürün doğrulama için yapılan performans testlerinden birisi olan dinamik viraj testini bilgisayar analizi ortamında doğrusal statik yaklaşım ile gerçekleştirmektir. Ayrıca, fiziksel testlerle analiz sonuçlarının doğrulaması yapılarak, analizlerde kullanılmak üzere sınır değerlerinin elde edilmesi amaçlanmaktadır. Çalışmanın esas amacı, ürün gerçekleştirmenin ilk basamağı olan tasarım sürecinde mekanik olarak doğrulanmış ürün tasarımını asgari sürede tamamlamak ve tek seferde doğru ürün tasarımına ulaşmaktır. Çalışmanın sonucunda dinamik viraj testine doğrusal statik bir yaklaşım getirilmiş ve belirtilen üretim koşullar altında, ileriki projeler için yapılacak analizlerde kullanılmak üzere sınır değerleri elde edilmiştir.
Özet (Çeviri)
Automobile rims are subject to a series of performance tests before they go through series production. These tests have been standardized and approved by vehicle manufacturers. Wheel manufacturers must design the appropriate visual product in the shortest time possible and prepare the mechanical design to ensure that this visual design achieves the result successfully from the specified tests. Through this thesis, the production technology of the aluminum alloy wheels have also been investigated and the basic information to provide the infrastructure to work has been given. In addition, detailed information is given about the performance tests that are determined by standards and applied to car wheels. Furthermore, the past studies on the verification of the performance tests and the verification in the computer environment have been examined. The aim of this thesis is, to carry out the dynamic bending test which is one of the performance tests performed for the product validation on the wheels with the linear static approach in computer analysis environment. In addition, it is aimed to obtain boundary values to be used in analyzes by validating the analysis results with physical tests The main aim of the work is to complete the design of the mechanically verified product during the design phase and to design the right product in one step at a time. As a result of the study, a linear static approach to the dynamic bending test was introduced and limit values were obtained to be used in analyzes to be made for future projects under the specified production conditions.
Benzer Tezler
- Alüminyum alaşımlı otomobil jantının dinamik darbe testinin modellenmesi
Modeling of aluminium alloy car rim under dynamic loads referenced ISO standart 7141 test using explsit finite element method
ÖZGÜR ALPAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2007
Makine MühendisliğiSakarya ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUHAMMET CERİT
- Alüminyum alaşımlı otomobil jantlarında deneysel darbe testlerinin sonlu elemanlar yöntemiyle doğrulanması
Validation of experimental impact tests on aluminum alloy car wheels using the finite element method
EMRAH AYRAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiEge ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MAHMUT PEKEDİS
- Yüksek basınçlı döküm yöntemi ile alüminyum alaşımlı otomobil jant üretiminin modellenmesi
Modeling of aluminum alloy automobile wheel production by high pressure die casting
SAMED BERKER IŞIK
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Metalurji MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiMetalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUZAFFER ZEREN
- İkiz merdane döküm yöntemi ile üretilen 6016 alüminyum levha alaşımında doğal yaşlanma süresinin otomobil uygulamalarındaki boya pişirimine etkisi
The effect of natural aging time on bake hardening response of TRC AA6016 alloy
TANYA AYCAN BAŞER
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Metalurji MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji EnstitüsüMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ. METİN USTA
- AA5005 alüminyum alaşımının lazer ve TIG kaynak yöntemi kullanılarak kaynaklanabilirliğinin araştırılması
Investigation weldability of AA5005 aluminum alloy by using laser and TIG welding methods
TAHA YASİN KARABULUT
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Metalurji MühendisliğiOndokuz Mayıs ÜniversitesiMalzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SİNEM ÇEVİK