Yüklü elektrik motor sargılarında gerçek zamanlı ısı değişimi ölçümü
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 47109
- Danışmanlar: DOÇ.DR. EMİN MURAT AKATA
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Electrical and Electronics Engineering
- Anahtar Kelimeler: Elektrik motorları, Isı değişimi, Electric motors, Heat change
- Yıl: 1995
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hacettepe Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
IV ÖZET Motor, trasformatör gibi cihazların sargı sıcaklıkları, dış yapılarından dolayı ölçülememektedir. Bu kalite kontrolü için büyük bir eksikliktir. Bu yüzden sıcaklıkları ve direnç değerleri arasındaki matematiksel formüller ile sonuca ulaşılmaya çalışılmaktadır. Ama sarımların üstlerinde enerji varken, uygun bir ara birim kullanmadan, de direnç değerleri doğrudan ölçülememektedir. Gerekli şartlan yerine getirerek ölçüm yapan cihazlar ise sonuca kısa sürede ulaşamamaktadır. Bu durum seri üretimde kalite kontrolünü olumsuz yönde etkilemektedir. Bu test aygıtının temel işlevi, üzerinde alternatif ve doğru akım bulunan sarımdaki doğru akım direnç değerini ölçerek sargıların sıcaklık değerini bulmaktır. Aygıt; herhangi bir sarımı yük altoda çalışırken, sarımın yükselen sıcaklığını hesap edebilmektedir. Bu test aygıtı ile; transformatörlerin, şok bobinlerinin, indükleme sarımlarının, jeneratörlerin ve devreye seri bağlanabilen firçasız alternatif akün motorlarının sargı de direnç değerleri, sıcaklıkları, çalışma koşullan altoda ölçülebilmektedir. Aygıtın çalışma prensibi 'KirchhofFun Voltaj Kanunu'na' dayanmaktadır. Ölçülen gerilim; giriş geriliminden, kalibre direnci üstündeki gerilimin farkıdır. Kalibre direnci bilinen bir değerdir. Dolayısıyla ölçülen voltaja sahip olan direnç hesaplanabilir. Bu noktaya ulaşıldığında ortam sıcaklığı biliniyorsa, ilk ölçülen direnç ve yükselen direnç değerleri kullanılarak, bilinen formüllerle artan sıcaklık hesaplanmaktadır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT Winding temperatures of devices like motors and transformers cannot be directly measured because of their housing. Using the formulas relating to the variation of resistivity with temperature, the temperatures of those windings can be found by measuring the dc resistances of windings. But the dc resistance of energized windings cannot be measured directly without a suitable equipment. In addition, instruments measuring the dc resistances of windings using such equipments, are not able to complete the operation in a short period in of time. This affects the quality control of mass productions of such systems negatively. The main function of designed instrument is to test the temperatures of ac and dc energized windings by measuring the dc resistance of those windings. This instruments can also calculate the increasing temperature of the windings under operating conditions. By using this instrument, the dc resistances of transformers, chokes, induction coils, heater coils, generators, and all types of brushless ac motors that can be connected in series with the circuit, can be measured. The working principal of this instrument is simply the K. V.L. Since the measured voltage, is the difference between the i/p voltage and the voltage on the calibration resistances the voltage of which are known prior to the application, the desired dc resistance can easily be calculated. At this point, if the ambient temperature is known, using the measured values of initial resistance and the current resistance, the increased internal temperature of the windings can be calculated.
Benzer Tezler
- Dört zamanlı otto (rochas) çevrimli motorlarda kısmi yükte yakıt tüketimini azaltmak için yeni bir yöntem (periyot atlatmalı motor)
A New method to decrease the fuel comsumption at part load conditions of four stroke ottocycle (rochas) engine (skipperiod engine)
OSMAN AKIN KUTLAR
- Türkiye denizcilik sektöründe çalışma şartları (monografik bir etüd)
Başlık çevirisi yok
A.MURAT ASLANER
Yüksek Lisans
Türkçe
1988
İşletmeİstanbul ÜniversitesiÇalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TURAN YAZGAN
- Application of decomposition techniques in turbulent jet plows
Ayrıklaştırma yöntemlerinin türbülanslı jet akışlarına uygulanması
TAMER YILMAZ
Doktora
İngilizce
1998
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ KODAL
- Elektrikli taşıtlar için doğrudan sürüşlü ve bulanık patinaj önleyicili bir tahrik sistemi
Başlık çevirisi yok
AZMİ DEMİREL
Doktora
Türkçe
1998
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NEJAT TUNCAY
- An Accurate trajectory control of a servo system using a mc 68000 based controller
Başlık çevirisi yok
ALPTEKİN DERİNKÖK
Yüksek Lisans
İngilizce
1995
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OKYAY KAYNAK