Geri Dön

Şehir içi yol projelerinin hazırlanması ve kavşaklar

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 47045
  2. Yazar: BÜLENT BOSTANCI
  3. Danışmanlar: PROF.DR. ALİ ARBEY
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Jeodezi ve Fotogrametri, Geodesy and Photogrammetry
  6. Anahtar Kelimeler: Kavşaklar, Şehiriçi yollar, Intersections, Urban roads
  7. Yıl: 1995
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ÖZET Bu tez şehiriçi yollar ve onların ayrılmaz bir parçası olan kavşaklar hakkında kaleme alınmıştır. Tez 5 ana bölüme ayrılmıştır. İlk bölümde Şehir İçi Yolların Geometrik Standartları hakkında bilgi verilmiştir. 2. Bölümde Eşdüzey Kavşaklar uygulamaya yönelik olarak ele alınmıştır. 3. ve 4. Bölümde Köprülü Kavşaklar gene uygulamaya yönelik olarak değerlendirilmiştir. Tezin ağırlık verdiği konular Eşdüzey ve Köprülü Kavşaklar olmuştur. Son bölümde gelişen bilgisayar teknolojisi düşünülerek aplikasyon konusunda klasik bilgiler yerine, yol ağı aplikasyonu ile ilgili bir bilgisayar programı hazırlanmış ve Elektronik Aletlerde Yol Aplikasyonu programı anlatılmıştır. Şehir İçi Yollar ve Kavşaklarla ilgili ülkemizde standartlarımız olmadığı için burada verilen standart değerler genelde Alman Richtlinien fîir die Anlage von Landstrassen“RAL”şartnamelerinden alınmıştır.

Özet (Çeviri)

ZUSAMMENFASSUNG Diese These wurde über innerstaedtische Strassen und Kreuzungen, die deren untrennbares Teil sind, verfasst. Die These wurde in 5 Hauptabschnitte aufgeteilt. Im ersten Absehnitt sind Informationen über die geometrischen Standards der innerstaedtischen Strassen enthalten. Im 2. Absehnitt wurden die plangleich Knotenpunkte im Hinblik auf die Praxis behandelt. Im 3. und 4. Absehnitt wurden die planfrei Knotenpunkte wiederum im Hinblik auf die Praxis bewertet. Die Schwerpunktthemen der These sind die plangleich und planfrei Knotenpunkte. Im letzten Absehnitt wurde unter Berücksichtigung der sich entwickelnden Computer-technologie ein Computerprogramm bezüglich der Anwendung des Strassennetzes erstellt, start der klassichen Informationen und das Programm Roadline (Strassen applikation) erlautert. Da wir in unserem Land keine Standards bezüglich innerstaedtischer Strassen und die Knotenpunte haben, stammen diese bier aufgefuhrten Standartwerte im allgemeinen aus den deutschen Richtlinien fur die Anlage von Landstrassen“RAL”.

Benzer Tezler

  1. İstanbul'da 5-yıldızlı otel pazar araştırması

    Market research for 5-star hotels in Istanbul

    ÜLKÜ YÜKSEL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1991

    Turizmİstanbul Teknik Üniversitesi

    YRD. DOÇ. DR. SELİME SEZGİN

  2. İzmir civarında yandere sorunları ve bu sorunların çözümü için yapılan dere ıslahı çalışmalarına ilişkin bir inceleme

    Başlık çevirisi yok

    HATİCE KAYA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1993

    ZiraatEge Üniversitesi

    Tarımsal Yapılar ve Sulama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AZİZ BALCI

  3. Kentiçi ulaşımında otobüs öncelikli sistemler ve İstanbul'da Taksim-Zincirlikuyu otobüs yoluna model uygulaması

    Bus priority systems in urban transportation and application of a model study to Taksim-Zincirlikuyu bus lane in İstanbul

    BERRİN KIBRISLI

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1989

    Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. AHMET KESKİN

  4. Strengthening effect of synthetic fabric in flexible pavement overlans

    Sentetik dokumaların esnek üstyapı kaplamalarındaki güçlendirici etkisi

    HARUN TULU TUNÇAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1996

    İnşaat MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    PROF.DR. RÜŞTÜ YÜCE