Geri Dön

Impact of transportation network topology on the capacity and travel time reilability

Ulaşım ağı topolojisinin kapasite ve seyahat süresinin güvenilirliğine etkisi

PDF İndir

  1. Tez No: 488445
  2. Yazar: AHMED FARHAN FARAH
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HAKAN ASLAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2017
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Sakarya Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Ulaştırma Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Genellikle şebeke topolojisinin etkinliğini kontrol eden çeşitli durumlar vardır. Ö rneğin, bir ulaşım şebekesindeki döngü sayısı ne kadar fazlaysa, doğal tehlikeler nedeniyle şebekenin bazı linklerinde hizmet düzeyi veya bağlantısal anlamda sorunlar ortaya çıksa bile, şebeke içindeki zonlar arası bağlantı göreceli olarak daha güçlü olacaktır. Bu çalışmada, ulaşım şebeke topolojisinin, ulaşım ağlarının kapasite ve seyahat süresi güvenilirliği üzerindeki etkisi ortaya koyulmaya çalışılmıştır. Kentsel alanlar için belirlenen üç temel şebeke yapısı , hem kullanıcı dengeli hem de kullanıcı dengesiz atama teknikleri kullanılarak seyahat süresi ve kapasite gü venilirliği açısından karşılaştırılmıştır. Bu çalışmada elde edilen bulgulara göre, daha fazla sayıda link, dolayısı ile güzergah alternatifi olan ağ yapısının, diğer ağlara göre seyahat süresi ve kapasite bakımından daha güvenilir olduğu sonucuna varılmıştır. Ayrıca, kullanıcı dengeli, özellikle stokastik kullanıcı dengesi yöntemine göre elde edilen atama sonuçlarının daha iyi seyahat verileri ürettiği gözlemlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Generally there are several situations that control the effectiveness of network topology. For instance, the more the number of cycles of a network, the more the network is connected even in worse conditions if discontinuity comes to some links of the network due to natural hazards. This present study aims to reveal the effect of network topology on the capacity and travel time reliability of transportation networks. Three simple network structures for a small urban areas have been compared in terms of travel time and capacity reliability by using both non- equilibrium and equilibrium assignment techniques. According to the findings obtained in this research, it was concluded that the network structure with more number of alternatives is more reliable in terms of travel times and capacity compare to other networks. Moreover, equilibrium assignment techniques particularly stochastic user equilibrium method revealed better assignment for trips.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    39727

    Tatil köylerinde arsa-yerleşim şeması-yoğunluk ilişkileri

    The Relationship among building area-settlement schema density compenents in holiday villages

    ÖMER EREM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. UĞUR ERKMAN

  2. Tez No

    465416

    Impact of inter-vehicular communication performance on different traffic mobility models: A case study of Ad Hoc on-Demand distance vector routing protocol

    Farklı trafik hareketlilik modeli üzerinde araç içi iletişim performansına etkiler: İsteğe bağlı isteğe bağlı mesafe vektör yönlendirme protokolü üzerine bir vaka çalışması

    TAOFEEK ABIODUN OLASUNKANMI YUSUF

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DENİZ TURGAY ALTILAR

  3. Tez No

    633350

    Energy optimized electric vehicle location routing problem with intermediate nodes

    Enerji eniyilenmiş elektrikli araç ara düğüm noktalı yer rotalama problemi

    SELİN HÜLAGÜ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HİLMİ BERK ÇELİKOĞLU

  4. Tez No

    323703

    Urban sectıons:Interactıon between transportatıon ınfrastructure and ground

    Kentsel kesitler:Ulaşım altyapısı ve zemin etkileşimleri

    NURGÜL YARDIM

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    PROF. DR. ORHAN HACIHASANOĞLU

  5. Tez No

    119008

    A New campus for Middle East Technical University in the Turkish Republic of Northern Cyprus: Educational program and campus design issues

    Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde, Orta Doğu Teknik Üniversitesi'nin yeni kampüsü: Eğitim sistemi ve tasarım ilkeleri

    ENVER KOLAÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2002

    Şehircilik ve Bölge PlanlamaOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    ÖĞR. GÖR. ÖZCAN ESMER

    DOÇ. DR. BAYKAN GÜNAY

Geri Dön